Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Авиамоторная сага


9 августа 2002 г. Борис Коверда , "Время МН"


Полное собрание слухов

        Суть дела. На фоне резкого осложнения ситуации вокруг НГХК "Сибур" внимание близких к ОАО "Газпром" слухмейкеров также приковано к интриге вокруг ряда предприятий металлургической и авиамоторной отраслей.

        По слухам, циркулирующим в кругах, близких к топ-менеджменту "Газпрома", эти предприятия (прежде всего ОАО "Пермские моторы") стремится поставить под свой контроль ЗАО "Технология моторов", близкое к "вяхиревской" команде газпромовских топ-менеджеров.

        Экскурс в историю. "Газпрому" в "Технологии моторов" принадлежит 49 процентов акций. 51 процент - в руках президента компании, бизнесмена югославского происхождения Саво Куюнжича и вице-президента Андрея Хованова. "Пермские моторы" снабжают крупнейшую естественную монополию установками по прокачке газа в магистральных газопроводах. Объем закупок достигает 1,5 млрд долл. в год.

        Суть дела. Как уверяют на улице Наметкина, проверка, проведенная новым руководством компании, якобы установила, что в последние годы цена, по которой "Газпром" покупал у собственной дочки газоперекачивающие установки, была в среднем в 1,5 раза выше отпускной цены "Пермских моторов". После прихода в "Газпром" новой команды руководство и совладельцы "Технологии моторов", по утверждению слухмейкеров, стали осваивать новые сферы в бизнесе. В частности, сосредоточились на борьбе за контроль над "Пермскими моторами" и другими профильными предприятиями.

        Экскурс в историю. ЗАО "Технология моторов" удалось перехватить управление на ОАО "ВИЛС (Всероссийский институт легких сплавов)" и ОАО "Композит" - ключевых поставщиках "Пермских моторов" и других предприятий двигателестроительной подотрасли. Кроме того, ЗАО "Технология моторов" после скандальной бизнес-войны сумело в мае этого года поставить своего арбитражного управляющего на Ступинском металлургическом комбинате (СМК). Среди потребителей продукции СМК - Казанское и Уфимское моторостроительные объединения, те же "Пермские моторы", "Рыбинские моторы", ММПП "Салют", НПО "Энергия", авиационно-производственные объединения в Комсомольске-на-Амуре, Ташкенте и Иркутске.

        Суть дела. Как поговаривают в "Газпроме", с этих позиций топ-менеджеры, владельцы "Технологии моторов" будто бы планируют создать холдинг по производству газовых турбин авиадвигателей уже "под себя". Им упорно приписывают намерение сначала сформировать монополию по производству полуфабрикатов (в том числе жаропрочных сплавов), которые используются в авиационном двигателестроении; затем, шантажируя авиамоторные компании скупленными долгами прекращением поставок, перехватить управление на заводах этой отрасли. По слухам, в фокусе интересов окологазпромовских бизнесменов наряду с "Пермскими моторами" также находятся ОАО "Рыбинские моторы", ММПП "Салют", Уфимское и Казанское моторостроительные ПО. Все это, по версии слухмейкеров, даст "Технологии моторов" монопольный доступ к гигантским заказам.

        Быстрое приращение империи Куюнжича и Хованова, как уверяют злые языки, не в последнюю очередь достигнуто благодаря их партнерству с "авторитетным предпринимателем" Александром Шорором, которому ряд СМИ (в их числе отраслевое издание МВД "Щит и Меч") приписывают лидерство в "люберецкой" оргпреступной группировке.

        Скандальный ореол, окружающий Шорора, вызывает растущие опасения руководства и собственников "Пермских моторов" и других профильных предприятий, что зависят от контролируемых "Технологией моторов" поставщиков. Боязнь вторжения околокриминальных кругов в промышленность находит, по слухам, понимание у нового руководства "Газпрома". На улице Наметкина якобы намереваются пресечь деятельность "отвязавшейся" "дочки", не пренебрегая при этом помощью Генпрокуратуры РФ.

        Кому выгодно. Вероятнее всего, перед нами очередной раунд внутрикорпоративной войны внутри "Газпрома". Старая команда оставила новой неприглядное наследство. Топ-менеджеры из команды Алексея Миллера явно не хотят отвечать по обязательствам окружения Рема Вяхирева. Вброшенные в бизнес-сообщество "экстремальные" слухи о новом переделе собственности в авиамоторной отрасли - тому свидетельство.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer