Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Российский форпост на Тянь-Шане


23 октября 2003 г. Александр Богатырев, "Красная Звезда"


Кант обретает статус авиабазы КСБР

        Как уже сообщала "Красная звезда", сегодня на киргизском аэродроме Кант открывается военная авиабаза Коллективных сил быстрого реагирования (КСБР) стран - участниц Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ). В торжествах участвуют Президенты России и Киргизии Владимир Путин и Аскар Акаев, а также министры обороны Сергей Иванов и Эсен Топоев.

        Средняя Азия - очень важный для нас регион, мы знаем, что ситуация там стабильная, но непростая. Наше военное присутствие нужно и нам, и нашим партнерам по СНГ.

        Новейшая история постсоветского пространства нечасто балует нас столь значимыми, а главное, положительными событиями. С открытием базы в Канте Организация ДКБ обретает важнейшую в современных условиях компоненту любой военной организации - авиацию. Вообще с тех пор, как Советский Союз распался на Содружество независимых государств, ОДКБ, пожалуй, первый реальный совместный проект бывших республик-сестер в области коллективной безопасности. Предыдущие попытки построить единый "боевой порядок" носили скорее абстрактно-бюрократический характер. Особняком в этом смысле стоит лишь Объединенная система ПВО Содружества. Одним словом, "на небесах" взаимоотношения между экс-советской родней складываются пока наиболее успешно.

        Становление авиабазы прошло на редкость быстро и довольно гладко. Чуть больше года назад министры обороны России и Киргизии Сергей Иванов и Эсен Топоев на встрече в Бишкеке приняли решение о ее создании. В начале декабря главы военных ведомств вместе, своими ногами прошлись по Канту, ознакомились с ремонтным и материально-техническим хозяйством аэродрома. "Здесь нормальная техническая база для выполнения всех регламентных работ, - отметил тогда Сергей Иванов, делясь впечатлениями. - Опыт обслуживания крылатых машин у персонала большой. Много высококвалифицированных офицеров-специалистов". В те же дни на аэродроме поработали три наших истребителя-перехватчика Су-27 и два штурмовика Су-25. По словам пилотировавшего одну из стальных птиц полковника Василия Пинчука, аэродром во многом уже тогда соответствовал необходимым требованиям. "Сама взлетно-посадочная полоса великолепна, - поделился наблюдениями офицер. - Немножко надо приложить труда и финансов для дооборудования рулежки и магистральных дорожек, обустройства личного состава". Этим и занимались российские и киргизские специалисты последующие девять месяцев. Ход подготовительных работ держал на личном контроле главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Владимир Михайлов. В этом году он неоднократно бывал на аэродроме. Предпоследний свой визит в Киргизию, завершившийся буквально полторы недели назад, главком посвятил переговорам с представителями военного ведомства республики по вопросам приема и передачи объектов инфраструктуры, которая будет использоваться российскими авиаторами. Тогда же он сообщил, что численность наших военнослужащих в Канте составит примерно 500 человек. Боевой состав авиатехники будет поддерживаться в том количестве, которое необходимо для решения поставленных перед базой задач. Как уже рассказывала "Красная звезда", основу группировки составят порядка 20 боевых машин различного типа: штурмовики, истребители-перехватчики, вертолеты, транспортные и учебные самолеты, средства противовоздушной обороны.

        Немалую лепту в постановку Канта в строй внесла киргизская сторона. Кстати, по словам представителей руководства республики, Киргизия сегодня заинтересована в появлении этой авиабазы не только как член Организации ДКБ, но и, так сказать, по личным мотивам. "После размещения в Канте российских военных значительно укрепится безопасность Киргизии, снизится вероятность вторжения в страну бандформирований международных террористов наподобие тех, которые отмечались в 1999 и 2000 годах", - высказался на сей счет глава военного ведомства Кыргызстана Эсен Топоев. Он подчеркнул также, что "опыт создания в Канте в рамках Коллективных сил быстрого развертывания авиационного компонента в дальнейшем ускорит процесс образования единой системы ПВО в СНГ".

        Сергей Иванов также подчеркивал в свое время, что создание в Киргизии нашей авиагруппировки отчасти можно считать и наращиванием военного присутствия России в некогда родной Средней Азии. "Безопасность в широком смысле этого слова в данном регионе, естественно, влияет и на безопасность Российской Федерации, - говорил он. - От того, как будут идти те или иные процессы в Казахстане, Таджикистане, Киргизии, напрямую зависит безопасность нашего государства":

        Наша справка.

        Организация Договора о коллективной безопасности ведет свое начало от ташкентского Договора о коллективной безопасности, подписанного в мае 1992 года. Решение об учреждении ОДКБ было принято в мае 2003 года на Московской сессии Совета коллективной безопасности. На Совете глав государств в Кишиневе президенты стран - участниц ДКБ подписали Устав и Соглашение о статусе ОДКБ.

        Организация ДКБ призвана обеспечивать безопасность и стабильность на пространстве СНГ, в том числе и в контексте противодействия новым вызовам и угрозам. Деятельность ОДКБ направлена на создание как региональных систем коллективной безопасности, так и общей системы на их основе. В настоящее время в Организацию ДКБ входят шесть государств: Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Россия и Таджикистан.


        В эти дни Владимир Михайлов снова работает в Канте. Вчера он сообщил журналистам, что авиабаза к торжественной церемонии открытия готова. По его словам, сейчас на аэродроме находятся пять самолетов Су-27, пять Су-25, один Ан-24, шесть Ил-76, один Ил-18, четыре Л-39, один Ан-12 и два вертолета Ми-8. Завершается комплектование штата военнослужащими и гражданским персоналом. В данный момент на базе уже находятся более 400 человек. "На авиабазу подобран высокопрофессиональный летно-технический инженерный состав, - заявил главнокомандующий ВВС. - Многие офицеры уже прибыли к месту службы с семьями. Для тех, кто будет служить на базе, готово жилье. Командиром авиабазы назначен подполковник Андрей Самоцвет".

        Созданная в Канте авиационная группировка будет способна решать широкий спектр боевых задач. К примеру, истребители-перехватчики Су-27 смогут обеспечить прикрытие от ударов с воздуха, перехват целей в воздушном пространстве Киргизии и Таджикистана, сопровождение транспортных и пассажирских самолетов. Штурмовики Су-25 способны наносить удары по объектам, расположенным в радиусе примерно 300 км (горные районы Киргизии, Таджикистана, Ферганской долины Узбекистана). Немаловажно и то, что Кант на 600 км ближе к матушке-России, чем аэродром в предместьях Душанбе, на котором по сей день базируются российские боевые самолеты - небесная поддержка 201-й мотострелковой дивизии. Это позволяет при необходимости усиливать группировку без промежуточных посадок на аэродромах центрально-азиатских государств СНГ.

        Что касается финансирования деятельности базы, его берет на себя российская сторона. До конца 2003 года деньги будут идти из бюджета Минобороны, а с января 2004 - из бюджета Российской Федерации по статье "Национальная оборона". Сама авиабаза передана нашей стране в аренду сроком на 25 лет. Киргизия будет оплачивать коммунальные расходы Канта.

        Как положено в армии, накануне визита глав государств Владимира Путина и Аскара Акаева на аэродроме прошла генеральная репетиция открытия авиабазы. Процессом руководили Эсен Топоев и Владимир Михайлов. По словам главкома, сегодня президенты и министры обороны России и Киргизии после торжественного построения военнослужащих "увидят пилотаж летчиков на самолетах Су-27 и Су-25, ознакомятся с социально-бытовыми вопросами авиабазы, встретятся с летчиками и военнослужащими срочной службы".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer