Аэропорт "Внуково" может вмешаться в конкуренцию между "Шереметьево" и "Домодедово". В ноябре вступит в строй третий по счету, международный, терминал с пропускной способностью 1200 пассажиров. Если же московская мэрия сдержит обещание и построит во "Внуково" скоростную железнодорожную магистраль эстакадного типа, то "внучка" по данному показателю обойдет "Шереметьево". Вероятность этого высока, поскольку в пятницу правительство приняло решение передать Москве из федеральной собственности 60,88% акций "Внуково".

        Московская мэрия стала присматриваться к столичным аэропортам еще в середине 90-х. В 1997 году мэр подготовил постановление "О передаче пакетов акций, находящихся в федеральной собственности, в собственность правительства Москвы", где был определен перечень акционерных обществ, которыми Москва хотела бы управлять. В этот список попали аэропорты "Шереметьево" и "Внуково". Приватизация "Шереметьево" планировалась на 1998 год: госимущество и мэрия договорились, что федеральное правительство передаст Москве 51% акций "Шереметьево" в качестве компенсации за исполнение столичных функций. Однако реализации этого соглашения помешал августовский кризис.

        Но мысли о "Шереметьево" не давали покоя столичным властям, начавшим борьбу с областью за территориальное переподчинение аэропорта Москве. Однако председатель совета директоров "Шереметьево" министр экономического развития Герман Греф убедил мэра отказаться от "Шереметьево", пообещав "Внуково". На этот аэропорт претендовала и управляющая компания "Домодедово" - группа "Ист Лайн".

        "Мы, посовещавшись с Франком (министр транспорта С.О. Франк. - "Финансовые Известия"), решили, что, отдав аэропорт Каменщику (председатель совета директоров "Ист Лайна" Д.В. Каменщик. - "Финансовые Известия"), рискуем получить крупного аэропортового монополиста, - сказал Герман Греф "Известиям". - Хотя то, что Каменщик сделал в "Домодедово", заслуживает большого уважения".

        Акции на сумму 1,74 млрд руб. достанутся Москве в счет федеральных бюджетных субвенций за исполнение функций столицы. По словам мэра Москвы Юрия Лужкова, "городские власти сделают из него приличный аэропорт". Руководство аэропорта решение правительства устраивает. Ранее генеральный директор "Внуково" Виталий Ванцев заявлял, что частные акционеры "Внуково" смогут найти общий язык с московскими властями. "Мы уже имеем положительный опыт совместной работы с мэрией, связанный с финансированием строительства нового терминала", - сказал он.

        Интерес столичных властей, по мнению аналитиков, связан с деньгами. Несмотря на отставание от "Шереметьево" и "Домодедово" аэропорт "Внуково" каждый год заканчивает в "плюсе". В прошлом году его выручка составила 797 млн руб., прибыль - 93 млн руб. Положительные результаты ожидаются и по итогам этого года.

        Условия тендера по выбору управляющей компании в "Шереметьево" будут выработаны до конца года

        Об этом заявил замглавы Минэкономразвития, председатель совета директоров ОАО "Шереметьево" Юрий Исаев.

        Замминистра отметил, что "вопросы по строительству третьего терминала и отбору управляющей компании разрывать неразумно, чтобы не создавать внутренних противоречий в "Шереметьево". Предложения Минимущества об условиях тендера в настоящее время находятся в аппарате правительства. Исаев заметил, что у Минэкономразвития и Минимущества есть существенные разногласия по этим условиям. По его словам, совет директоров "Шереметьево" технически к процедуре проведения тендера готов, но должен получить директивы от правительства.