| NEW! |
 |
|
Компании "АВИКОС" и "АФЕС" создали новую страховую группу

 25 декабря 2003 г. "Интерфакс"


Компании "АВИКОС" и "АФЕС" объединились в страховую группу в результате завершения сделки по покупке "АВИКОСом" более 90% "АФЕСа" 
Компании "АВИКОС" и "АФЕС" объединились в страховую группу в результате завершения сделки по покупке "АВИКОСом" более 90% "АФЕСа", сообщил агентству "Интерфакс-АФИ" исполнительный директор "АВИКОСа" Илья Кабачник.
"Обе компании будут действовать на рынке как самостоятельные юридические лица, сохранят свои брэнды, но планируют координировать политику в рамках единой группы. Мы рассчитываем выходить на рынок при заключении договора по перестрахованию на следующий год уже в качестве группы. Создание управляющей компании в рамках группы не предусматривается", - сказал он.
По мнению И.Кабачника, "первая реакция рынка на заявление о стратегическом партнерстве двух компаний была положительной". Это решение было одобрительно воспринято компаниями-авиаперевозчиками, зарубежными перестраховщиками, а также Государственной службой гражданской авиации России Минтранса РФ.
Создание группы, занимающей центральное положение на рынке российского авиастрахования, позволит сконцентрировать все виды ресурсов на ключевых направлениях развития бизнеса. Объединение усилий и координация политики приведут к увеличению доли на рынке авиастрахования, создадут более эффективную систему урегулирования убытков, снизят издержки на ведение дел, пояснил И.Кабачник.
"Кроме того, компаниям предстоит работа по сближению стандартов ведения бизнеса и документооборота, унификации правил и условий страхования, предусматривается создание рабочих групп по различным направлениям бизнеса", - сказал он.
В настоящее время оба страховщика проводят процедуру увеличения уставных капиталов, сообщил И.Кабачник. Так, в ближайшее время "АВИКОС" планирует в ходе закрытой подписки разместить дополнительную эмиссию акций и увеличить уставный капитал со 120 млн. рублей до 200 млн. рублей.
"В первом полугодии 2004 года мы планируем провести дальнейшее увеличение капитала. Одновременно увеличивает уставный капитал более чем в шесть раз компания "АФЕС" - с 17,8 млн. до 120 млн. рублей", - сказал он.
Как сообщалось ранее, акционеры ОАО "Страховое общество "АФЕС" (Москва) на внеочередном собрании 24 ноября избрали генерального директора компании, которым стал Павел Устименко. Акционеры также избрали новый совет директоров в количестве 7 человек, куда вошли Сергей Скуратов (гендиректор авиакомпании "Уральские авиалинии"), П.Устименко, Николай Устименко (президент СК "АВИКОС"), Сергей Меркулов (заместитель гендиректора "АВИКОСа"), Борис Портников (гендиректор ГУАП "Оренбургские авиалинии"), а также Михаил Сорока и Петр Дейнекин.
ЗАО "АВИКОС" было основано в 1991 году, оно имеет лицензию на осуществление более 30 видов страхования и специализируется на страховании авиационных и космических рисков.
"Страховое общество "АФЕС" учреждено 30 октября 1991 года. Его учредителями выступили более 30 государственных и коммерческих предприятий и организаций России. Среди них - авиакомпании, авиапредприятия и аэропорты Чукотки, Сибири, Калининграда, Тюменской области, Республики Коми, Поволжья, Южного и Центрального регионов России, в том числе и Москвы.
Объединение двух страховщиков в группу, как полагают специалисты, позволит им укрепить позиции в области страхования региональных российских авиакомпаний, а также в страховании авиарисков в странах СНГ и Балтии.





|
 |


 | РБК БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
| |  | Максим Базанов, Владислав Петров Известия Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года
| |  | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |
|
|