Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


РАК пришел в аэропорт за деньгами


14 ноября 2003 г. Елена Морозова, "Коммерсант"


        Руководство аэропорта Толмачево подало заявление в Высший арбитражный суд о пересмотре в порядке надзора "дела о 102 млн рублей", на днях предъявленных ко взысканию Российским авиационным консорциумом. Об этом сообщил вчера "Ъ" директор по правовым вопросам ОАО "Аэропорт Толмачево" Алексей Артемьев. По его словам, в дирекции аэропорта разрабатывается целый комплекс мер по разрешению проблем с кредитором. Тем временем, завтра истекает срок, в течение которого должник обязан добровольно перечислить взыскиваемую сумму на счет кредитора.

        Напомним, что судебные тяжбы между авиакомпанией "Сибирь" и ОАО "Аэропорт Толмачево" по поводу взыскания с аэропорта в пользу авиакомпании 102,8 млн руб. за якобы израсходованные им 16,6 тыс. тонн авиационного топлива, поставленного ООО "ЛУКОЙЛ Холдинг Сервис" в 1999 и 2000 годах, длились два с половиной года. В ходе разбирательств адвокатам "Сибири" удалось доказать, что ГСМ, прибывшие на железнодорожную станцию Обь, попали в распоряжение аэропорта, были зачислено на учетную карточку топливозаправочного комплекса (ТЗК) "Толмачево" - дочерней компании ОАО "Аэропорт Толмачево", а затем, по распоряжению руководства аэропорта, реализованы третьим лицам.

        Адвокаты Толмачево, в свою очередь, на процессе заявляли, что это топливо являлось собственностью ТЗК и было куплено им у "ЛУКОЙЛ Холдинг Сервис". В качестве доказательства к делу приобщен договор между ТЗК "Толмачево" и "ЛУКОЙЛ Холдинг Сервис". Как заявил на процессе адвокат аэропорта Геннадий Мосин, счет-фактуры, первоначально выписанные на ЗАО ТЗК "Толмачево", впоследствии были заменены счет-фактурами, выписанными на авиакомпанию "Сибирь". Адвокаты аэропорта в судах неоднократно заявляли ходатайства о фальсификации документов, однако, суды так и не нашли достаточных оснований для их удовлетворения. За время тяжбы в аэропорту дважды сменился гендиректор, так что нынешнему руководителю ОАО "Аэропорт Толмачево" эта проблема досталась по наследству.

        Во вторник в администрацию Толмачево поступил исполнительный лист о взыскании с новосибирского аэропорта в пользу Российского авиационного консорциума 102,992 млн руб. Тяжбу по иску на такую сумму аэропорт проиграл в августе этого года авиакомпании "Сибирь" в кассационной инстанции Западно-Сибирского окружного суда. В сентябре авиакомпания переуступила право требования кредиторской задолженности Российскому авиационному консорциуму (РАК). Размер дисконта в сделке не разглашается ни одной из сторон.

        Ъ Российский авиационный консорциум был образован указом президента России в 1995 году с целью проведения активной промышленной и экономической политики в области авиапромышленности, а также стимулирования развития рынка воздушных перевозок. В его состав вошли, в частности ульяновский "Авиастар", научно-технический комплекс им. А.Н.Тупо-лева, "Пермские моторы", "Аэрофлот", научно-производственный центр "Универсал", Промстройбанк. С 1997 по 1999 годы через московскую компанию "Интра" владел аэропортом "Мурманск". Летом 1999 года РАК проиграл конкурс по приобретению болгарского национального перевозчика "Балкан". До введения в "Мурманских авиалиниях" внешнего управления, РАК владел 60% уставного капитала компании. РАК был крупнейшим (75% акций) акционером "Внуковских авиалиний". Он способствовал поглощению "Внучки" авиакомпанией "Сибирь". Сегодня РАК фактически не владеет авиационными активами. На последнем годовом собрании акционеров "Сибири" гендиректор консорциума Татевос Суринов вошел в состав совета директоров авиакомпании.

        Решение о переуступке долга, вдвое превышающего годовую прибыль Толмачево, и в "Сибири", и в Толмачево называют политическим. "Авиакомпании не с руки идти на откровенный конфликт с нами, Толмачево - ее базовый аэропорт, - сказал Алексей Артемьев. - Поэтому она и передала право взыскать с нас долг третьему лицу. Впрочем, будь то РАК или любая другая структура, мы прекрасно понимаем, что за всем этим стоит "Сибирь". "Мы являемся друг для друга основными партнерами, а наличие долга отрицательно сказывается на наших взаимоотношениях, - считает пресс-секретарь "Сибири" Евгений Филянин. - Для нас лучше было переуступить долг, чтобы этот вопрос не стоял больше в повестке дня".

        Руководство аэропорта подало заявление в Высший арбитражный суд (ВАС) о пересмотре в порядке надзора "дела о 102 млн рублей". Кроме того, в ближайшие дни Толмачево подаст заявление в Генеральную прокуратуру РФ с просьбой "посмотреть уголовно-правовой аспект" дела. Юристы аэропорта усматривают "элементы состава уголовных преступлений" в представленных в суды адвокатами "Сибири" доказательств.

        Завтра истекает срок, в течение которого должник обязан добровольно перечислить взыскиваемую сумму на счет кредитора. Однако едва ли Толмачево сможет так быстро возместить долг своему новому кредитору. Впрочем, не исключено, что сроки взыскания будут смещены: юристы аэропорта за последние дни подали в судебные инстанции 5 заявлений, ходатайств и жалоб.

        Несмотря на твердое намерение руководства аэропорта оспорить решение кассационной инстанции окружного суда в ВАС, оно подстраховалось на случай неудачи, заключив соглашение с банковскими структурами о предоставлении Толмачево долгосрочной кредитной линии для расчетов с РАКом. В дирекции аэропорта отказались сообщить "Ъ", к услугам какой финансово-кредитной структуры и на каких условиях они намерены прибегнуть.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные



Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer