Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Из Титова сделали Гагарина


2 сентября 2002 г. Александр ДОБРОВИНСКИЙ, "Новая Газета"


Подоплека судебного процесса над начальником финансового управления "Медиа-Моста"

        В московских судах синхронно идут два, как сказали бы математики, конгруэнтных процесса. На скамье подсудимых - не самые первые лица некогда могущественных империй, принадлежащих Березовскому и Гусинскому. Дело Глушкова ('Аэрофлот') и соответственно Антона Титова ('Медиа-Мост').

        Помните старый анекдот? Старушка читает плакат на ГУМе: 'Ленин умер, но дело его живет'. И шепчет: 'Бедный, лучше бы он жил, а дело загнулось:' И Березовский, и Гусинский - в эмиграции, но дела, в том числе и возбужденные против них по разным статьям УК, живут и, думается, будут жить еще долго. Пока Генеральная прокуратура и стоящие за ней персонажи не решатся на очередную просьбу об экстрадиции или на завершение скандалов с боевой ничьей. До этого момента мучить будут тех, кого поймали.

        Потому что всем надо дать понять, что власть ничего забывать не собирается и тем, кто был когда-то близок или пытается сейчас поддерживать олигархов в изгнании, может не поздоровиться. Кстати, в этой связи смерть депутата Головлева наводит на некоторые нехорошие размышления, хотя он и без того был достаточно неоднозначной фигурой:

        Но в деле Титова-Гусинского есть свои нюансы. До сегодняшнего дня мы, например, не совсем в курсе, чем располагает Борис Абрамович. Понятно, что какие-то активы должны быть. А что касается Гусинского, то ясно: у него выкупили и забрали все. Другими словами, денег от процесса над Титовым никто не получит, как в случае с другими коммерсантами, которых мурыжат по тюрьмам, чтобы поделились. Однако дело Титова-Гусинского решили довести до конца, вбить гвоздь в деревяшку заподлицо - по самую шляпку.

        Повторюсь: с экономической точки зрения, выгоды никакой. Акции продали, активов нет, то, что было за границей, никогда не найдешь: Самого Гусинского никто не выдаст, соответственно, откупаться он не намерен. А Титов абсолютно никому не нужен, потому что у него ничего нет - он нанятый менеджер, выполнявший чужую волю. Соответственно первый ответ, который приходит в голову на вопрос 'зачем': чтоб неповадно было.

        И пострадавших от этого дела уже предостаточно. И не только среди приближенных Гусинского. Людям из Генеральной прокуратуры, выезжавшим его экстрадировать и потерпевшим фиаско, тоже досталось. Тот же Колмогоров, важно гулявший по Мадриду с портфелем, из которого раздавался звук именных наручников для Гусинского, теперь заметен даже меньше, чем Вяхирев, как известно, отправленный на заслуженный отдых. Рэма Ивановича 'ушли' почти сразу после того, как разразился скандал с кредитами 'Газпрома' 'Медиа-Мосту', за которые ныне и отдувается один Титов. Ведь свидетели на процессе намекают: решение принимали Вяхирев, Шеремет, Дубинин и другие менеджеры, чьи фамилии теперь редко встретишь в СМИ.

        Титов, таким образом, один из многих, причем не самый основной игрок. Но с ним вместе, с его делом всем остальным власть отправляет месседж: 'Не стой под стрелой'. Из Титова просто делают Гагарина.

        Предположим, что Гусинский действительно как-то нехорошо поступил с кредитом 'Газпрома'. Но, во-первых, не факт, что именно Титов - самый близкий к нему человек, который принял в этом участие и получил от этого что-то, кроме баланды. А во-вторых, Гусинский-то рассчитался с 'Газпромом' своими акциями. Сделка-то состоялась. А это значит, что кое-кто из менеджеров 'Газпрома', которые заявлены свидетелями по делу, вполне может присматривать себе место в камере с соседями поинтеллигентнее. Так, на всякий случай.

        Пока же держат в тюрьме Титова. Уже полтора года, поскольку он, по мнению режиссеров этого процесса, должен ответить за босса, по понятиям. Не думаю, что в Генеральной прокуратуре надеются на то, что Гусинский тайно перейдет границу, надев на ноги копыта вместо сандалий, чтобы устроить налет на Лефортово. Ну не Азеф он:

        И Титов будет сидеть до тех пор, пока не примут политическое решение - пора отпускать. Выйдет ли он на тех же условиях, что и Быков, - десять лет расстрела условно - или все-таки из СИЗО отправится в ИТУ, зависит в том числе и от него самого.

        Если Титов погонит на Гусинского - выйдет завтра, если - на 'Газпром', то будет валить лес с риском быть придавленным какой-нибудь лесиной по неосторожности. Если будет придерживаться прежней позиции: знать ничего не знаю, спор был хозяйственный, это дело - гражданское, а не уголовное, то по окончании процесса ему засчитают уже просиженные годы и что-нибудь скостят по амнистии.

        С точки зрения права, его сегоднящние аргументы критики не выдерживают. Генеральная прокуратура вполне могла квалифицировать это дело как уголовное, поскольку можно предположить, что какие-то действия менеджеров 'Медиа-Моста' нанесли ущерб российским гражданам, каждый из которых как налогоплательщик является фактически акционером 'Газпрома'. Ну, например, подорожал газ из-за этой истории на одну миллиардную копейки:

        Но хитрость в том, что, если сделка с кредитами и нанесла ущерб государству, то в этом виноваты обе стороны, подписавшие договор, - и 'Медиа-Мост', и 'Газпром'. Ведь не под пистолетом же подписывали и не подавали заявление в прокуратуру, что подписи подделали, а сам текст подменили. 'Газпром' не шумел, что его 'обули', обокрали, обманули и шантажировали.

        То есть, следуя логике следствия, менеджеры 'Газпрома' фактически позволили зловредному Гусинскому получить 5 млрд рублей. И в этой ситуации они просто должны рассматриваться как соучастники. С умыслом - без умысла, корысти ради или токмо по глупости - вопрос второй. Однако прокуратура, очевидно, считает, что Гусинский и Титов проходили курсы повышения квалификации у Кашпировского, а потому смогли ввести Вяхирева и всех остальных в сомнамбулическое состояние, в котором, собственно, они руку к документу и приложили.

        И вот здесь проглядывается второй смысл всего происходящего. Скоро выборы. Бывшие менеджеры 'Газпрома' - люди небедные, которые вполне могут оказать государству спонсорскую помощь, поскольку выдающиеся места, за которые их можно ухватить, Кремлю и прокуратуре известны. А дело Титова, по которому они проходят свидетелями, - лишнее тому напоминание. Если что, им могут шепнуть: 'Ребята, подписи под документами узнаете?



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer