Госдепартамент США оштрафовал компании Boeing и Hughes Electronics за то, что те 123 раза нарушили закон об экспорте вооружений. Впрочем, для Boeing такие меры не впервой - в интересах своих клиентов компания уже давно выплачивает многомиллионные штрафы.

        Компании Boeing Co.'s Satellite Systems и Hughes Electronics Corp. заключили соглашение, по которому обязуются выплатить штраф в размере 32 млн. долларов за поставки Китаю спутниковых технологий. При этом 20 млн. наличными от суммы штрафа должны быть переведены на счета министерства финансов и таможенной службы США.

        Штраф наложен на компании в связи с проектами Boeing и Hughes по осуществлению запусков космических спутников с помощью китайских ракет-носителей. Совместными лоббистскими действиями компаниям удалось несколько 'умаслить' госорганы США и значительно облегчить наказание - изначально им грозил штраф 60 млн. долларов, а также трехлетний запрет на импорт подобных технологий.

        Трудное признание

        Еще в январе 2003 года госдепартамент США обвинил эти компании в том, что на протяжении 1990-х годов они многократно нарушали закон о контроле за экспортом вооружений и международные положения о контроле за вооружениями. Согласно утверждениям госдепа, благодаря этому Китай смог значительно усовершенствовать свои ракеты-носители. По данным департамента, корпорации допустили 123 нарушения различных законов и правил.

        Сначала обе компании категорически отрицали все обвинения. По словам представителя госдепартамента Лу Финтора, госдепу даже пришлось провести несколько раундов переговоров с Hughes и Boeing, дабы те 'признали всю серьезность совершенных нарушений и предприняли шаги к разрешению конфликта'. В результате длительных обсуждений Boeing Satellite и Hughes Electronics согласились, что действительно допустили серьезные нарушения, включая ущерб, который мог быть нанесен их действиями безопасности внешней политике Соединенных Штатов.

        Дружбе вопреки

        В этой связи любопытен тот факт, что, несмотря на традиционно натянутые отношения между США и Поднебесной, в октябре 2001 года, сразу после терактов в Нью-Йорке - в обстановке, когда от контрактов с Boeing отказались большинство клиентов, - Китай сделал заказ сразу на 20 самолетов Boeing-737. Сумма контракта составила тогда около 1,6 млрд. долларов. Как заявил вице-председатель китайской государственной комиссии планирования Чжан Гуобао, 'мы никогда не забываем своих друзей, особенно в трудные времена'. Теперь американцы - очевидно, также в знак дружбы - решили опустить на свои спутниковые технологии, экспортируемые в Китай, "железный занавес".

        СПРАВКА

        Одна из наиболее часто штрафуемых компаний

        Boeing можно с полным правом назвать одной из наиболее часто штрафуемых компаний в мире. Так, в августе 2000 г. федеральное управление гражданской авиации США наложило на Boeing штраф в размере 1,2 млн. долларов. Причинами послужило то, что компания осуществляет недостаточный промышленный контроль за качеством продукции и уведомляет правительство с задержками о потенциальных технических проблемах как с самими лайнерами, так и с их обслуживанием. По мнению экспертов, наиболее серьезный инцидент произошел в 1997 году, когда компания была проинформирована о трещине в одной из важных деталей самолета модели 730-200; деталь была заменена, но общественность узнала об этом лишь год спустя. В тот же период Boeing согласилась выплатить до 54 млн. долларов, чтобы урегулировать два судебных иска, в которых корпорацию обвиняли в установке неисправных приводов на вертолеты, поставляемые американским ВВС. Компания заявила тогда, что отрицает все обвинения, высказанные в ее адрес, и утверждает, что в точности выполняла все требования по контрактам с ВВС. А штраф согласилась выплатить лишь потому, что "улаживание конфликта соответствует интересам как самой компании Boeing, так и ее клиента в ВВС США".