Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Реформы не ради реформ


4 марта 2003 г. Президент Научно-производственного центра (НПЦ) "Технокомплекс" Гиви Джанджгава, "Красная Звезда"


        Сначала несколько слов о нашей корпорации. В ее состав сегодня входят 16 авиапредприятий Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Курска, Ульяновска, Перми, Казани и Чебоксар. Все они связаны единым производственно-технологическим циклом. Профильным направлением НПЦ "Технокомплекс" является создание унифицированных систем авиационно-космической навигации и управления, в том числе инерциальных систем, комплексов применения бортового оружия. На днях членами корпорации стали три новых предприятия авикомплекса - томилинское НПП "Звезда", жуковское "НИИ авиационного оборудования" и орехово-зуевское "КАМПО". Это позволит корпорации расширить номенклатуру разрабатываемой и производимой техники для авиационно-космической отрасли и снизить себестоимость выпускаемой продукции.

        Справка "КЗ". Предприятия НПЦ "Технокомплекс" участвуют в выполнении контрактов и работ по программам самолетов Су-30МКК, Су-30МКИ, многофункционального фронтового бомбардировщика Су-32, истребителей Су-27СМ и МиГ-29СМТ, вертолетов Ка-31 и Ка-32, Ми-24ПН и Ми-28Н "Ночной охотник". Сегодня корпорация работает над созданием авионики для самолетов пятого поколения.

        Наши показатели в работе были бы весомее и зримее, если бы до сих пор не сказывались последствия системного кризиса, разразившегося в 90-е в стране и в оборонно-промышленном комплексе в частности. Возродить отрасль призваны реформы, но, к сожалению, ощутимых результатов этих преобразований пока не видно. Причина, на мой взгляд, кроется в том, что до сих пор нет общей концепции развития высокотехнологических отраслей страны, единой государственной научно-технической и инвестиционно-инновационной политики.

        Да, был принят ряд федеральных целевых программ, но они не обеспечены реальным финансированием. Прежде, чем их декларировать, надо определиться, чего мы хотим на среднесрочную и долгосрочную перспективы. Россия богата сырьевыми и людскими ресурсами, но бедна финансовыми. По экономическому потенциалу мы уже не Советский Союз и даже не РСФСР. И создавать надо не прожекты, а реальные целевые программы развития той или иной отрасли промышленности под единую концепцию промышленной политики исходя из реальных условий.

        Сегодня предлагают: мол, давайте уберем федеральные агентства оборонной промышленности и взамен их создадим что-то новое. А что новое и ради чего? Нельзя заниматься реформами ради реформ, выстраивать структуры под чье-то мнение или чью-то личность. Повторюсь, нужна единая государственная политика, под которую и следует вести преобразования, в том числе и структурные.

        Мы пытаемся отдельно реструктурировать оборонную промышленность, образование, науку, другие отрасли. Однако эффективность этих усилий более чем скромная. Из системного кризиса выходить необходимо только системно. Все преобразования должны быть взаимосвязаны. Не будет подготовленных кадров, опережающего развития науки и технологий - бесполезно заниматься оборонной (и не только) промышленностью. Не будет удобных финансовых механизмов - нет смысла заниматься высокозатратными проектами завтрашнего дня.

        Словом, нужна единая государственная промышленная политика, над чем представители оборонно-промышленного комплекса и других отраслей вместе с правительством сейчас плотно работают.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer