Международный авиасалон Aero India открылся в среду в индийском городе Бангалор - центре авиационной промышленности страны. Судя по всему, салон станет ареной напряженного соревнования между производителями авиационной техники из западных стран и России.

        Министр обороны Индии Джордж Фернандес призвал иностранных производителей авиатехники и вооружений активно вкладывать средства в соответствующие индийские производства.

        Нынешний салон, который продлится до 9 января, - первый с тех пор, как год назад Индия разрешила частным и иностранным фирмам вкладывать деньги в производство оборонной продукции. Доля иностранного капитала в оборонных проектах сможет составлять до 26%.

        Министр обороны Индии заявил на церемонии открытия авиасалона Aero India: "Мы стремимся к созданию базы оборонной промышленности, способной производить продукцию мирового класса по самым конкурентоспособным ценам в сотрудничестве с частным сектором".

        Участие лидеров сектора

        В работе салона принимают 176 компаний, в том числе и лидеры мировой авиапромышленности: Lockheed Martin, Boeing, Airbus, Rolls Royce, Dassault Aviation, Bell Helicopter, а также российские конструкторские бюро Сухого, МиГ, Камов и Миля.

        В четверг в Бангалоре ожидается прибытие премьер-министра Франции Жан-Пьера Раффарена. Помимо политических вопросов, в том числе проблемы Ирака, он обсудит с индийскими партнерами крупнейший заказ на приобретение коммерческих самолетов, производимых общеевропейским консорциумом Airbus.

        Шоу в Бангалоре посетит также министр обороны Италии Антонио Мартино.

        Индия представит на салоне первый самолет собственного производства - 14-местный пассажирский аппарат Saras ("Цапля"), предназначенный для полетов на средние расстояния.

        Впервые будет показан истребитель Су-30 МКИ, производимый по российской лицензии. Всего предполагается выпустить 140 таких машин. Они начнут поступать на вооружение индийских ВВС в будущем году. Программа производства машин разработки фирмы Сухого сжата с 13-14 до 10 лет. Планируется строить до 17 самолетов в год.

        Россия покажет новейшую модификацию боевого вертолета Ми-35, а израильтяне продемонстрируют модернизированные версии ветерана Ми-24.