Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Авиастару" припомнили старое


29 августа 2002 г. Татьяна Егорова, "Ведомости"


Бывшими менеджерами холдинга заинтересовалась прокуратура

        Вокруг ульяновского холдинга "Авиастар", на котором недавно была запущена процедура банкротства, снова возник скандал. Областная прокуратура возбудила дело против бывших руководителей холдинга, обвиняя их в превышении служебных полномочий (что, по мнению правоохранительных органов, и привело к банкротству). А экс-председателя совета директоров холдинга Александра Полякова отстранили от должности вице-президента ОАО "Туполев" - компании, крупный пакет которой ранее принадлежал "Авиастару".

        Ульяновский авиапромышленный комплекс (УАПК) "Авиастар" занимался производством самолетов семейства "Туполев". В течение последних трех лет его имущество было выведено в несколько десятков "дочек" с запутанной структурой перекрестного владения. В итоге самые ценные активы "Авиастара" (включая 26% акций самолетостроительного завода "Авиастар-СП" и 44,8% акций ОАО "Туполев") оказались у нескольких компаний, контролируемых менеджментом УАПК, - "Интер-АНТа" и "Лизинговой компании "Туполев".

        В конце 2001 г. на внеочередном собрании акционеров был переизбран гендиректор "Авиастара" и совет директоров холдинга (ранее его возглавлял вице-президент "Туполева" Александр Поляков). Новое руководство и чиновники областной администрации объявили главной задачей возврат выведенных активов, а назначенный на должность гендиректора УАПК Игорь Лейко уволил ряд топ-менеджеров.

        Теперь кампания по возврату активов перешла в активную фазу. Советник губернатора Ульяновской области Михаил Миримский рассказал "Ведомостям", что на днях областная прокуратура возбудила два уголовных дела - по преднамеренному банкротству УАПК "Авиастар" и превышению служебных полномочий руководством холдинга в 1997 - 2001 гг. По словам Миримского, дело пока не персонализировано, но его фигурантами могут стать многочисленные топ-менеджеры "Авиастара" - в том числе Поляков, бывший гендиректор холдинга Геннадий Коротнев, бывший исполнительный директор Сергей Карташов, директор по финансам Татьяна Утанова и др. Следствие только начато, но Миримский уже говорит о косвенных доказательствах того, что менеджеры холдинга принимали решения о крупных сделках без согласия на них акционеров и совета директоров.

        По словам Миримского, во вторник глава Минпромнауки Илья Клебанов провел совещание с председателем совета директоров "Авиастара" и гендиректором "Росавиакосмоса" Юрием Коптевым и президентом ОАО "Туполев" Игорем Шевчуком. На нем Шевчук отстранил Полякова от должности вице-президента "Туполева" (уволить его может только совет директоров). Правда, в пресс-службах "Росавиакосмоса" и Минпромнауки не смогли подтвердить или опровергнуть эту информацию.

        Сам Александр Поляков утверждает, что заявление в прокуратуру, на основании которого были возбуждены уголовные дела, подал ульяновский губернатор Владимир Шаманов. По словам одного из бывших руководителей УАПК, заявление в прокуратуру появилось после того, как Поляков отказался передать региональным властям акции ряда компаний, ранее входивших в холдинг "Авиастар". Акции, о которых идет речь, сейчас принадлежат "Интер-АНТу" и лизинговой компании "Туполев". Миримский называет это утверждение абсурдным. По его словам, в арбитражный суд Ульяновской области акционеры УАПК подали уже больше 20 исков с требованием вернуть выведенные активы. В том числе, говорит он, есть иск и о признании недействительной регистрации "Интер-АНТа", а в качестве обеспечительной меры все активы этой компании арестованы.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса



Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer