Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


РАК пришел в аэропорт за деньгами


14 ноября 2003 г. Елена Морозова, "Коммерсант"


        Руководство аэропорта Толмачево подало заявление в Высший арбитражный суд о пересмотре в порядке надзора "дела о 102 млн рублей", на днях предъявленных ко взысканию Российским авиационным консорциумом. Об этом сообщил вчера "Ъ" директор по правовым вопросам ОАО "Аэропорт Толмачево" Алексей Артемьев. По его словам, в дирекции аэропорта разрабатывается целый комплекс мер по разрешению проблем с кредитором. Тем временем, завтра истекает срок, в течение которого должник обязан добровольно перечислить взыскиваемую сумму на счет кредитора.

        Напомним, что судебные тяжбы между авиакомпанией "Сибирь" и ОАО "Аэропорт Толмачево" по поводу взыскания с аэропорта в пользу авиакомпании 102,8 млн руб. за якобы израсходованные им 16,6 тыс. тонн авиационного топлива, поставленного ООО "ЛУКОЙЛ Холдинг Сервис" в 1999 и 2000 годах, длились два с половиной года. В ходе разбирательств адвокатам "Сибири" удалось доказать, что ГСМ, прибывшие на железнодорожную станцию Обь, попали в распоряжение аэропорта, были зачислено на учетную карточку топливозаправочного комплекса (ТЗК) "Толмачево" - дочерней компании ОАО "Аэропорт Толмачево", а затем, по распоряжению руководства аэропорта, реализованы третьим лицам.

        Адвокаты Толмачево, в свою очередь, на процессе заявляли, что это топливо являлось собственностью ТЗК и было куплено им у "ЛУКОЙЛ Холдинг Сервис". В качестве доказательства к делу приобщен договор между ТЗК "Толмачево" и "ЛУКОЙЛ Холдинг Сервис". Как заявил на процессе адвокат аэропорта Геннадий Мосин, счет-фактуры, первоначально выписанные на ЗАО ТЗК "Толмачево", впоследствии были заменены счет-фактурами, выписанными на авиакомпанию "Сибирь". Адвокаты аэропорта в судах неоднократно заявляли ходатайства о фальсификации документов, однако, суды так и не нашли достаточных оснований для их удовлетворения. За время тяжбы в аэропорту дважды сменился гендиректор, так что нынешнему руководителю ОАО "Аэропорт Толмачево" эта проблема досталась по наследству.

        Во вторник в администрацию Толмачево поступил исполнительный лист о взыскании с новосибирского аэропорта в пользу Российского авиационного консорциума 102,992 млн руб. Тяжбу по иску на такую сумму аэропорт проиграл в августе этого года авиакомпании "Сибирь" в кассационной инстанции Западно-Сибирского окружного суда. В сентябре авиакомпания переуступила право требования кредиторской задолженности Российскому авиационному консорциуму (РАК). Размер дисконта в сделке не разглашается ни одной из сторон.

        Ъ Российский авиационный консорциум был образован указом президента России в 1995 году с целью проведения активной промышленной и экономической политики в области авиапромышленности, а также стимулирования развития рынка воздушных перевозок. В его состав вошли, в частности ульяновский "Авиастар", научно-технический комплекс им. А.Н.Тупо-лева, "Пермские моторы", "Аэрофлот", научно-производственный центр "Универсал", Промстройбанк. С 1997 по 1999 годы через московскую компанию "Интра" владел аэропортом "Мурманск". Летом 1999 года РАК проиграл конкурс по приобретению болгарского национального перевозчика "Балкан". До введения в "Мурманских авиалиниях" внешнего управления, РАК владел 60% уставного капитала компании. РАК был крупнейшим (75% акций) акционером "Внуковских авиалиний". Он способствовал поглощению "Внучки" авиакомпанией "Сибирь". Сегодня РАК фактически не владеет авиационными активами. На последнем годовом собрании акционеров "Сибири" гендиректор консорциума Татевос Суринов вошел в состав совета директоров авиакомпании.

        Решение о переуступке долга, вдвое превышающего годовую прибыль Толмачево, и в "Сибири", и в Толмачево называют политическим. "Авиакомпании не с руки идти на откровенный конфликт с нами, Толмачево - ее базовый аэропорт, - сказал Алексей Артемьев. - Поэтому она и передала право взыскать с нас долг третьему лицу. Впрочем, будь то РАК или любая другая структура, мы прекрасно понимаем, что за всем этим стоит "Сибирь". "Мы являемся друг для друга основными партнерами, а наличие долга отрицательно сказывается на наших взаимоотношениях, - считает пресс-секретарь "Сибири" Евгений Филянин. - Для нас лучше было переуступить долг, чтобы этот вопрос не стоял больше в повестке дня".

        Руководство аэропорта подало заявление в Высший арбитражный суд (ВАС) о пересмотре в порядке надзора "дела о 102 млн рублей". Кроме того, в ближайшие дни Толмачево подаст заявление в Генеральную прокуратуру РФ с просьбой "посмотреть уголовно-правовой аспект" дела. Юристы аэропорта усматривают "элементы состава уголовных преступлений" в представленных в суды адвокатами "Сибири" доказательств.

        Завтра истекает срок, в течение которого должник обязан добровольно перечислить взыскиваемую сумму на счет кредитора. Однако едва ли Толмачево сможет так быстро возместить долг своему новому кредитору. Впрочем, не исключено, что сроки взыскания будут смещены: юристы аэропорта за последние дни подали в судебные инстанции 5 заявлений, ходатайств и жалоб.

        Несмотря на твердое намерение руководства аэропорта оспорить решение кассационной инстанции окружного суда в ВАС, оно подстраховалось на случай неудачи, заключив соглашение с банковскими структурами о предоставлении Толмачево долгосрочной кредитной линии для расчетов с РАКом. В дирекции аэропорта отказались сообщить "Ъ", к услугам какой финансово-кредитной структуры и на каких условиях они намерены прибегнуть.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer