Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Украина отказывается признать сбитый ТУ-154


12 сентября 2002 г. Янина Соколовская, Наталья Пашкалова, "Известия"


        Украинские власти решили откреститься от своей вины в гибели российского Ту-154 над Черным морем. На слушаниях в Печерском местном суде города Киева по иску вдовы бортинженера Валерия Лаптева представители Министерства обороны отрицали причастность военного ведомства к трагическому инциденту в небе над Черным морем. По словам представителя инициативной группы родственников погибших Павла Капчица, Минобороны Украины цинично напирает на то, что прямых свидетелей попадания ракеты С-200 в самолет нет.

        В Минобороны Украины "Известиям" заявили, что вина его военных в "инциденте не доказана" - мол, украинская госкомиссия продолжает расследование катастрофы. Хотя 28 декабря 2001 года секретарь Совета национальной безопасности и обороны Евгений Марчук обнародовал выводы, к которым пришла совместная российско-украинская комиссия. Он заявил, что причиной стало "трагическое стечение обстоятельств". Нежелание военных быть виноватыми поддерживает правительство - второй ответчик по иску российских граждан. Деньги на компенсации жертвам катастрофы должны выделить из его резервного фонда.

        По обнародованной на Украине информации, президент Леонид Кучма и секретарь российского Совбеза Владимир Рушайло подсчитали, что семья каждого погибшего должна получить не менее 10 тысяч долларов. Как позже рассказал "Известиям" посол РФ на Украине Виктор Черномырдин, он предполагал, что на каждого пострадавшего будут выделены 20 тысяч.

        Ни одна из этих сумм не устроила родственников погибших. В иске Елены Лаптевой заявлена сумма компенсации в размере 450 тысяч долларов. Ее адвокат Виталий Вакуленко сказал "Известиям", что надеется на "положительное решение, которое устоит в апелляционной инстанции". В ответ на затягивание их дела, Лаптевы повысят сумму иска с 450 тысяч долларов минимум до 600 тысяч.

        Один из ведущих украинских юристов Владимир Никулин сказал нам, что по действующим на Украине законам родственники не получат денег, пока не будут иметь на руках окончательные выводы госкомиссии по расследованию ЧП. Этим воспользовались представители Минобороны и правительство на процессе в Печерском местном суде Киева. Ответчики сделали ставку на затягивание процесса. Они, в частности, потребовали, чтобы заседание велось на украинском языке.

        Итогом долгого сидения стали три запроса - к руководителю Госкомиссии по расследованию катастрофы, первому вице-премьеру Олегу Дубине о состоянии расследования, к секретарю Совета нацбезопасности Евгению Марчуку о ходе расследования и в Генпрокуратуру об уголовном деле по факту катастрофы.

        Иск Елены Лаптевой суд рассматривает первым. Уже подготовлены иски от других пассажиров. Всего в самолете, сбитом украинской ракетой, погибли 78 человек - граждане России и Израиля.

        Родственники погибших были глубоко оскорблены циничным заявлением украинских военных, передает наш корреспондент в Новосибирске Наталья Пашкалова.

        - Защита Минобороны заняла странную позицию и вела себя не совсем корректно по отношению к российским родственникам погибших, - рассказала "Известиям" Елена Лаптева. - Но что я могу поделать? Я знаю, что украинское государство сейчас неплатежеспособно, но денежная компенсация - это последний пункт наших требований. Главное - это официальные извинения, которые много для нас значат. Но вместо сочувственного признания вины нас опять глубоко обижают.

        - Нам известно, что на суде защита заявила, что нет очевидцев того, что в самолет попала ракета, а на обломках, поднятых со дна Черного моря, не написано, что это обломки именно украинской ракеты. Нам горько слышать эти слова. Это оскорбляет память наших близких, погибших по халатности украинских ПВО, - заявил "Известиям" представитель инициативной группы семей погибших Борис Калиновский.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса



Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer