Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Китай станет третьей космической державой


9 октября 2003 г. "Ведомости"


Уже на следующей неделе

        Как сообщает китайский деловой сайт Sino.com, первый запуск китайского пилотируемого космического корабля запланирован на 15 октября. Корабль "Шеньчжоу-5" с одним космонавтом на борту совершит один виток на околоземной орбите, весь полет продлится около 90 минут.

        Полет состоится через день после закрытия съезда китайской компартии. Если полет пройдет успешно, Китай станет третьей в мире державой, способной отправлять космонавтов на орбиту, - в течение десятилетий эта прерогатива принадлежала СССР (России) и США.

        В сообщении Sino.com приводятся слова Се Гуанусаня, директора Китайской государственной администрации по созданию ракет. "Свои космические технологии Китай создал самостоятельно, - подчеркивает чиновник. - Мы включились в этот процесс позже, чем Россия и Соединенные Штаты, но смогли добиться успеха на удивление быстро".

        Запуск космического корабля "Шеньчжоу-5", имеющего массу 7,2 т, будет транслироваться по национальному телевидению. Се Гуанусань не сообщил, сколько космонавтов полетит в составе этой экспедиции, однако, как полагают авторы публикации в Sino.com, в миссии будет участвовать всего один человек.

        Правительственная газета Beijing Star Daily со ссылкой на неназванный источник в руководстве космической программой сообщила, что к месту старта корабля прибыли 14 космонавтов, претендующих на участие в полете, и что на заключительной стадии подготовки из них будут отобраны трое финалистов. В публикации также говорится, что общая подготовка и тестирование сейчас подходят к завершению.

        "Мы гарантируем, что практически любой из кандидатов в космонавты может успешно выполнить поставленные задачи", - заявил один из чиновников космического ведомства, процитированный в газете Express News, тоже контролируемой китайским правительством. Далее газета сообщает, что все потенциальные космонавты остановились в гостинице неподалеку от предполагаемого места запуска, в северо-западной провинции Ганьсу.

        Еще один неназванный чиновник, слова которого процитировала газета, утверждает, что руководство при выборе финалистов отдает предпочтение специалистам среднего роста и телосложения, обладающим необходимой быстротой реакции, способным переносить трудности и работать в слаженной команде. "Все 14 кандидатов с честью прошли предварительные психологические тесты", - говорится в публикации Express News.

        Другой китайский сайт, China.com, сообщает, что в числе прочего первые китайские космонавты готовятся испытать на орбите достоинства китайской кулинарии. "Космическая диета будет включать измельченную свинину с чесночным соусом и цыпленка кунпао, - утверждает автор этой публикации. - Это гораздо вкуснее, чем пища из западных стран. Для поднятия своего духа космонавты смогут завершить трапезу зеленым чаем".

        Между тем официальных заявлений правительства относительно готовящегося полета в последнее время не поступало - возможно, чиновники проявляют сдержанность на случай, если их планы почему-либо изменятся. Космическая программа Китая в значительной мере ориентирована на военные цели, поэтому детали подготовки космонавтов в течение нескольких лет держались в секрете - пока неизвестны даже имена кандидатов.

        Пекин вынашивал мечту о пилотируемых космических запусках по крайней мере с начала 1970-х, но первая программа такого рода сорвалась из-за перипетий культурной революции 1966 - 1976 гг. Реализация нынешней программы была начата в 1992 г. под кодовым названием "Проект 921". К настоящему времени Китай запустил четыре беспилотных корабля серии "Шеньчжоу". Длительность отдельных полетов доходила до одной недели. Корабли приземлялись с помощью парашюта в степных районах Внутренней Монголии на севере КНР. Корабли "Шеньчжоу" построены на базе российского "Союза", хотя и содержат значительные модификации. Кроме того, Китай закупил у России скафандры для космонавтов, а также систему жизнеобеспечения. Правда, китайцы утверждают, что приобретенное оснащение использовалось лишь для изучения, а все элементы для нынешней программы изготовлены в Китае. По неофициальным оценкам, стоимость программы составляет не менее $1 млрд.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer