В понедельник Российская армия в Чечне потеряла более 80 своих бойцов. По неизвестным причинам в Октябрьском районе Грозного потерпел аварию транспортный вертолет Ми-26 авиации Сухопутных войск, на борту которого находилось по разным данным от 82 до 127 военнослужащих.

        Ми-26 в Чечне, да и вообще в войсках, называют по-разному. Пассажиры - "коровой", пилоты - "ласточкой". При этом самих пилотов, летающих на Ми-26, все в один голос считают самоубийцами. Этот вертолет практически не оборудован броней и летит гораздо медленнее, чем даже Ми-8, поэтому он гораздо меньше защищен от огневого поражения.

        Разбившийся в понедельник Ми-26 вылетел из Моздока около 16 часов. На его борту находились по разным данным от 82 до 127 военнослужащих. Полет проходил в штатном режиме, уже было видно взлетную полосу Ханкалы, когда раздался какой-то хлопок и в кабине пилотов загорелось табло "Пожар". Командир экипажа майор Олег Батанов доложил на землю о возгорании правого двигателя вертолета и сообщил о заходе на вынужденную посадку. Сесть он не успел, машина рухнула на землю с высоты почти 200 метров.

        Начался пожар. Как сообщил "Известиям" источник в штабе объединенной группировки, побывавший на месте трагедии, "там было что-то ужасное - тела, куски металла, не очень понятно сразу, кто ранен, кто погиб, кому помогать в первую очередь. Полная неразбериха. Медики прилетели мигом, стали оказывать первую помощь, отправлять в госпиталь. Подтянулось командование. Места там неспокойные, нехорошие - окраины Октябрьского района, минные поля кругом, поэтому до темноты надо было постараться закончить эвакуацию".

        Причины трагедии, число погибших и раненых, и даже число находящихся на борту при вылете, меняются в зависимости от источника информации и его ранга. Единственное, что известно точно - Ми-26 управляли 5 членов экипажа. Заместитель командующего группировкой полковник Борис Подопригора заявил, что в вертолете находилось не более 82 человек. Источники в авиации Сухопутных войск, которым принадлежал вертолет, говорят о 112 пассажирах. Заместитель Генерального прокурора России Сергей Фридинский, ссылаясь на обязательно заполняемые полетные листы, говорит о 127 пассажирах.

        Также пока нет ясности и с количеством погибших и раненых. С того момента, когда стало известно о катастрофе, представители командования группировки привычно пытались скрыть информацию. Источники в штабе группировке говорят, что "погибло около 80 человек. 35, в том числе и члены экипажа, спаслись, но получили травмы и ожоги различной степени тяжести". Основных причин катастрофы две - техническая неисправность машины и обстрел с земли из переносно-зенитно ракетного комплекса (ПЗРК) типа "Стрела". Следственные органы склоняются к версии обстрела.

        - По нашим данным, сейчас в Чечне на руках у боевиков находится порядка 5-8 ПЗРК. В связи с относительно малым их количеством руководство бандформирований отдало приказ использовать их только в случае уверенного попадания или по тем мишеням, которые принесут наибольший эффект в поражении живой силы и техники. Ми-26 - идеальная мишень, - заявил "Известиям" офицер военной разведки группировки. - Не исключено, что эти ПЗРК поступили из Грузии во время последнего прорыва боевиков.

        Заместитель генпрокурора России Сергей Фридинский заявил, что по факту катастрофы возбуждено уголовное дело по статье 205-я Уголовного кодекса РФ - терроризм и 105-я - умышленное убийство. Он добавил, что уже начаты неотложные следственные мероприятия. Запрошена предполетная документация из Моздока, откуда вертолет Ми-26 вылетел в Ханкалу.

        Однако военные склоняются к версии о технической неисправности.

        - Пилот не сообщал ни о каком внешнем воздействии на вертолет - ни об обстреле, и о выпушенной ракете, а лишь о пожаре в двигателе. Так что пока техническая неисправность - основная версия, - заявил "Известиям" по телефону их Ханкалы высокопоставленный офицер.

        Президент Владимир Путин поручил "самым тщательным образом расследовать" катастрофу вертолета в Чечне. На место вылетели первые лица - полпред президента в ЮФО Виктор Казанцев, командующий войсками Северо-Кавказского военного округа Геннадий Трошев, Главком Сухопутных войск РФ, заместитель министра обороны России генерал-полковник Николай Кормильцев, который возглавит комиссию по расследованию причин катастрофы.

        Справка "Известий"

        С начала этого года в Чечне были зарегистрированы шесть авиационных происшествий, в результате которых погибли 22 человека.

        27 января вертолет Ми-8 потерпел катастрофу в восьми километрах от станицы Шелковская. Установлено, что вертолет взорвался в воздухе. Все 14 человек, находившихся на борту, погибли, в том числе замминистра внутренних дел РФ по Южному федеральному округу Михаил Рудченко, другие представители командования МВД РФ.

        3 февраля вертолет Ми-24 ФПС России с тремя членами экипажа вылетел в селение Тусхорой. Из-за плохой видимости вертолет был вынужден повернуть назад, на подлете к Ханкале связь с ним была утрачена. О судьбе экипажа ничего не известно.

        7 февраля в Ханкале при взлете вертолет Ми-8 ВВС России потерял управление и при ударе о землю загорелся. Семь человек, находившихся на его борту, погибли, в том числе пять военнослужащих Минобороны, спасатель и фельдшер. Основной версией крушения была техническая неисправность двигателя.