| NEW! |
 |
|
Минобороны за ценой не постоит

 10 декабря 2003 г. Юрий Прокопьев , "Российская газета"


В Новосибирске решено развернуть производство новейших бомбардировщиков 
Новосибирские авиастроители впервые за последние годы договорились о крупном оборонном заказе. Об этом стало известно после визита в область главнокомандующего Военно-воздушными силами России генерал-полковника Владимира Михайлова.
О намерении Министерства обороны осуществить крупный заказ на производство новейших фронтовых бомбардировщиков, в массовых поставках которых нуждаются российские ВВС, Владимир Михайлов говорил в присутствии Президента Владимира Путина еще на международном авиакосмическом салоне, проходившем в августе в Жуковском. Тогда же Михайлов называл Новосибирск в качестве вероятного места размещения этого заказа. Подтвердить свои намерения главком ВВС смог 28 ноября, когда специально прилетел в столицу Сибири, чтобы лично оценить возможности местного авиапрома. Итогом визита стала договоренность о размещении здесь крупного заказа на производство фронтовых штурмовиков Су-34. По словам Михайлова, соответствующее соглашение будет подписано до 15 декабря в Москве.
Некоторые подробности достигнутых договоренностей сообщил на брифинге вице-губернатор, руководитель департамента экономического развития и промышленности администрации Новосибирской области Вадим Федоров. По словам Федорова, первоначально Минобороны рассматривало два варианта производства новых боевых самолетов- в Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре. Однако после совещания с руководством администрации Новосибирской области и знакомства с производственными возможностями новосибирцев (где в экспериментальном порядке уже произведено семь бомбардировщиков новейших моделей семейства Су-37) главком ВВС выбрал Новосибирск.
Объем будущего заказа пока не известен. Но можно предположить, что речь идет как минимум о десяти штурмовиках Су-34, которые, по словам Владимира Михайлова, должны получить ВВС России к концу 2005-го - началу 2006 года. "Деньги для покупки этих самолетов мы найдем. Самолеты Су-34 дорогие, но не дороже безопасности нашей страны", - заявил главком (на зарубежном рынке истребители серии Су-27 предлагаются в среднем по 36 миллионов долларов). Кроме того, как сообщил на брифинге Федоров, новосибирские авиастроители получат заказ на модернизацию и реконструкцию 12 фронтовых бомбардировщиков Су-24, часть из которых будет возвращена ВВС России, а часть уйдет по контракту в Алжир. По словам вице-губернатора, заказ Минобороны втрое увеличит годовой объем производства новосибирских авиастроителей. Также Федоров дал понять, что авиапромышленники совместно с администрацией области будут добиваться заключения контракта с Минобороны как минимум на пять лет. Именно на такой срок, по его словам, "будет обеспечен работой весь семитысячный коллектив авиастроителей". Помимо того, предполагается создать дополнительно еще около пятисот рабочих мест.
"Новосибирцы долгое время не получали крупных военных заказов, однако сумели сохранить технологию, и этот заказ для них обеспечит выход на прежний уровень производства. Кроме того, это означает увеличение поступления налогов в региональный и городской бюджеты", - отметил Вадим Федоров.
Наша справка
Су-34 - многоцелевая боевая машина, в которой совмещены функции бомбардировщика, штурмовика и истребителя. Самолет предназначен для уничтожения воздушных, наземных и морских целей, а также ведения воздушной разведки. Его разработка началась в Новосибирске еще в середине 80-х годов, а впервые Су-34 поднялся в воздух в декабре 1993 года. За это время машина была существенно модернизирована, и сейчас, по мнению специалистов, уровень бортового радиоэлектронного оборудования Су-34 позволяет отнести его к боевым самолетам пятого поколения. Двухместный истребитель-бомбардировщик Су-34 способен преодолевать системы противовоздушной обороны противника на сверхмалой высоте. Су-34 называют будущим российской военной авиации - предполагается, что новая боевая машина заменит дальний бомбардировщик Ту-22М3, а также фронтовой бомбардировщик Су-24М.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|