В субботу в Объединенных Арабских Эмиратах откроется 8-й по счету крупнейший мировой авиасалон "Дубай Эйр Шоу-2003". Россию на нем будут представлять 19 предприятий военно-промышленного комплекса, которые продемонстрируют в виде моделей, постеров и рекламных материалов около 200 наименований вооружений и военной техники. Эксперты надеются, что Дубай поможет России вывести экспорт оружия в 2004 году на уровень в $5 млрд.

        Два года назад в Дубае западные журналисты задали вопрос генеральному конструктору "ОКБ Сухого" Михаилу Симонову: "Что вам принесло участие в выставке?"

        - $5 млрд., - ответил конструктор.

        - Как? - В ответ Симонов только загадочно улыбнулся.

        Дело в том, что страны этого региона - одни из самых богатых в мире. Ежегодно они тратят на закупки самого современного вооружения и военной техники десятки миллиардов долларов. Но получают их в основном американские, английские и французские компании. Российские же довольствуются крохами с чужого стола. Однако мало кто знает, что ставший одним из самых крупных в истории российского экспорта вооружений и военной техники контракт по истребителям Су-30МК для Индии завязался именно в ОАЭ. Именно ради таких случаев каждые два года россияне приезжают в Дубай.

        - Это как элитный клуб, - признался "Известиям" главный конструктор "ОКБ Сухого" Игорь Демин. - Мы можем ничего не продать, но присутствовать обязаны. Именно по этому салону сверяются настроения самых требовательных покупателей, становится понятно настроение рынка, его потребности. После Дубая ты уже точно знаешь, где и что надо предлагать.

        Еще одна причина интереса к салону в том, что в ОАЭ приезжают покупатели, в силу политических причин не посещающие другие оружейные салоны. Например, из государств Черной Африки. До 1994 года доля российского экспорта в этом регионе составляла 23% ($500 млн.). Сейчас этот рынок оценивается экспертами в $2.8 млрд. Делить его в отличие от арабского нашим оружейникам предстоит не столько с США, Англией и Францией, сколько с собственным же стратегическим партнером по ВТС - Китаем.

        Правда, у нас есть преимущество - Москва предлагает самое современное оружие. Расчет делается на 12 государств - членов Сообщества развития Юга (САДК), рассматривающих возможность унификации своих ВВС и подготовки летчиков. Особое место занимает и север континента, главным образом платежеспособные Алжир и Ливия. Последняя вообще после отмены международных санкций может стать одним из крупнейших после Пекина и Дели покупателей российского оружия. Да и в Йемене все еще много советского оружия, требующего ремонта и модернизации.

        В этом году фаворитом российской экспозиции должен стать многофункциональный истребитель Су-27СК модернизированный (Су-27СКМ) - единственный натурный экспонат российской экспозиции. Впервые Россия представляет на рынке боевой самолет, который превосходит своих ближайших западных конкурентов (американский истребитель F-16, французский "Мираж-2005"). Он имеется и на вооружении собственной армии. Первые 5 машин поступили в российские ВВС в 2003 году. В следующем году таких машин станет на 7-8 штук больше. И как рассказали "Известиям" в "ОКБ Сухого", согласно госпрограмме вооружений, их число будет увеличиваться на 19 машин в год.

        Главное отличие Су-27 СКМ от имеющихся на вооружении нашей армии "Сушек" состоит в том, что эта машина с одинаковой легкостью может работать как по воздушным, так и по наземным целям, используя для этого управляемое ракетное и корректируемое бомбовое вооружение. Причем может делать это не только в любое время суток, но и вне зависимости от погодных условий. Первые Су-27 СКМ получат пилоты Липецкого авиационного центра. Сейчас они несут боевое дежурство на российской авиабазе Кант в Киргизии.

        - Мы пока занимаемся модернизацией имеющихся в войсках Су-27 до уровня Су-27СКМ, - рассказывает Игорь Демин. - Для иностранных покупателей мы предлагаем как аналогичную программу модернизации, так и поставку этих самолетов с "нуля".

        Наличие всего одного натурного экспоната не смущает российских экспонентов. Если относиться к "Дубай Эйр Шоу-2003" как к элитному клубу ведущих оружейных держав, то этого вполне достаточно. А покупатели на наши самолеты всегда найдутся. Пусть и не в этом регионе.