Контракт на поставку в Малайзию 10 транспортно-боевых вертолетов Ми-171Ш подписан госкомпанией "Рособоронэкспорт" в рамках крупнейшей в Юго-Восточной Азии оружейной выставки "LIMA-2003". Эта выставка на малайзийском острове Лангкави специализируется на военной технике и системах вооружения для ВВС, ПВО и ВМФ. Только "Рособоронэкспорт" привез сюда более 300 наименований авиационной и военно-морской техники, а также более 200 образцов изделий гражданского и двойного назначения.

        Российские оборонщики уверены, что Малайзия - один из наиболее перспективных и выгодных партнеров Москвы.

        - В 2002 году товарооборот между нашими странами достиг $574 миллионов, - говорит торговый советник при посольстве России в Малайзии Анатолий Романов, - из них $326 миллионов - российский экспорт. В 2003 году мы ожидаем роста товарооборота до $700 миллионов...

        После заключения этим летом контракта на поставку 18 истребителей Су-30МКМ на сумму около $1 миллиарда Россия сделала серьезную заявку на завоевание авиационного рынка не только Малайзии, но и Юго-Восточной Азии в целом. "Карт-бланш" этой заявке дал премьер-министр страны Махатхир Мохаммад, заявивший, что "Россия может рассматривать Малайзию как стратегический плацдарм для экономического завоевания региона".

        Сопутствующие товары

        LIMA - один из важнейших салонов для отечественного оборонно-промышленного комплекса в регионе. Именно здесь находятся основные реальные и потенциальные покупатели российского оружия. Похоже, что скоро статуса стратегического партнера наряду с Китаем и Индией удостоится и Малайзия. Судить об этом можно хотя бы по числу "оружейных" чиновников, которые приехали на Лангкави, среди которых оказались и подписавший вчерашний контракт глава "Рособоронэкспорта" Андрей Бельянинов, и глава комитета по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев.

        LIMA состоит из двух экспозиций - сухопутной (расположена в аэропорту) и морской (на побережье). В них участвует более 500 фирм из более чем 40 государств мира, 30 из них - от России). В этом году "Рособоронэкспорт" привез практически все семейство самолетов марки "Су". Вертолетная техника на салоне представлена машинами фирмы Миля. Учитывая опыт последних военных конфликтов и высокую роль в них систем ПВО, в Малайзию были доставлены -пушечно-ракетный комплекс "Тунгуска-М1", зенитно-ракетные комплексы "Тор-М1" и "Бук-М1-2" (последний позволяет бороться и с крылатыми ракетами и самолетами, и с баллистическими ракетами).

        Не обошлось без курьеза. Как ни странно, "подбросили" его украинские партнеры-конкуренты. Украинская государственная акционерная компания "Артем" весьма своеобразно отрекламировала свой противотанковый комплекс с лазерным наведением "Комбат". На плакате украинский танк Т-80УД уверенно поразил российский Т-80 и заодно российский же ударный вертолет Ми-28.

        - Братья-славяне... - с иронией отметил кто-то из российской делегации.

        Корпоративные связи

        - Для нас главное - авиационная техника и ее послепродажное обслуживание, - заявил "Известиям" глава комитета по военно-техническому сотрудничеству, председатель российско-малайзийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству (ВТС) Михаил Дмитриев. - Проводить его мы будем и собственными силами, и с привлечением малайзийских партнеров.

        - Победитель - это тот, кто уже достиг цели, - говорит генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян, - здесь же мы достигли только промежуточного результата. Мы будем вести речь с малайзийскими партнерами по вопросам практической реализации контракта - сопряжению нашего оборудования с малайзийским, решению вопросов сервисного обслуживания нашей техники.

        Перспективы на малайзийском рынке имеют и гражданские проекты "Сухого". Прежде всего это семейства региональных пассажирских самолетов RRJ, самолет местных авиалиний Ан-38-100, а также производимые в Комсомольске-на-Амуре самолет-амфибия Бе-103 и грузопассажирская машина Су-80 .

        - Именно эти самолеты имеют неплохие шансы в этом регионе, - считает замгенерального директора компании "Сухой" Борис Брегман. - Главное их достоинство - простота и надежность в эксплуатации, а также возможность базирования на водных и грунтовых аэродромах.

        От чего зависит дальнейшее расширение российского присутствия на рынках Юго-Восточной Азии? Во многом -- от согласованного партнерства. В рамках межправительственной комиссии по ВТС корпорация "ИРКУТ" и крупнейшая малайзийская фирма DRB-HICOM решили совместно продвигать в государства АСЕАН российский самолет-амфибию Бе-200 (в "пожарном" варианте).

        Экспортный взлет

        Только в 2003 году компания "Сухой" заключила контрактов более чем на $2 млрд. А в ближайшие 5 лет ожидается заключение контрактов еще на поставку 150 машин общей стоимостью в $8 млрд. Основными покупателями продукции "Сухого" станут: Индия, Китай, Малайзия, Индонезия, Вьетнам, Алжир, Казахстан и другие государства. Интерес к истребителям Су проявили Индонезия, Вьетнам и Сингапур.

        Прогноз экспертов в отношении компании "Сухой" подтверждается и авторитетной американской экспертной фирмой "Тил груп". Она считает, что поставки "Сухого" с 1994 года по 2004 год составят 444 тяжелых истребителя и штурмовика большого радиуса действия и завоевания господства в воздухе Су-27, Су-30, Су-35. Впереди российской фирмы могут быть только Lockheed Martin с истребителем F-16 Falcon (прогноз продаж - 604 машины) и McDonnell Douglas с истребителем F/А-18 A/C Hornet (464 машины).

        Сколько из этих машин купит Малайзия, российские оборонщики предпочитают не говорить. Но в кулуарах высказывают мысль, что успех на местном рынке во многом связан с личностью премьер-министра Малайзии Махатхира Мохаммада, уделяющего большое внимание модернизации вооруженных сил страны. В этом году глава правительства уходит в отставку. Но, как надеются российские оборонщики, Махатхир и после ухода на "пенсию" будет руководить вопросами военного строительства, что должно обеспечить российской военной технике приоритет на малайзийском рынке.