Два месяца осталось до начала открытого конфликта между аэропортом Толмачево и его базовой авиакомпанией "Сибирь". Именно тогда станет известно решение Высшего арбитражного суда - придется ли аэропорту отдать долг в 103 млн руб. ОАО "Финансово-промышленная группа "Российский авиационный консорциум", перекупившему задолженность у "Сибири". В случае выплат руководство Толмачево намерено ужесточить условия работы с базовой авиакомпанией.

        За первое полугодие 2003 года АК "Сибирь" выполнила из Толмачево 1,2 тыс. рейсов (рост на 8% по сравнению с первым полугодием 2002 года), на которых было перевезено 148,2 тыс. пассажиров (рост 20%). Доля "Сибири" в пассажирских отправках через аэропорт составила 57,8% (по итогам 2002 года - 56,7%), в грузовых отправках - 38,7%, в приеме груза - 58,8%.

        На прошлой неделе служба судебных приставов Управления Минюста по Новосибирской области возбудила исполнительное производство о взыскании с ОАО "Аэропорт Толмачево" 102,9 млн руб. за не поставленные авиакомпании "Сибирь" в 1999 году 16 тыс. т топлива. Взыскателем стал "Росавиаконсорциум", которому "Сибирь" переуступила долг.

        "Я до конца не верил, что "Сибирь" решится дать ход этому делу, так как очевидно, что иск, предъявленный аэропорту, был сфабрикован авиакомпанией", - говорит генеральный директор Толмачево Андрей Лобкин.

        Выплаты предполагалось произвести до 17 ноября, однако руководство аэропорта обратилось в Генпрокуратуру и Высший арбитражный суд РФ с заявлением о пересмотре судебных актов. Придется ли Толмачево отдать "Росавиаконсорциуму" 103 млн руб., станет известно через два месяца.

        По словам директора по финансовым и экономическим вопросам ОАО "Аэропорт Толмачево" Сергея Ченчикова, "эта выплата может серьезно дестабилизировать работу аэропорта, так как сумма долга равняется прибыли Толмачево за 1,5 года работы - за 11 месяцев 2003 года прибыль составила 80 млн руб., в 2002 году - 62 млн". Впрочем, Андрей Лобкин заверил журналистов на пресс-конференции, что погашение этой суммы не отразится на работе аэропорта: "Параллельно идут переговоры с арбитражным судом о предоставлении рассрочки". Как рассказал "КС" председатель совета директоров Толмачево Дмитрий Верховод, при поддержке Минимущества РФ аэропорт получил кредит на сумму 103 млн руб.

        В случае если аэропорту все-таки придется воспользоваться этими деньгами и заплатить по спорному долгу, господин Лобкин намерен компенсировать предстоящие затраты "изменением финансовой политики по отношению к "Сибири", и тогда "возврата к нормальному сотрудничеству с ней не будет". "На наши отношения мы станем смотреть через призму необходимости отдать 103 млн руб. Если их все-таки придется выплатить, то мы примем самые жесткие меры", - сообщил Лобкин. По его словам, есть общий перечень услуг, которые Толмачево оказывает авиакомпаниям, и цены на них не могут изменяться выборочно. "Однако стоимость эксклюзивных услуг, которые мы оказываем для "Сибири", будет пересмотрена: выдача слотов, временные интервалы, условия базирования авиакомпании и прочее".

        "Нам непонятна позиция руководства аэропорта, хотя бы потому, что суды подтвердили справедливость наших исков, - говорит эксперт по связям с общественностью "Сибири" Евгений Филянин. - Кроме этого, "Сибирь" выполняет большую часть перевозок в Толмачево, привлекая новые пассажиропотоки и принося аэропорту прибыль. И если руководство Толмачево намерено осложнить сотрудничество с "Сибирью", это отразится в первую очередь на объемах перевозок и доходах аэропорта".

        Впрочем, менеджмент Толмачево намерен компенсировать возможные потери от сокращения объемов "Сибири" с помощью других перевозчиков. Как стало известно "КС", авиакомпания "Трансаэро" получила разрешение лицензионной комиссии Государственной службы гражданской авиации (ГСГА) Минтранса РФ на выполнение ежедневных полетов из Новосибирска в Москву. Сейчас компания летает на этом направлении два раза в неделю. Окончательные сроки начала ежедневных полетов пока не определены.

        Как считают специалисты, увеличение рейсов "Трансаэро" на московском направлении приведет к обострению конкуренции, тем более что цены на авиабилеты у "Трансаэро" ниже, чем у "Сибири". Как сообщили в Западно-Сибирском межтерриториальном управлении воздушного транспорта Минтранса РФ, сегодня базовый тариф на билеты из Новосибирска до Москвы у АК "Сибирь" (Ил-86) составляет 6 тыс. руб., у "Аэрофлота" (А-310) - 5,2 тыс., у "Трансаэро" (Boeing-737-300) - 5,3 тыс. Эту разницу специалисты объясняют типом используемых на маршруте самолетов. В "Трансаэро" от каких-либо комментариев пока воздерживаются.

        Как заявил Андрей Лобкин, с марта 2004 года увеличит количество рейсов из Толмачево и красноярская авиакомпания "КрасЭйр". Это станет возможным благодаря тому, что аэропорт с весны будет работать по принципу хаба. По словам Лобкина, "уже подписано соглашение с "КрасЭйр", согласованы слоты и временные интервалы". В "Сибири" к этим заявлениям относятся скептически. "Далеко не все проекты, о которых заявляется, реализовываются", - заметил Евгений Филянин.