Об этом сообщил первый замминистра промышленности, науки и технологий РФ Александр Бриндиков. Но в республике считают, что это может произойти лишь на условиях, выгодных для завода.

        Реформирование авиастроительной отрасли курирует правительственная комиссия Минпромнауки РФ под руководством заместителя председателя Правительства РФ Бориса Алешина. В рамках реформы предполагается создание нескольких федеральных холдингов, 51% акций должны принадлежать государству. В частности, в "Вертолетах Ми" предполагается консолидировать активы вертолетных заводов из Улан-Удэ, Ростова-на-Дону, Московского и Казанского вертолетных заводов.

        Осенью этого года "Рособоронэкспорт" направил правительству Татарстана письмо с предложением о вхождении КВЗ в федеральный холдинг. В субботу в Казани прошло совещание по условиям интеграции оборонных предприятий Татарстана.

        Александр Бриндиков:

        - Мы считаем, что КВЗ должен входить в интегрированную структуру под названием "Вертолеты Ми". Эта тема находится в активном обсуждении, и особых проблем я здесь не вижу. Надо решить, каким образом предприятие должно интегрироваться, чтобы сохранить свои объемы производства и мощности.

        ОАО "Казанский вертолетный завод" ("КВЗ") зарегистрирован в Минфине Татарстана 19 ноября 1993 года. Уставный капитал АО 'КВЗ' составляет 154,7 млн. рублей. Минземимущество РТ владеет 29,92 % УК компании, 44% принадлежит юридическим лицам, а 25,8% - физическим. По итогам 2002 года объем производства компании составил 5,3 млрд. рублей, балансовая прибыль - 1,6 млрд. рублей, чистая - около 800 млн. рублей.

        Однако акционеры КВЗ не спешат с интеграцией. По сведениям одного из них, "акционеры договорились никому не отдавать долю в УК "КВЗ", так как есть мнение, что КВЗ это совершенно не выгодно. Это может привести к оттягиванию заказов у предприятия, которое является достаточно успешным и самостоятельным". По данным чиновника в правительстве РТ, за последние 3-4 года КВЗ инвестировал более 2 млрд. рублей и около $200 млн. в модификацию вертолетов "Ми". Около 90% продукции КВЗ ежегодно уходит на экспорт.

        По мнению другого собеседника, в правительстве РТ не очень охотно относятся к идее объединения в холдинг и на заводе в Ростове-на-Дону. "Последнее время они достаточно успешно развиваются, поэтому передавать активы под контроль "Рособоронэкспорта", как планируется, там не хотят". При этом, по сведениям источника, ФГУП контролирует уже около 14% завода в Улан-Удэ.

        Александр Бриндиков:

        - Есть проекты документов о создании интегрированной структуры по тематике вертолетов. В ноябре этот проект должен был выноситься на рассмотрение комиссии. Однако пока документы недостаточно подготовлены, и мы будем рассматривать их позднее.

        "Мы готовы передать госпакет, но так чтобы КВЗ развивался, - считают в Министерстве экономики и промышленности РТ. - Вопрос и в том, чтобы процесс вхождения был прозрачным, КВЗ видел перспективы развития, а его интересы были учтены". В ведомстве полагают, что компания достаточно самостоятельна и успешна. Поэтому войдет в холдинг не "на любых условиях, а лишь на тех, которые нас устроят. Объединение не должно пройти в чьих-то групповых интересах, а лишь в интересах развития вертолетостроения". Поэтому Минэкономпром РТ передал свои предложения о вхождении КВЗ в федеральный холдинг в комиссию Минпромнауки РФ.

        Предполагается, что они будут рассмотрены в ближайшее время. А на конец декабря намечен визит в Казань главы Минпромнауки РФ Бориса Алешина, в ходе которого должны обсуждаться вопросы интеграции предприятий ВПК Татарстана в создаваемые федеральные холдинги.