| NEW! |
 |
|
Авиаперелеты нарушают биоритмы

 2 августа 2002 г. Кевин Войт, "Ведомости"


Люди склонны отрицать или преуменьшать последствия этого явления 
Некоторые люди утверждают, что длительные авиаперелеты никак не влияют на их здоровье и самочувствие. Это самообман, уверяют ученые-биологи.
"Люди склонны преуменьшать или вовсе отрицать эффект нарушения биоритмов организма", - считает Марк Роузкинд, бывший сотрудник NASA. Он знает, о чем говорит, так как в свое время возглавлял исследовательскую группу, которая по заданию американского правительства изучала влияние усталости и расстройства суточного ритма на состояние астронавтов и авиапилотов. "Человек говорит: "Никакие ритмы у меня из-за перелетов не нарушаются". Глядишь - а он уже уронил голову на стол и заснул", - говорит ученый.
Теперь Роузкинд руководит калифорнийской компанией Alertness Solutions, специализирующейся на научно-консультативной работе с авиалиниями и транспортными компаниями. Объект изучения примерно тот же: особенности сна, суточные ритмы, влияние разных факторов на работоспособность и скорость реакции, поиск практических стратегий, способных повысить безопасность и производительность труда в условиях современного рабочего дня, вписанного в 24-часовой суточный цикл.
Недавнее исследование, проведенное American Express, показало, что половина людей, путешествующих на дальние расстояния, никак не пытается бороться с нарушением суточного ритма. Из оставшейся половины 30% борются с ним при помощи алкоголя и снотворного, пытаясь таким образом скрасить перелет через несколько часовых поясов. Некоторые, наоборот, стараются искусственно взбодрить себя, выпивая огромное количество кофе в то время, когда организм требует сна. Тем самым они обеспечивают себе гарантированное нарушение ритмов сна и бодрствования. "Своими действиями люди часто еще больше усугубляют последствия длительного перелета", - объясняет Роузкинд. Специалисты из его компании предлагают иные способы борьбы с временными сбоями.
Наш организм знает, когда ему надо есть, спать и бодрствовать: за соблюдением суточного ритма следят его внутренние часы. Когда мы пересекаем несколько часовых поясов, внутренним часам надо дня три, чтобы приспособиться к местному времени. Наладить новый режим сна невозможно механически: сон - это не значит просто лечь, закрыть глаза и получить свою порцию отдыха. За ночь в мозгу человека сменяется несколько фаз сна. Их циклическое чередование не только помогает отдохнуть, но и, скажем, облегчает пищеварение. Преодолевая огромные расстояния, нельзя экономить на сне. Именно поэтому для здоровья полезнее двигаться на запад, чтобы выиграть дополнительное время (например, американцам полезнее путешествовать в Сингапур, но не обратно).
Однако, чтобы следовать этой мудрости, нужно покупать билет в один конец, двигаясь в западном направлении вокруг земного шара. Живя в реальных условиях, надо, по крайней мере, понимать свой организм и представлять себе, в какой фазе суточного ритма он находится в тот или иной момент. Как правило, людям больше всего хочется спать с 3 до 5 часов утра и вечера. А с 9 до 11 утра и вечера они обычно чувствуют себя наиболее работоспособными и бодрыми. Соответственно, покупая билет и планируя следующий день, надо держать в голове эту временную сетку. Попытайтесь подстроиться под свой естественный биологический цикл: в чужой стране по возможности назначайте деловые встречи на часы, соответствующие 9. 00 - 11. 00 или 21. 00 - 23. 00 по времени вашего города.
Кофе не поможет преодолеть расстройство биоритмов, но, если выпить его в нужное время, он действительно поднимет работоспособность. Имейте в виду, что кофеину нужно полчаса для усвоения, после чего его действие продолжается часа четыре.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|