Как сообщили ГАЗЕТЕ в Домодедово, переговоры с "Вьетнамскими авиалиниями" сейчас находятся на завершающем этапе. Ожидается, что первый рейс в Домодедово будет выполнен 28 октября. Вьетнамцы будут летать в Россию три раза в неделю. В Шереметьево утверждают, что "Вьетнамские авиалинии" уходят в Домодедово из-за финансовых затруднений. И в будущем они надеются на сотрудничество. Пассажиры "Вьетнамских авиалиний" будут летать из Домодедово, и в ближайшее время для них ничего не изменится. Кроме, пожалуй, сервиса, который в Шереметьево оставляет желать лучшего.

        В то же время, как сообщил ГАЗЕТЕ осведомленный источник, уход "Вьетнамских авиалиний" прежде всего связан с тем, что "у них был конфликт с "Аэрофлотом", который имеет в Шереметьево привилегированное положение". В "Аэрофлоте" ситуацию не комментируют.

        Что касается возвращения из Домодедово в Шереметьево авиакомпании "Адрия", то и тут замешан "Аэрофлот". По словам осведомленного источника, "Адрия" и "Аэрофлот" вели переговоры о том, что "Аэрофлот" прекратит выполнять рейсы в Любляну и полностью отдаст направление и слоты (временные промежутки для взлета и посадки) словенскому авиаперевозчику. С этим условием "Адрия" и возвращается в Шереметьево. В Домодедово сожалеют об уходе авиакомпании "Адрия", но понимают, что стать компанией-монополистом на направлении дорогого стоит.

        По информации ГАЗЕТЫ, о начале выполнения рейсов в Россию подумывают "Тайские авиалинии". Они скорее всего "приземлятся" в Шереметьево. Остальные же авиаперевозчики останутся на своих местах до весны. А вот весной может пройти еще одна волна переходов. На этот раз в конкуренцию включится Внуково. По мнению осведомленных источников в авиаотрасли, Внуково после реконструкции будет в первую очередь интересно чартерным авиакомпаниям. Возможно, аэропорт отберет их у Шереметьево.

        Домодедово, по информации ГАЗЕТЫ, в настоящее время ведет переговоры с одним из западных перевозчиков, базирующихся в Шереметьево. В конце осени аэропорт объявит о планах строительства новой полосы. А вот разговоры об уходе из Шереметьево крупных западных авиакомпаний вроде Air France и Lufthansa не имеют под собой почвы: данные авиаперевозчики слишком крепко привязаны к Шереметьево, где у них уже существуют свои представительства и развитая инфраструктура. Так что "перелетов" компаний класса British Airways и Swiss в ближайшее время ожидать не стоит.