← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

"Аэрофлот" улетел


20 марта 2003 г. Владислав Максимов, Татьяна Егорова, Илья Хренников, "Ведомости"


От Millhouse Capital к НРБ-групп

        Информация о смене владельца 26% акций "Аэрофлота" вчера получила официальное подтверждение. Компания Millhouse Capital продала свой пакет "Аэрофлота" НРБ-групп. По словам источников, близких к сделке, ее сумма составила около $133 млн. По разным оценкам, Millhouse заработала на перепродаже от $15 млн до $48 млн.

        Как заявил "Ведомостям" президент Национального резервного банка (НРБ) Александр Лебедев, акции на днях переведены на баланс НРБ-групп - холдинга, который с лета прошлого года формируется на базе активов Национального резервного банка. О цене и условиях сделки он говорить отказался, заявив лишь, что акции "купили по справедливой рыночной цене", а также заплатили премию за блокпакет.

        Источник, близкий к Millhouse, сказал "Ведомостям", что реальная сумма сделки составила $133 млн, все акции оплачены "живыми" деньгами и последний платеж проведен несколько дней назад. Он категорически опроверг ранее звучавшие предположения аналитиков о том, что сделка оплачена акциями РАО "ЕЭС России" (НРБ владеет более чем 4% РАО).

        О том же заявил и Лебедев. По его словам, для оплаты акций использовались только денежные средства НРБ-групп. "У нас есть большой портфель евробондов, акции РАО, Сбербанка, "Мосэнерго", "Газпрома" - все растет; у нас довольно много [доходной] недвижимости", - объясняет Лебедев, оценивающий суммарные активы НРБ-групп в сумму более $1 млрд. Он уточняет, что для сделки с акциями "Аэрофлота" группе не понадобилось продавать или закладывать свои активы. Лебедев также говорит, что НРБ остается собственником акций РАО. По его прогнозам, к осени котировки обыкновенных акций РАО ЕЭС могут подняться до $0,2 за штуку (сейчас - $0,136) , а потому с их продажей спешить не надо.

        "Для акционеров "Сибнефти" это изначально была спекулятивная сделка, - говорит источник, близкий к Millhouse. - И я не считаю, что Лебедев купил этот пакет дорого". По его словам, весной 2001 г. , когда акционеры "Сибнефти" скупали блокпакет "Аэрофлота", это обошлось примерно в $85 млн. Об этом говорит и еще один источник, осведомленный о позапрошлогодней скупке и нынешней перепродаже акций Millhouse. По его словам, акции проданы НРБ-групп примерно за $135 млн. При этом нынешняя стоимость 26% "Аэрофлота", исходя из капитализации компании по методике РТС, составляет около $104 млн.

        "Наша стратегия - развивать компанию, наращивать ее капитализацию и получать доходы, хотя этот бизнес не высокодоходный", - говорит Лебедев об "Аэрофлоте". Впрочем, он не исключает возможности перепродажи этого пакета, если капитализация "Аэрофлота" резко вырастет.

        По словам Лебедева, в ближайшие дни НРБ-групп направит совету директоров "Аэрофлота" требование о созыве внеочередного собрания акционеров. По расчетам Лебедева, оно может состояться "до середины мая" (т. е. уже после годового собрания "Аэрофлота"). В повестке, говорит глава НРБ, будет только один вопрос - перевыборы совета директоров. НРБ рассчитывает провести в совет не менее трех кандидатов. Причем Лебедев обещает, что среди них могут оказаться не только сотрудники НРБ-групп, но и госчиновники, и представители иностранных компаний, и руководители госбанков.

        Замгендиректора "Аэрофлота" Лев Кошляков отказался комментировать новость о смене совладельца компании, переадресовав все вопросы к акционерам.

        Аналитик ИК "Проспект" Алексей Зайцев отмечает, что Millhouse не смог ни поучаствовать в распределении финансовых потоков "Аэрофлота", ни добиться от авиакомпании увеличения дивидендов. Теперь на перепродаже 26% "Аэрофлота" Millhouse, по оценке Зайцева, заработал как минимум $15 млн. "Эти люди не привыкли без прибыли уходить из активов. А какие цели преследует НРБ - просто "пристроить" Ил-96 своего воронежского завода [ВАСО] или нечто более стратегическое, - станет ясно по новому составу директоров. Если от НРБ там будут министр транспорта Сергей Франк и бывший глава ЦБ Виктор Геращенко, значит, их цель - "пристроить" самолеты. Если НРБ захочет реально поучаствовать в управлении авиакомпанией, то в совет будут делегированы "боевые" менеджеры из приближенных Лебедева".



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2003/3/20/3072/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.