← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Новогодний тур в зале ожидания


26 ноября 2003 г. Елена Перминова, Русский курьер


        Российским туристам не страшны ни мор (атипичная пневмония в Китае), ни войны (военные действия в Ираке). Эти неблагоприятные условия для путешествий не только не сократили авиационный пассажиропоток в этом году , но и увеличили его на 10% по сравнению с прошлым годом. Причем, из московских аэропортов пассажиров вылетело на 17% больше, чем из региональных. Об этом на пресс-конференции, посвященной туристическим новогодним турам сообщил руководитель Государственной службы гражданской авиации Александр Нерадько.

        В этом году в небо были запущены 11 тыс. международных рейсов. Большего всего взлетов и посадок совершили самолеты авиакомпаний "Трансаэро", "Сибирь", "Пулково" и "Красноярские авиалинии". Их доля перевозок, особенно на любимых направлениях российских туристов - Египет, Италия, Турция, увеличилась по сравнению с прошлым годом в 2 - 4 раза. Поэтому, учитывая усиление пассажирской активности, ГСГА по-своему подготовилась к новогодним праздникам. Для этого на традиционных зимних турнаправлениях - Финляндии, Австрии, Швейцарию, Франции - пришлось увеличить количество рейсов до 1,5 тыс (против 1,3 тыс. в прошлом году) . Причем, значительная их часть пришлась на чартеные.

        По словам чиновников от авиации, потенциальные пассажиры могут пока спать спокойно - самолетов хватит на всех. Однако, как сообщили нам в нескольких турагенствах, основания для беспокойства все-таки есть. Уже в третьей декаде ноября все авиабилеты в сторону многих европейских стран раскуплены. Год назад такой аншлаг наблюдался только в середине декабря. Поэтому желающих встретить Новый год в Европе, если, они, не позаботились о своем перелете за два месяца, ждет неприятный сюрприз.

        По словам Константина Мусатова, диспетчера туристической компании "Планета Солнце", билеты на прямые рейсы на горнолыжные курорты раскуплены. Осталось еще несколько мест на так называемые стыковые, с пересадкой в Мюнхене или Франкфурте. Причина такого билетного дефицита банальна - спрос превышает предложения. Другими словами, для того, чтобы справиться с предновогодним пассажиропотоком, нужны дополнительные рейсы и, естественно, самолеты. С их нехваткой российские авиавласти столкнулись еще в прошлом году, когда многие аивакомпании задержали выполнение своих рейсов из-за неблагонадежности авиационной техники.

        Правда, есть надежда, что примерно 30 или 31 декабря, Аэрофлот выделит несколько дополнительных рейсов, как это было в прошлом году.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2003/11/26/3983/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.