Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Третьим будешь!


16 октября 2003 г. Александр Самохоткин, "Время Новостей"


Китай влетел в элитный клуб космических держав

        Вчера вокруг нашей планеты кружил китайский космический корабль "Шэньчжоу-5" с первым китайским космонавтом на борту. Это был настоящий звездный час космической отрасли КНР -- китайский корабль с "тайкунавтом" (от китайского "космос") вознесла к звездам китайская ракета "Чанчжэн-2Ф". Старт состоялся в девять часов утра по пекинскому времени с космодрома Цзюцюань в пустыне Гоби, в северо-западной провинции Ганьсу. За 20 с лишним часов "тайкунавт" должен был совершить 14 витков и приземлиться в безлюдной степи на территории Внутренней Монголии.

        Присутствовавший при старте председатель КНР Ху Цзиньтао назвал событие "знаменательным историческим шагом китайского народа на пути к вершинам мировой науки и технологии". Вместе с товарищем Ху за запуском "Шэньчжоу-5" наблюдали председатель Центрального военного совета КНР Цзян Цзэминь, вице-премьер Госсовета Хуан Цзюй и министр обороны Цао Ганчуань.

        "Китайский Гагарин" подполковник Ян Ливэй считается одним из лучших в Китае летчиков-истребителей. По сообщению официального информагентства Синьхуа, Ян Ливэй удостоился права стать первым китайским космонавтом за "отличные результаты, показанные в ходе пятилетней подготовки, и за особо серьезное отношение к делу". В интервью перед отлетом он заявил: "Я не разочарую свою Родину и завоюю славу для НОАК и всего китайского народа".

        Подполковник Ян родился в 1965 году в семье учителей в уезде Сучжун, что в северо-восточной провинции Ляонин. С 18 лет он служит в Народно-освободительной армии Китая (НОАК), в 1987 году окончил военное авиационное училище. Ян Ливэй налетал на самолетах различного типа 1350 часов. С 1998 года он проходил тренировки в составе состоявшей из 14 человек первой группы китайских космонавтов в Центре предполетной подготовки под Пекином. Его инструкторами были два китайских пилота, прошедших в 1996 году стажировку в подмосковном Звездном городке. На Земле у Яна остались жена и девятилетний сын, с которыми глава семьи уже провел космический диалог. Рост "тайкунавта" -- 168 см, более высокому человеку в космической капсуле разместиться трудно.

        По сообщению китайского ЦУП, во время полета Ян Ливэй чувствовал себя хорошо -- он ровно дышал, "выглядел спокойным и вел себя непринужденно". "Тайкунавт" сообщил вышедшему с ним на связь врачу о температуре тела и кровяном давлении. График полета предусматривал чередование трехчасового бодрствования и трехчасового сна. В первый раз Ян Ливэю удалось немного расслабиться через три часа после старта. Тогда же состоялся первый космический завтрак -- подполковник отведал курицу в сладком соусе, вареный рис с орешками, соевый творог тофу и запил все традиционным чаем. Для обеспечения разнообразия трехразового питания в бортпаек загрузили два десятка блюд национальной кухни. Работа Ян Ливэя состояла в том, чтобы "с полной концентрацией" исполнять график полета, следить за телеметрией, докладывать в ЦУП о ситуации в служебном отсеке и вести бортовой дневник. С помощью специального устройства космонавт развернул на внешней оболочке "Шэньчжоу-5" флаги КНР и ООН.

        Космический корабль "Шэньчжоу-5" ("Священный челн") состоит из спускаемой капсулы, двигательного, орбитального и служебного отсеков. Длина корабля 8,86 метра, вес 7,79 тонны. Ракета-носитель "Чанчжэн-2Ф", находившаяся в разработке с 1992 года, отличается "высокими характеристиками и соответствует передовым стандартам". Она самая длинная и тяжелая в серии "Великий поход" (Чанчжэн). Ее длина 58,3 метра, стартовая масса 479,8 тонны. С помощью ракет этого типа в Китае осуществлен 71 запуск, в том числе четырех кораблей серии "Шэньчжоу", совершивших в 1999--2003 годах орбитальные полеты в автоматическом режиме и подготовивших полет китайского космонавта.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer