Вчера в Екатеринбурге был подписан протокол о создании транспортно-логистического центра. Согласно ему в следующем году в районе аэропорта "Кольцово" будет запущен транспортный терминал. Его владельцами выступают акционерное общество, учредителями которой выступят екатеринбургский медицинский холдинг "Юнона" и нидерландская компания Frans Maas Group Стоит отметить, что это не единственные компании, взявшиеся за создание транспортно-перевалочных узлов. Ранее в Екатеринбурге уже было зарегистрировано ОАО "Евро-азиатский транспортно-логистический центр", которое объявило о строительстве международного грузового терминала, комплекса транзитных складов и сопутствующей инфраструктуры.

        Как ранее писал "Ъ", впервые о намерении создать Европейско-Азиатский транспортно-логистический центр, через который должна осуществляться сортировка и дальнейший транзит грузов, приходящих или отправляющихся по Транссибу, было заявлено в апреле 2002 года. Его реализацией занимается ОАО "Евро-азиатский транспортно-логистический центр". Напомним, что эта структура является полугосударственной - 30% акций отошло правительству области и екатеринбургским властям, контрольный пакет - Свердловской железной дороге.

        Вчера стало известно о том, что построить транспортно-логистическую структуру собирается еще ряд компаний. На этот раз проект будет реализовываться исключительно благодаря частным инвестициям медицинского холдинга "Юнона" и нидерланской компании Frans Maas Group. По словам директора медицинской компании Александра Петрова, участие "Юноны" в этом проекте объясняется просто: ее не устаивает прежняя инфраструктура, через которую осуществляется поставка и хранение товара. "Поэтому мы решили построить новый бизнес-инкубатор, бизнес-центр", - заявил он.

        По словам Александра Петрова, логистический центр будет построен за кольцевой дорогой в районе аэропорта "Кольцово". "Все вопросы с землеотводом уже решены. Под строительство перевалочного узла нам отвели 10 тыс. квадратных метров", - сообщил он. Ввод первой очереди транспортно-логистического центра намечен на декабрь 2004 года. Стоимость терминала ориентировочно составляет $4-5 млн.

        Для реализации проекта планируется создать акционерное общество. Пока название ему акционеры не придумали. Однако доли участия поделили заранее. По словам господина Петрова, 70% акций общества будут принадлежать Frans Maas Group и 30% - "Юноне". Стороны заявляют о том, что в их планах нет появления в акционероном капитале создаваемого общества третьего инвестора. "Мы подписали джентльменское соглашение о том, что не будем продавать акции на руки", - подчеркнул в беседе с журналистами господин Петров.

        Александр Петров также отметил, что создаваемый "Юноной" и нидерландскими партнерами центр не будет конкурировать с евро-азиатским, а "лишь дополнит его". Этой точки зрения придерживается и Сергей Шавзис, генеральный директор Международного транспортно-логистического центра. "Наша организация заинтересована в создании условий для прихода в Екатеринбург профессиональных игроков в сфере логистики", - сказал он.