Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Интеррос" избавился от моторов


18 февраля 2003 г. Владислав Максимов, Юлия Бушуева, Александр Беккер, "Ведомости"


Их покупает "Госинкор"

        Как стало известно "Ведомостям", холдинг "Интеррос" наконец-то нашел покупателя на свои активы в предприятиях пермского моторного комплекса. Вопреки всем ожиданиям, покупателем стала Государственная инвестиционная корпорация ( "Госинкор") , которая подлежит ликвидации по недавнему указу президента Владимира Путина. Одним из наиболее вероятных конечных покупателей стороны, знакомые с переговорами, называют конкурента пермских заводов - рыбинское НПО "Сатурн".

        В пермский моторный комплекс входят АО "Пермские моторы" (ПМ) , Пермский моторный завод (ПМЗ, производитель авиадвигателей ПC-90A и газотурбинных установок) , КБ "Авиадвигатель" (разработчик моторов) и ряд других компаний ( "Протон-ПМ", "Редуктор-ПМ" и др. ). В "Пермских моторах" "Интерросу" через контролируемый им ПМЗ принадлежит 37% , Минимуществу - 14,25% , ГКНПЦ им. Хруничева - 5,2% , "Газпрому" - 2,9%. Еще около 11,3% ПМ принадлежит иностранным инвесторам. В ПМЗ "Интерросу" напрямую принадлежит около 26% акций и еще 12,25% - через аффилированные структуры. Структурам АО "Технологии моторов", близкого к "Газпрому", принадлежит еще 12,25% ПМЗ, а компании Aviam Holding (подконтрольна американской Pratt&Whitney) - 25,01%. Наконец, в "Авиадвигателе" до недавних пор "Интеррос", Pratt & Whitney и "Технологии моторов" принадлежало по блокпакету акций, а Минимуществу - около 20%.

        "Интеррос" уже несколько лет пытается пристроить свои акции пермских предприятий. В конце 2000 г. холдинг предложил правительству создать на базе этих заводов новое акционерное общество, подконтрольное государству. После того как эти переговоры зашли в тупик, "Интеррос" весной 2002 г. предлагал свои акции Pratt & Whitney, но тоже безуспешно.

        Теперь покупатель нашелся - им, по словам источника в "Интерросе", оказался "Госинкор", который за $50 млн купил у холдинга пакеты все пермских моторных предприятий, кроме ПМЗ.

        Теперь, по словам собеседника "Ведомостей", аналогичные переговоры с "Госинкором" "Интеррос" ведет по поводу своих акций ПМЗ. Правда, он уточняет, что Pratt & Whitney (P&W) по соглашению, подписанному еще в 1997 г. , имеет право первоочередного выкупа этих бумаг у "Интерроса". А потому холдинг вчера направил американцам официальное предложение о выкупе - по цене около $2 млн за каждый процент акций ПМЗ. В течение 40 дней "Интеррос" ожидает от P&W ответа на эту оферту и в случае отказа американцев от сделки также планирует продать акции ПМЗ "Госинкору".

        Источник в "Интерросе" утверждает, что "Госинкор" сам выступил инициатором сделки с акциями пермских заводов: "Для нас это хороший вариант выхода из [моторного] бизнеса".

        В "Госинкоре" получить комментарий по поводу сделки вчера не удалось. Представитель американского офиса P&W Марк Салливан посоветовал обратиться за комментариями в московский офис United Technologies Corp (UTC - корпорация, в состав которой входит P&W). Но и пресс-секретарь московского офиса UTC Наталья Сорокина отказалась обсуждать тему покупки акций ПМЗ.

        Зато в пресс-службе рыбинского НПО "Сатурн" - еще одного производителя авиадвигателей, конкурирующего с пермским комплексом, - "Ведомостям" заявили, что за выкупом акций ПМЗ стоит именно "Сатурн". Развивать эту тему в "Сатурне" также не стали.

        Источник в "Интерросе" предполагает, что НПО "Сатурн" действительно вскоре может выкупить долю акций в пермских предприятиях. "Ведь "Госинкор" ликвидируется и должен все передать Минимуществу. Может быть, [гендиректор "Сатурна" Юрий] Ласточкин договорится о выкупе этих акций у Минимущества: ведь он давно проявлял интерес к пермскому комплексу".

        Впрочем, начальник управления Минимущества Марат Загидуллов сомневается в том, что "Госинкор" вообще имеет право заключить такую сделку с "Интерросом". "С момента вступления "Госинкора" в процедуру ликвидации все сделки осуществляются только с разрешения председателя ликвидационной комиссии. Но предприятие в такой стадии может осуществлять лишь операции, связанные с погашением своей кредиторской задолженности, а не с приобретением активов". Связаться с замминистра имущественных отношений Вадимом Артюховым, который вчера возглавил ликвидационную комиссию "Госинкора", "Ведомостям" не удалось.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer