Вчера международный аэропорт Нижний Новгород, являющийся запасным для аэропортов Москвы, вместо Внуково, Домодедово и Шереметьево принял несколько десятков авиарейсов из разных городов России. Столичные аэропорты не функционировали большую часть прошедших суток в связи с туманом. По сведениям "Ъ", в VIP-зале аэропорта провел несколько часов депутат Госдумы РФ Иосиф Кобзон. Несмотря на международный статус Нижегородского аэропорта, его инфраструктура не справилась с потоком пассажиров, совершивших в Нижнем вынужденную посадку.

        Сначала вчерашним ранним утром из международного аэропорта перестали взлетать самолеты, которые должны были следовать из Нижнего в столицу. Московские аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедово прекратили прием авиарейсов из-за тумана. Затем в течение нескольких часов Нижегородский аэропорт принял несколько десятков следовавших в столицу самолетов из разных городов России. Транзитные пассажиры быстро заполнили довольно тесное здание аэропорта, создав очереди в буфетах (их в общем зале всего два) и местах общего пользования.

        Как сообщили корреспонденту "Ъ" пассажиры рейса Чита - Москва, вместе с ними в Нижнем вынужденно оказался депутат Госдумы РФ Иосиф Кобзон, летевший из своего Бурятско-Агинского избирательного округа. Господин Кобзон провел как минимум несколько часов в VIP-зале аэропорта Нижний Новгород.

        К обеду в Москву был отправлен лишь рейс "Аэрофлота" Нижний Новгород - Шереметьево (видимо, этот аэропорт был открыт первым, но Внуково и Домодедово так и оставались закрытыми). Соответствующие службы Нижегородского аэропорта не прогнозировали скорого улучшения погодных условий, и всем было ясно, что вынужденные пассажиры проведут в Нижнем не один час.

        Аэропорт Нижний Новгород постоянно служит запасным для Москвы. Давно работающая в Нижнем программа развития города как столицы ПФО включает и меры по улучшению "воздушных ворот города". Тем не менее аврал, случившийся 26 ноября, свидетельствует, что инфраструктура аэропорта до сих пор не выдерживает обычных для большого запасного аэропорта нагрузок.