Главным предметом обсуждения между российской и китайской сторонами во время начавшегося сегодня визита Михаила Касьянова в Китай станут проблемы военно-технического сотрудничества (ВТС). На сегодняшний день Китай является самым главным покупателем российского оружия, его доля во всех закупках ВТС составляет, по официальным данным, 50% от общего портфеля (а по данным неофициальных источников, более 70%). В настоящее время Китай закупает у России самолеты класса Су-27, Су-30, дизельные подлодки (контракт на 1,5 млрд долларов), два эсминца (еще 1,5 млрд долларов) и т.д.

        Кроме обсуждения проблем ВТС в программе двухстороннего сотрудничества запланированы крупные совместные проекты, в первую очередь в авиационной и нефтегазовой промышленности. По утверждениям некоторых членов российской делегации, вполне возможно, что в ближайшее время в Харбине может открыться совместное предприятие по вертолетостроению. Кроме того, китайцы настроены на покупку или совместное производство самолетов-амфибий БЕ-200. В настоящий момент Китай закупает самолеты класса Ту-204-120, и объемы поставок могут быть серьезно увеличены.

        Однако поставки российских самолетов на китайский рынок сегодня осложнены мировыми требованиями качества авиатехники, в первую очередь уровнем шума. Поэтому во время переговоров в Шанхае и Пекине Михаилу Касьянову придется в какой-то степени попытаться обменять упрощение сертификации российской техники на льготную сертификацию товаров ширпотреба из Китая в нашу страну. Что касается энергетических проектов, то сегодня в Китае самые хорошие перспективы у 'Газпрома'. Эта компания в составе международного консорциума выиграла тендер на строительство внутреннего газопровода в Китае, который будет проведен из западных регионов Шанхая. Помимо того, остается в планах строительство нефтепровода к 2005 году между Россией и Китаем, который позволит поставлять в Китайскую Республику от 20 до 30 млн тонн сырой нефти.