Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Мост между Азией и Европой


15 октября 2003 г. Юрий Прокопьев, "Российская газета"


Толмачево выходит на новый виток развития

        В 2004 году новосибирский аэропорт Толмачево приступит к реализации программы развития, цель которой - кардинально изменить внешний вид аэропорта и поднять на новый уровень качество обслуживания пассажиров. Об этом заявили на состоявшейся 9 октября пресс-конференции члены Совета директоров ОАО "Аэропорт Толмачево".

        В этот день на плановом заседании Совета директоров были подведены предварительные итоги деятельности предприятия за девять месяцев

        2003 года и заслушан доклад аудитора акционерного общества об итогах промежуточного аудита первого полугодия. Как сообщил генеральный директор Толмачево Андрей Лобкин, за девять месяцев аэропортом было обслужено один миллион 66,6 тысяч пассажиров - это более чем на сто тысяч человек, или на 10,4 процента, больше, чем за аналогичный период 2002 года и на 2,8 процента, или на 29,3 тысячи человек, больше запланированного на этот период объема. Рост объема произошел за счет увеличения загрузки и ввода новых регулярных пассажирских рейсов авиакомпаний "Сибирь", "Пулково" и "Красноярские авиалинии". При этом, как отметил Андрей Лобкин, фактические показатели превысили плановые по отправкам и по прибытию, но оказались меньше в отношении транзита пассажиров, что связано с эпидемией атипичной пневмонии, из-за которой были временно отменены полеты в КНР.

        Доходы ОАО "Аэропорт Толмачево" за девять месяцев составили 788 миллионов рублей, что на 10 миллионов больше плана; валовая прибыль - 133 миллиона рублей (на 26 миллионов больше запланированной), а чистая прибыль, оставшаяся в распоряжении предприятия, - 84,5 миллиона рублей, что на 20 миллионов больше запланированной.

        Предприятие ведет серьезную работу по оптимизации своих расходов: за 9 месяцев руководство аэропорта сэкономило 26,7 миллиона рублей - главным образом, благодаря приобретению техники и авиатоплива на конкурсной основе.

        По словам председателя Совета директоров ОАО "Аэропорт Толмачево" Дмитрия Верховода, во второй половине ноября будет завершена реконструкция аэровокзала внутренних авиалиний, и уже сейчас Совет директоров рассматривает вопрос о порядке использования коммерческих площадей в здании аэровокзала. Исполнительной дирекцией аэропорта разработаны "Положение о порядке сдачи в аренду имущества ОАО "Аэропорт Толмачево" и схема размещения различных сервисных предприятий (кафе, рестораны, аптеки, магазины и так далее) в здании аэровокзала. "Это будут новые, хорошо оформленные и очень удобные точки, - подчеркнул Дмитрий Верховод. - Мы надеемся, что после завершения реконструкции и заключения договоров с новыми арендаторами аэропорт принципиально улучшит свой внешний вид и возможности по обслуживанию пассажиров".

        Вместе с тем, до конца года должна быть утверждена концепция развития всего аэропортового комплекса Толмачево на ближайшие годы. Напомним, что в январе 2002 года прежним Советом директоров ОАО "Аэропорт Толмачево" была утверждена концепция развития аэропорта до 2015 года, разработанная консорциумом консультантов "Внешаудит-ПАКК-Obermeyer". Этой концепцией предусмотрено строительство нового пассажирского терминала, что требует серьезных финансовых вложений и сопряжено с определенными трудностями из-за собственности на земельные участки. Как сообщил Андрей Лобкин, Советом директоров принято принципиальное решение о заключении договора с институтом "Дальавиапроект" на разработку альтернативного варианта развития аэропорта, предусматривающего использование существующих терминалов, но с принципиально новой инфраструктурой: в частности, будут построены новый зал прилетов, торговый центр, крытая автостоянка и ряд других объектов, соединенных между собой галереями и эскалаторами. По словам Андрея Лобкина, подготовку необходимой документации планируется завершить в декабре текущего года, после чего Совет директоров рассмотрит оба варианта перспективного развития аэропорта и примет окончательное решение, наиболее оптимальное и с финансовой, и с технической стороны.

        Тем временем Толмачево продолжает активную работу по привлечению новых клиентов. Итогом напряженной совместной работы руководства аэропорта, администрации Новосибирской области, Западно-Сибирского окружного межрегионального территориального управления воздушного транспорта, Государственной службы гражданской авиации и Минтранса России стало разрешение на пролет над территорией Сибири и посадку в аэропорту Толмачево для дозаправки самолетов Boing-747-400 южнокорейской грузовой авиакомпании Asiana Airlines, следующих рейсами в страны Западной Европы. Южнокорейские самолеты будут садиться в Толмачево четыре раза в неделю (первая посадка состоялась 5 октября), и их обслуживание принесет аэропорту дополнительно 50 миллионов рублей в год. Asiana Airlines, со своей стороны, сэкономит час летного времени и, соответственно, объем потребляемого топлива. Кроме того, если раньше Boing-747-400 мог взять на борт не больше 80 тонн груза, то с дозаправкой он может перевозить до 130 тонн. По словам Андрея Лобкина, сейчас руководство Толмачево ведет переговоры еще с несколькими японскими и корейскими авиакомпаниями, а также совместно с администрацией Новосибирской области обсуждает возможность возвращения в Сибирь авиакомпании Lufthansa.

        Интенсивное развитие аэропорта требует постоянного представительства Толмачево в Москве. "Так как деятельность аэропорта приобрела не только региональное, но и общероссийское и международное значение, Совет директоров считает, что открытие представительства поможет развитию контактов аэропорта с авиакомпаниями, в том числе и зарубежными, а также расширить участие аэропорта в различных общефедеральных совещаниях", - отметил Дмитрий Верховод.

        По мнению Андрея Лобкина, фактические показатели, с которыми аэропорт Толмачево планирует закончить 2003 год, будут выглядеть лучше плановых и тем более значительно лучше показателей 2002 года. А сейчас Совет директоров уже начал готовиться к 50-летию предприятия, которое будет отмечаться в 2007 году. К этой дате предполагается издать книгу об истории аэропорта и перспективах его развития. Как подчеркнул в связи с этим член Совета директоров ОАО "Аэропорт Толмачево" Александр Бородин, "50-летие аэропорта мы считаем не только нашим профессиональным праздником, но и праздником для города и области".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer