| NEW! |
 |
|
Боинг-727 слетел с шасси

 26 декабря 2003 г. Ирина Петракова , "Газета.ru"


В катастрофе Boeing-727 в западной Африке погибли 107 человек, спастись удалось только 18-ти пассажирам. По мнению специалистов, причиной крушения могла стать либо перегрузка лайнера, либо слишком поздний отрыв от взлетно-посадочной полосы во время взлета. 
В западноафриканском государстве Бенин 25 декабря днем сразу после взлета разбился пассажирский самолет, следовавший рейсом Конакри (Гвинея) - Котону (Бенин) - Бейрут (Ливан). В городе Котону республики Бенин, Boeing 727-200, принадлежащий смешанной гвинейско-ливанской авиакомпании UTA (Союз африканского транспорта), сделал транзитную остановку и взял на борт 71 человека. Всего самолетом летели 156 пассажиров и 7 членов экипажа, большинство пассажиров - ливанцы, отправившиеся домой на праздники. Среди остальных пассажиров были граждане Бенина, Сьерра-Леоне и Гвинеи.
Как передает Reuters со ссылкой на очевидцев трагедии, у самолета начались проблемы с шасси после взлета из аэропорта Котону. Он задел находящееся в конце взлетной полосы здание, после чего взорвался и упал в Атлантический океан. Пассажиры, которым удалось спастись, рассказали, что "самолет взлетел с большим трудом, уже в воздухе они услышали оглушительный шум, а затем самолет стал распадаться на части".
Первыми спасать упавших в море людей бросились рыбаки, находившиеся в этот момент на берегу. Как отмечают очевидцы, спасательные бригады прибыли к месту трагедии только через несколько часов. А специальную технику для эвакуации тел погибших пригнали к месту трагедии только поздно ночью. Тогда же с помощью специального крана из воды удалось достать кабину разбившегося самолета, остальные части фюзеляжа продолжают искать водолазы. В пятницу утром на берег стало выбрасывать тела погибших, искривленные остатки обвшивки самолета, сумки и чемоданы.
По данным агентства France-Presse, официально признаны погибшими 107 человек, среди них - 58 граждан Ливана.
В живых остались 22 человека, в том числе и второй пилот самолета. Однако позже, четверо пострадавших скончались в больницах от полученных ранений. Судьба еще 34 человек, находившихся на борту лайнера, пока остается неизвестной.
По мнению специалистов, причиной катастрофы мог стать поздний отрыв самолета от взлетно-посадочной полосы при взлете из аэропорта. Пилоты не сумели вовремя убрать шасси, самолет не смог быстро набрать высоту и, в конце концов, зацепил здание. Среди прочих версий рассматривается и возможноя перегрузка лайнера.
Как сообщают западные агентства, авиакомпания UTA имеет плохую репутацию в плане обеспечения безопасности полетов. Когда случилась трагедия, жители Ливана, которые должны были встретить своих родственников, в течение нескольких часов безуспешно добивались от представителей авиакомпании какой-либо информации о пассажирах. В пятницу в Бенин отправилась делегация из Ливана во главе с министром иностранных дел. Ожидается, что обратным рейсом она доставит тела погибших граждан для опознания и похорон.
Последняя авиакатастрофа пополнила список погибших в 2003 году в авиакатастрофах на территории африканских стран. Теперь число жертв превышает 500 человек. До происшествия в Бенине серьезная авиакатастрофа произошла в республике Конго 29 ноября. На борту разбившегося в этой стране военного самолета находились члены министерства иностранных дел республики, включая его главу. Всего в самолете Ан-26 было 33 человека, все они погибли.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|