Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Небо будет чистым!


17 октября 2003 г. Валерий Ковалев, "Красная Звезда"


        На прошлой неделе состоялось комплексное оперативное учение (КОУ) Вооруженных Сил Белоруссии "Чистое небо-2003". Оно проходило под руководством министра обороны РБ генерал-полковника Леонида Мальцева и стало очередным этапом практической проверки результатов проводимого ныне реформирования Белорусской армии.

        Главной особенностью учения явилось то, что впервые в нем целиком был задействован вид Вооруженных Сил - ВВС и войска ПВО. Проверялась его готовность к действиям в наиболее сложный период - во время отражения крупномасштабной воздушной агрессии со стороны условного противника - "синих", вознамерившихся силой отторгнуть часть территории "Красной республики", за которую "играли" ВС РБ. Отрабатывались также вопросы организации территориальной обороны, для чего были по штатам военного времени развернуты штаб ТО Брестской области во главе с ее губернатором Василием Долголевым и штаб ТО Барановичского района. Проведено реальное отмобилизование отдельного стрелкового батальона и нескольких отдельных взводов территориальных войск. Всего из запаса были призваны почти 500 военнообязанных в возрасте от 30 до 45 лет. Задачи территориальной обороны решались также подразделениями Пограничных и Внутренних войск, МЧС, КГБ. Они обеспечивали поддержание режима военного положения, охрану и оборону границы, важных объектов от десантно-диверсионных сил "противника", участвовали в ликвидации последствий ракетно-авиационных ударов "синих".

        Еще одной важной особенностью КОУ "Чистое небо-2003" стало участие в нем в рамках Договора о коллективной безопасности 19 самолетов ВВС России и мотострелковой роты гвардейской Кантемировской танковой дивизии Московского военного округа.

        О масштабах учения дают представление следующие цифры. В учебных сражениях были задействованы около 9 тысяч военнослужащих, более 100 единиц бронетехники, 46 пусковых установок тактических ракет, боевых машин РСЗО, орудий и минометов, 53 зенитных ракетных комплекса, 102 самолета и вертолета, почти 2 тысячи единиц автомобильной и специальной техники.

        Учение началось утром 6 октября, а 10 октября вступило в активную фазу. В течение дня "красным" пришлось отразить два массированных воздушных удара "синих". В небе над Полесским авиаполигоном разгорелись жаркие воздушные бои. Крылом к крылу с белорусскими коллегами из 61-й истребительной авиационной базы в них на истребителях-бомбардировщиках Су-27 действовали летчики истребительного авиационного полка ВВС России. В тот же день фронтовые бомбардировщики Су-24 (часть из них также пилотировали российские авиаторы) нанесли ответные удары по аэродромам, пунктам управления и другим объектам "синих". Наблюдавший за их действиями заместитель главкома ВВС РФ генерал-полковник Анатолий Ноговицын высоко оценил боевое мастерство российских и белорусских летчиков.

        Большая нагрузка легла в первый день активных боевых действий на соединения и части войск ПВО. Им пришлось вести борьбу не только с самолетами, но и с самыми современными и грозными средствами воздушного нападения - крылатыми ракетами. Активно действовали и части РЭБ Белорусской армии, осуществлявшие прикрытие объектов от ударов высокоточного оружия, а также подавление навигационных систем и радиосредств "противника".

        11 октября в районах проведения КОУ побывал Президент Белоруссии, Главнокомандующий Вооруженными Силами республики Александр Лукашенко.На Обуз-Лесновском общевойсковом полигоне ему были продемонстрированы совместные действия батальона 38-й гвардейской отдельной мобильной бригады и подразделений территориальных войск по проведению поиска, блокирования и уничтожения десантно-диверсионных сил условного противника.

        Впечатляюще выглядели и показанные часом позже действия отдельного танкового батальона 11-й гвардейской механизированной бригады, усиленного российской мотострелковой ротой. Белорусские танкисты и российские мотострелки четко и слаженно выполнили свою задачу - проведение рейда по тылам "синих". На высокой скорости тремя ротными колоннами они преодолели линию условной государственной границы, а затем нанесли сокрушительные удары из пушек танков и БМП по передовому пункту управления авиацией и пункту РЭБ, складу ГСМ "противника", выведя их из строя. И вполне закономерно, что после боя все российские мотострелки, участвовавшие в рейдовых действиях, были награждены командующим войсками Западного оперативного командования полковником Валерием Хохловым ценными подарками.

        Кстати, в течение 12 дней пребывания на белорусской земле они учились не только воевать. Гостеприимные хозяева организовали для них экскурсии в Барановичи, дворцово-парковый ансамбль в Несвиже, Брестскую крепость-герой. Как сказал в беседе со мной командир роты гвардии капитан Николай Щедрин, в Белоруссии "нас встретили, как родных, даже уезжать жалко". Никаких проблем при организации взаимодействия с белорусскими танкистами не возникло. Что, в общем-то, неудивительно - военная школа у белорусов и россиян одна. К тому же в течение последних двух лет подразделения двух армий уже четырежды участвовали в совместных учениях, проводимых на территории России и Белоруссии. Пусть пока ротами, но, как говорится, лиха беда начало... Опять же и авиаторы впервые подключились.

        Во второй половине дня Александр Лукашенко прибыл на Домановский полигон. Вначале здесь продемонстрировали свое ратное мастерство расчеты зенитных ракетных комплексов "Оса-АКМ" и "Стрела-10", зенитно-пушечного ракетного комплекса "Тунгуска" и ПЗРК "Игла". Отражая нападение воздушного противника, они выполнили более десяти боевых пусков по имитаторам воздушных целей. И лишь одна ракета миновала мишень, все остальные поразили цели.

        Потом пришел черед авиаторов. Экипажи белорусских и российских ВВС провели показательный воздушный бой. Позже несколько звеньев штурмовиков Су-25 и бомбардировщиков Су-24 нанесли бомбовые и ракетные удары по наземной группировке "синих", переправе, вертолетной площадке, колонне техники и ряду других целей, обозначенных мишенями. Впервые были показаны действия модернизированных на 558-м авиаремонтном заводе МО РБ истребителей МиГ-29 БМ (белорусский модернизированный). Их боевая эффективность в результате значительно возросла, самолеты стали способны поражать не только воздушные, но и наземные цели. К слову, возле смотровой площадки на полигоне был представлен ряд образцов нового и модернизированного вооружения, испытания которых проводились в ходе "Чистого неба-2003". В их числе - новые штабные машины на шасси автомобилей МАЗ, автоматизированные системы управления для ВВС и войск ПВО, комплексы и станции разведки и радиоэлектронной борьбы, тренажеры. Большинство из этих образцов разработаны и произведены на предприятиях белорусской "оборонки". И, как заявил Президент РБ во время их осмотра, уже в ближайшее время они начнут поступать на вооружение национальной армии.

        К 18 часам 11 октября активная фаза учебно-боевых действий на КОУ "Чистое небо-2003" завершилась. На Домановском полигоне состоялся полевой смотр войск. С речью перед участниками учения выступил Александр Лукашенко. Главнокомандующий ВС РБ сказал, что в ходе его Белорусская армия успешно сдала еще один ответственный экзамен перед народом. Главная цель - проверить боеспособность обновленных Вооруженных Сил, их органов управления - достигнута. Все поставленные задачи выполнены. Упор в процессе учебных сражений был сделан на отражение широкомасштабной воздушной агрессии. При этом, заявил Президент РБ, мы максимально учли опыт Югославии и Ирака, других военных конфликтов последнего времени. Созданный два года назад объединенный вид ВС - ВВС и войска ПВО в условиях, максимально приближенных к реальным, на деле доказал свою способность надежно защитить государство от массированного воздушного нападения. Александр Лукашенко особо отметил профессиональные действия на учении российских летчиков и мотострелков, которые плечом к плечу с белорусами решали сложные учебно-боевые задачи. Мы и впредь, сказал он, будем приглашать россиян участвовать в подобных мероприятиях, чтобы отрабатывать вопросы взаимодействия военнослужащих наших армий. Белорусский лидер еще раз подтвердил, что крупные учения в Белорусской армии будут проводиться ежегодно, а раз в два-три года - с участием всех Вооруженных Сил и воинских формирований других силовых структур государства. Альтернативы этому нет, подчеркнул он. Если армия есть - она должна серьезно учиться, в противном случае ее содержание теряет смысл.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer