Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Asiana испугалась морозов


17 ноября 2003 г. Оксана Сницарь, Континент "Сибирь"


и ушла

        Планы руководства новосибирского аэропорта Толмачево по активному привлечению международных грузовых авиаперевозчиков оказались нарушены. Проработав в новосибирском аэропорту Толмачево меньше месяца, корейский авиаперевозчик Asiana Airlines с 1 ноября перенес техническую посадку из Новосибирска в Ташкент. Официальная причина - суровые условия сибирской зимы, которые могут угрожать сохранности груза.

        Asiana Airlines - вторая по величине южно-корейская авиакомпания; основана в феврале 1988 года холдингом Kumho Group. Выполняет регулярные и чартерные авиаперевозки пассажиров и грузов. Парк самолетов: 5 Airbus A321-200; 22 Boeing 737-400; 3 Boeing 737-500; 3 Boeing 747-400; 5 Boeing 747-400 Combi; 4 Boeing 747-400F; 9 Boeing 767-300; 1 Boeing 767-300 Freighter; 1 Boeing 767-300ER. Численность персонала - 5835 человек.

        Asiana Airlines приступила к выполнению технических посадок в Толмачево в октябре этого года. Корейский перевозчик должен был стать первым из западных авиакомпаний, выполняющих технические посадки в Толмачево при трансконтинентальных перелетах. Авиакомпания перенесла свою транзитную остановку из Узбекистана в Толмачево и начала осуществлять с посадкой в Новосибирске грузовые транзитные перевозки - из Инчхона в Германию и Великобританию три раза в неделю на самолетах Boeing 747-400 . Чтобы принимать зарубежную авиакомпанию, в Толмачево приобрели спецтехнику, оборудование, была реконструирована стоянка для самолетов, персонал прошел обучение. Все работы, по словам гендиректора Толмачево Андрея Лобкина, обошлись Толмачево более чем в $1 млн. Затраты должны были окупиться в первый же год. Лобкин говорил: "Обслуживание Asiana позволит получать дополнительно ежегодно 50 млн руб. дохода".

        Однако, как рассказал "КС" директор департамента транспорта и связи администрации Новосибирской области Владимир Никонов, с 1 ноября авиакомпания Asiana Airlines перестала выполнять полеты через Новосибирск и вновь перенесла техническую посадку в Ташкент. Официальная причина, по которой корейская авиакомпания ушла из Новосибирска, - суровые условия сибирской зимы, которые ставят под угрозу сохранность грузов компании (ее основные грузы - вычислительная техника и комплектующие). Одной из проблем стало отсутствие теплого ангара на стоянке в Новосибирске.

        От официальных комментариев по этому поводу руководство Толмачево воздерживается. Как сообщил "КС" референт генерального директора аэропорта Толмачево Павел Корнев, авиакомпания объявила руководству аэропорта о прекращении полетов на зимний период и весной возобновит рейсы.

        Однако источник "КС" в совете директоров Толмачево видит другую причину действий корейцев. По его словам, "непонятно, почему погодный фактор не был учтен при заключении договора. Возможно, что таким образом Asiana просто пытается влиять на ценовую политику аэропорта".

        Из неофициальных источников "КС" стало известно, что еще одной причиной, по которой авиакомпания Asiana Airlines перенесла посадку в Ташкент, стали претензии к обслуживанию в новосибирском аэропорту, в частности, условия размещения экипажа и работа диспетчеров.

        Как считают специалисты Западно-Сибирского межтерриториального управления воздушным транспортом Минтранса РФ, "не исключено, что такой ход со стороны Asiana Airlines негативно скажется на переговорах руководства аэропорта с другими зарубежными авиакомпаниями". Напомним, что Толмачево решает вопрос о появлении в аэропорту компании Lufthansa Cargo с самолетами Boeing 747-200 . Сейчас ее самолеты летают из Европы в Юго-Восточную Азию также через Ташкент.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer