Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вячеслава Чернавина опять уволили


21 октября 2003 г. Елена Мангилева, "Коммерсант"


Бывший гендиректор "Курумоча" освобожден с должности президента "РАСИП"

        Вчера произошла смена руководства в управляющей компании группы "Авиация Самары" ЗАО "РАСИП". Президентом "РАСИП" вместо Вячеслава Чернавина назначен Николай Чернышев, бывший гендиректор дочернего предприятия "Авиации Самары" - ООО "РАСИП - ВИП". Этого уже вторая отставка Вячеслава Чернавина с руководящего поста в группе "Авиация Самары": в июне этого года решением акционеров он был уволен с поста гендиректора ОАО "Международный аэропорт "Курумоч".

        На днях президент ЗАО "РАСИП Вячеслав Чернавин получил уведомление о расторжении договора и освобождении его от занимаемой должности президента управляющей компании группы компаний "Авиация Самары". Вчера уведомления о смене руководства в ЗАО "РАСИП" получили и акционеры группы. В беседе с корреспондентом "Ъ" эту информацию подтвердили гендиректор ОАО "Авиакомпания Самара" Родион Ковалев и гендиректор ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" Леонид Шварц. На вопрос о причинах изменений оба руководителя ограничились коротким ответом: "решение акционеров".

        Напомним, что в июне текущего года на годовом собрании акционеры ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" освободили от своих обязанностей гендиректора Вячеслава Чернавина. Его место занял бывший замдиректора авиакомпании "Самара" Леонид Шварц. Смена Вячеслава Чернавина с поста гендиректора "Курумоча" была инициирована крупнейшим акционером предприятия - Минимущества РФ.

        Ъ В ноябре 2002 года по указу президента РФ Владимира Путина 25,5% акций аэропорта, принадлежащих самарской обладминистрации, были переданы в федеральную собственность, после чего доля государства в "Курумоче" ( Минимущества РФ) выросла до 51% акций.

        После того, как контрольный пакет акций аэропорта перешел в собственность Минимущества РФ, его представители начали серьезную проверку деятельности генерального директора Вячеслава Чернавина. Ее результаты были обнародованы на годовом собрании акционеров. По словам замначальника отдела гражданской авиации Минимущества РФ Андрея Бакшеева, господин Чернавин незаконно выводил активы с "Курумоча" и практически довел предприятие до предбанкротного состояния. Под выводом активов из "Курумоча" имеется в виду создание группы компаний "Авиация Самары", включающей 20 предприятий, в которую вошли ряд юридических лиц, созданных на базе различных подразделений аэропорта.

        Ознакомившись с итогами проверки, годовое собрание акционеров международного аэропорта "Курумоч" 57% голосов приняло решение досрочно прекратить полномочия Вячеслава Чернавина. Тогда уволенный гендиректор успокаивал себя тем, что он "по-прежнему остается на руководящих должностях в группе компаний "Авиация Самары", и работы хватает". Но, по словам Андрея Бакшеева, уволенного гендиректора ждали неприятности, так как федеральный собственник ЗАЯВИЛ О намеренИИ через суд добиться возврата выведенных из "Курумоча" активов. "Наши исковые заявления к господину Чернавину уже находятся в самарской прокуратуре", - заявил он после собрания акционеров. Возвратов выведенных Чернавиным активов и занимался новый гендиректор Леонид Шварц. В течение четырех последних месяцев "Курумочу" удалось вернуть часть своей собственности - ООО "Терминал" (службы обслуживания аэропорта - "Ъ") и ООО "Энергокомплекс" (котельные и подстанции - "Ъ"). В данный момент юристы "Курумоча" продолжают работу по возвращению ООО "Транспортно-экспедиционная компания" и ООО "Авиационная безопасность". Но решаться эти вопросы уже будут без участия г-на Чернавина. И Родион Ковалев, и Леонид Шварц считают, что назначение президентом "РАСИП" Николая Чернышева не повлечет за собой никаких изменений в политике, одобренной акционерами "Авиации Самары".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer