Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Пермские моторы" "списали" свой долг перед государством


11 февраля 2003 г. "Новый Компаньон"


Государству это не понравилось

        Любому россиянину известно, что с бюджетом - государственной казной - у нас проблемы. От этого плохо строятся дороги, мало получают учителя, врачи и прочие 'бюджетники', слабо поддерживаются социально значимые программы. Каждый знает, как сложно собираются в стране налоги с граждан и предприятий. От этого, собственно, и возникают многие бюджетные проблемы. Однако гражданам страны и Пермской области будет, наверное, любопытно узнать, каким образом платежи предприятий в бюджет и внебюджетные фонды могут одним махом превращаться из многомиллионных сумм в пустое место, в ноль. Вот как это делается, например, в Перми.

        Не так давно генеральный директор АО 'Пермские моторы' Николай Ивкин с гордостью отрапортовал акционерам о том, что задолженность предприятия в размере 552 млн 748 тыс. 789 рублей ликвидирована. При этом подразумевалось, что такой 'подарок' предприятие получило благодаря умелым действиям своего нового руководителя. Однако подробности ликвидации задолженности оказались таковы, что сегодня ими уже интересуются следователи Регионального управления по борьбе с организованной преступностью и прокуратуры.

        История эта берет начало 18 апреля 2002 года, когда Правительство РФ издало постановление о том, что задолженность по пеням на просроченные налоговые платежи в федеральный бюджет и внебюджетные фонды с предприятий, выполнявших в 1994-1999 годах государственный оборонный заказ, должна быть списана. Постановление определило срок списания - до 1 ноября 2002 года, и механизм определения предприятий, с которых списывается долг. Вкратце механизм этот выглядел так: Минобороны РФ, как заказчик, подает сведения о том, какие предприятия выполняли его заказы, а Министерство РФ по налогам и сборам рассылает эти сведения на места.

        Естественно, такие предприятия нашлись и в Пермской области. Местные налоговики в рамках исполнения постановления правительства получили реестр этих предприятий и приступили к списанию с них долгов. Реестр состоял из 36 пунктов.

        Однако АО 'Пермские моторы' в нем почему-то не значилось, хотя и выполняло в указанные в постановлении годы оборонный заказ. Чем руководствовались чины Министерства обороны России при составлении реестра, неизвестно, но против официального документа, казалось, не попрешь: в реестре АО 'Пермские моторы' не значится, а потому полумиллиардный долг в госказну продолжал числиться за предприятием.

        Такая ситуация не устроила руководителей 'Пермских моторов', и они решили доказать свое право на списание долгов. Но как это сделать, если срок действия постановления ограничен 1 ноября 2002 года? Только официальная переписка с Минобороны наверняка заняла бы несколько месяцев, да и то не ясно, увенчалась ли бы она успехом. Но чего не могут сделать чиновники - могут... юристы!

        Так между АО 'Пермские моторы' и юридической фирмой ООО 'Горелик и партнеры' появился договор, по которому юрфирма обязалась за определенный процент от подлежащей списанию суммы помочь предприятию. Вскоре плоды трудов 25-летнего Евгения Горелика и его партнеров стали достоянием судей Арбитражного суда Пермской области.

        Плоды эти впечатляют: вместо полученного пермскими налоговыми органами реестра, в котором числилось 36 пермских предприятий-исполнителей оборонного заказа, юристы-партнеры Горелика предоставили суду другой реестр. Документ этот содержит уже 37 строчек. Наверное, все уже догадались, что на 37-й позиции оказались... правильно, 'Пермские моторы'.

        Документ этот не вызвал никаких сомнений у членов судебного заседания. Реестр был копией, но копией не простой, а удостоверенной нотариусом. Отчетливо была видна также печать и факсимильная подпись замминистра обороны Алексея Московского. К тому же налоговая инспекция не отрицала факт существования задолженности 'Пермских моторов'. Факт выполнения этим предприятием оборонного заказа также подтверждался соответствующими документами. На основании этих соображений суд под председательством судьи Савельевой вынес свой вердикт: признать незаконным бездействие налогового органа; имеющуюся задолженность ПМ списать в 10-дневный срок; решение может быть обжаловано в течение месяца.

        Налоговой инспекции пришлось сначала списать по решению суда более 500 млн рублей государственных денег, а уже потом задуматься - а что же, собственно, такое происходит? Почему в налоговые органы официальным порядком, из высшей инстанции поступает один документ, в котором - 36 строчек, а на руках у молодых юристов - другой, где строчек уже 37. Кто вписал эту строчку - замминистра обороны или...

        У нас как-то не принято обсуждать решения суда. Не принято также оспаривать честность и неподкупность судей. Ставить под подозрение беспристрастность и профессионализм известного пермского нотариуса нам тоже ни к чему. Поэтому мы ничего этого делать не будем, а лучше позволим себе маленькое лирическое отступление, просто байку из жизни.

        В начале 1990-х, когда в Перми только-только начали появляться первые компьютеры, появились и первые энтузиасты этого дела, настоящие русские умельцы, самостоятельно осваивавшие компьютерные программы и ставившие эти порождения западной высокой технологии на службу подлинно народным нуждам. Так вот, один из таких пермских самоучек, помимо того, что ловко изготовлял неотличимые от настоящих водочные этикетки, как-то 'на спор' в течение получаса 'сваял' на своем IBM-486 печать Министерства обороны. Ну а тем, кто хоть приблизительно знаком с программой Microsoft Excel, не надо объяснять, как добавить в таблицу какое угодно количество дополнительных строчек...

        Поиском ответов на многочисленные вопросы, возникшие в связи с этим делом, сегодня заняты РУБОП, налоговая полиция и прокуратура. Генеральный директор АО 'Пермские моторы' на момент, когда им заинтересовались следователи, оказался в больнице. Апелляционная инстанция Арбитражного суда Пермской области будет рассматривать это дело уже скоро, в феврале этого года - налоговики обжаловали решение от 20 декабря 2002 года. Что решит эта инстанция, а также что 'накопают' по этому делу следователи и оперативники, пока неясно.

        Зато ясно другое: более полумиллиарда рублей 'бюджетники' уже недополучили. Вернутся ли эти деньги - еще вопрос. Единственный, кто безусловно выполнил свою работу на 'пять' и может получать свое вознаграждение (несколько миллионов рублей!) - это пермский юрист Евгений Горелик и его партнеры. Но спешить учиться у него ведению юридического бизнеса, наверное, не стоит. Потому что 'Дело о втором реестре' еще получит свое громкое продолжение...



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer