Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Шереметьево" лишилось VIP-зала


12 марта 2003 г. Татьяна Егорова, Павел Арабов, "Ведомости"


И винит в этом бывшего директора

        "Шереметьево" винит бывшего гендиректора аэропорта Сергея Беляева и его соратников в потере ценных активов - долей в Duty Free и права распоряжаться VIP-залом. По мнению нынешнего руководства аэропорта, при попустительстве Беляева контроль над этим имуществом перешел к третьим лицам. В окружении экс-директора "Шереметьево" эти обвинения с гневом отрицают.

        По данным Счетной палаты, ЗАО VIP International учреждено в октябре 1996 г. двумя физическими лицами. В марте 1997 г. "Шереметьево" выкупило у учредителей контрольный пакет акций ЗАО. Другими акционерами VIP International на тот момент являлись ЗАО "ЛогоВАЗ" (25% акций) , а также ООО "Никли" и ООО "Миралекс", которым принадлежало по 12% акций.

        Когда Сергей Беляев возглавил аэропорт "Шереметьево" в конце 2001 г. , он первым делом заявил, что намерен добиться повышения эффективности многочисленных "дочек" аэропорта и компаний, работающих на его территории. Беляев пытался увеличить арендные ставки, перевести арендаторов на договоры концессии и пересмотреть договоры с "долгожителями", которые пользовались преференциями. "Одна из наших главных задач - получить реальный контроль над VIP International", - говорил тогда "Ведомостям" топ-менеджер из команды Беляева. Главная ценность VIP International - право аренды зала официальных делегаций аэропорта на 49 лет. В мае 2002 г. Беляев принял решение передать акции ряда "дочек" аэропорта, в том числе 51% акций ЗАО VIP International и 40% акций ЗАО "Порт-Альянс" (владеет сетью магазинов Duty Free в "Шереметьево") в управление на семь лет ЗАО "Финэкон". Тогда менеджеры "Шереметьево" объясняли, что так смогут добиться больших отчислений в пользу аэропорта.

        Вскоре после увольнения Беляева совет директоров "Шереметьево" решил провести ревизию деятельности прежнего руководства. Результат не заставил себя ждать: вчера пресс-служба "Шереметьево" распространила заявление о том, что "Финэкон", не имея на это право, в декабре 2002 г. перепродал акции "дочек" аэропорта. Сотрудник пресс-службы "Шереметьево" пояснил "Ведомостям", что по 13% акций VIP International достались ЗАО "Пром Софт Мегалит", ЗАО "Арко Профи" и ЗАО "Экстра Траст Гарант", а 12% - ЗАО "Классик Тур Престиж". Эти компании, по словам представителя "Шереметьево", обратились с иском в Арбитражный суд Москвы с требованием признать их право собственности и внести соответствующую запись в реестр акционеров. "Финэкон" не имел права продавать эти акции, так как получил их в управление, и мы обязательно будем оспаривать в суде перепродажу", - говорит сотрудник пресс-службы. Более того, по словам одного из членов совета директоров "Шереметьево", после увольнения Беляева совет дал поручение расторгнуть все договоры по передаче акций "дочек" в управление. Но он затруднился сказать, было ли оно выполнено.

        В "Шереметьево" прямо говорят, что "Финэкон" принадлежит бывшему первому заместителю Беляева по финансам Владимиру Дорохину и акции были отданы в его интересах. Сам Дорохин подтвердил "Ведомостям", что был одним из учредителей "Финэкона", но утверждает, что все акции, переданные его структурам в управление, были возвращены аэропорту по первому требованию. А сейчас он к этой компании не имеет никакого отношения - в начале 2003 г. "Финэкон" был продан Инвестиционному агентству Центрального федерального округа при аппарате полпреда.

        Источник, близкий к Беляеву, вчера заявил "Ведомостям", что подобные заявления пресс-службы "Шереметьево" направлены на дискредитацию бывшего гендиректора аэропорта, уволенного советом директоров. Беляев сейчас пытается восстановиться в должности. В январе Дорогомиловский межмуниципальный суд признал незаконным увольнение Беляева. "Шереметьево" пыталось оспорить это решение, но на днях Московский городской суд отклонил иск. Дорогомиловский суд будет рассматривать его повторно 21 марта.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer