Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Высоты нижегородцев


31 марта 2003 г. Андрей Гаравский, "Красная Звезда"


        ФГУП 'НПП 'Полет' (г. Н. Новгород) является лидером в области техники связи и управления, его радиосвязным оборудованием оснащены практически все отечественные летательные аппараты. О сегодняшнем дне предприятия рассказывает его генеральный директор - генеральный конструктор Евгений БЕЛОУСОВ.

        - Ход локальных конфликтов последнего времени свидетельствует, что авиация решает основной объем боевых задач, а эффективность ее применения в значительной мере определяется системами воздушной связи. Развитие авиационной техники позволяет на базе летательных аппаратов создавать объекты управления и связи, обладающие недоступными для наземных аналогов характеристиками. С их помощью развертывается поле связи необходимой протяженности, обеспечивается взаимодействие различных видов и родов Вооруженных Сил.

        В 2002 г. НПП 'Полет' выполнил объем работ на сумму 1,45 млрд. руб. Численность работающих за год выросла на 400 человек и составляет 3.050 человек. Средний возраст работников снизился до 42 лет за счет притока молодых специалистов.

        Предприятие представляет собой современный научно-производственный комплекс, включающий научно-исследовательские и технологические подразделения, опытное производство, систему радиополигонов, расположенных в разных регионах России. Наша гордость - коллектив квалифицированных специалистов, в их числе 7 докторов наук, 45 кандидатов наук. Это позволяет выполнять работы по всему жизненному циклу создаваемой продукции: прикладные исследования - опытно-конструкторские разработки - испытания - серийное производство - обслуживание в эксплуатации.

        Совершенствование летно-технических характеристик и повышение требований к боевой эффективности летательных аппаратов (ЛА) предполагает выполнение требований информационного обмена ЛА с землей и между собой. В середине 80-х годов созданы первые поколения комплексов связи, в частности комплекс ТИП-2 для истребительной и фронтовой авиации. В их основу положены принципы типизации с последующей адаптацией под конкретные типы ЛА, функциональной и аппаратурной интеграции, унификации и стандартизации радиосвязного оборудования. Был создан единый ряд технических средств, алгоритмические методы решения функциональных задач на основе спецвычислителя для адаптации комплекса под конкретный тип летательных аппаратов. Оснащение ЛА этими комплексами позволило решить задачи обеспечения группового взаимодействия, а также управления системой вооружения самолетов. В составе самолетов Су-27, Су-30 и вертолета Ка-31 они в настоящее время поставляются в Индию и Китай.

        Сегодня в завершающей стадии находятся работы по модернизации комплекса ТИП-2. В его составе используются новые поколения приемопередающей аппаратуры, терминал системы связи, навигации, опознавания, реализованы помехозащищенные режимы работы, увеличены мощность передатчика ДКМВ диапазона и количество одновременно действующих каналов. Цифровой интегрированный модуль связи выполняет функции бортовой ЭВМ, аппаратуры передачи данных, модема, аппаратуры внутренней связи и коммутации. Значительно выросла пропускная способность каналов связи, сокращено время доставки и повышена достоверность принимаемых сообщений в условиях радиоэлектронного противодействия.

        Одновременно ведутся работы по созданию комплекса связи для ЛА пятого поколения, строящегося на основе взаимодействия модулей комплекса между собой и с другими компонентами бортового радиоэлектронного оборудования ЛА по волоконно-оптическим линиям связи. Его интегрированная под аппаратуру связи, навигации и опознавания антенная система позволит сократить количество антенн и снизить эффективную поверхность рассеяния.

        Создается 'строительный материал' для комплексов связи - современное бортовое радиосвязное оборудование. Улучшение потребительских характеристик осуществляется снижением массы и габаритов, повышением показателей надежности и энергетической эффективности, сокращением эксплуатационных затрат.

        Применение современных методов разработки, конструирования и производства радиоэлектронной аппаратуры потребовало проведения глубокого технического перевооружения. На развитие базовых технологий за 2000-2002 гг. направлено более 210 млн. руб. Освоены технологии монтажа на поверхность, производство печатных плат 4-5-го класса точности.

        Работы НПП 'Полет' по бортовым комплексам связи позволят реализовать программу модернизации парка самолетов и вертолетов ВВС и ГА России, создание летательных аппаратов нового поколения, а также обеспечить поддержание экспортного потенциала отечественной авиационной техники.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer