Украина наконец получила доступ к прямым трансатлантическим авиаперелетам.

        На прошлой неделе компания "АэроСвит" открыла маршрут Киев-Нью-Йорк. Нескольких лет назад "Авиалинии Украины" из-за отсутствия современных самолетов вынуждены были уступить это направление узбекскому перевозчику. Сейчас в связи с получением новой техники "АэроСвитом" планируется создать целую маршрутную сеть, благодаря которой украинские пассажиры смогут без промежуточных посадок добираться практически в любой уголок мира.

        Трансатлантические авиаперелеты считаются одними из самых перспективных и престижных, и в то же время относятся к разряду достаточно рискованных. Дело в том, что практически все глобальные потрясения приводят к падению спроса на такие перевозки. Война в Ираке тому подтверждение. После начала военных действий ведущие мировые авиаперевозчики объявили о падении спроса на трансатлантические перелеты чуть ли не наполовину.

        В отношении Украины ситуация прямо противоположная. Представители "АероСвита" заявляют, что уже на первом этапе загрузка рейсов превышает 50%, а в дальнейшем прогнозируется существенный рост спроса, в связи с чем планируется увеличить интенсивность полетов. Для привлечения транзитных пассажиров рейсы на Нью-Йорк специально состыковали с целой сетью маршрутов.

        ГРИГОРИЙ ГУРТОВОЙ (генеральный директор авиакомпании "АэроСвит"): "На сегодня до 42% составляют транзитные пассажиры. Они прилетают в Киев из стран Ближнего Востока, Средиземноморья, Восточной Европы. Это Болгария, Прага, Будапешт. Из стран Закавказья, Средней Азии".

        В дальнейшем определенные надежды возлагаются на привлечение беларусских и молдовских пассажиров. А также на сотрудничество с "Авиалиниями Украины".

        ГРИГОРИЙ ГУРТОВОЙ (генеральный директор авиакомпании "АэроСвит"): "Рейсы "Авиалиний" в Ереван, Тбилиси, Баку будут состыкованы с нашей трансатлантикой. "Авиалинии Украины" получили специальные условия от "АэроСвита" для того, чтобы привлекать пассажиропотоки".

        Под трансатлантические перелеты также сформирована сеть внутриукраинских маршрутов. В первую очередь это касается Западной Украины, где существует большой потенциальный спрос на такие полеты. Сейчас этот рынок в основном контролируют польский ЛОТ, венгерский "Малев" и "Австрийские авиалинии". Как говорят аналитики, новая программа "АероСвита" может существенно пошатнуть их позиции в данном регионе.

        С американской стороны перспективы направления комментируют двояко. По данным генерального консульства в Нью-Йорке, тут ежемесячно выдается около 1 тыс. виз для посещения Украины, к лету спрос увеличивается в полтора-два раза. Причем война в Ираке практически не отбила охоту у бывших украинских граждан посещать свою родину. А вот с американскими туристами сложнее. Представители нью-йоркского аэропорта им. Кеннеди говорят, что военные действия существенно снизили спрос на дальние путешествия и заставили авиационную индустрию повысить расходы на безопасность. Но пакет антикризисных мер дает свои плоды, и в последнее время в аэропортах наблюдается оживление. Как шутят представители "секьюрити", пассажиры поверили в свою сохранность.

        ДЖОН ДЕ ФИЛИСЕ (директор по авиабезопасности Терминала-4 аэропорта им. Дж.Ф.Кеннеди, Нью-Йорк): "У нас и до войны в Ираке существовала достаточно серьезная система безопасности, сейчас к ней в дополнение привлечены силы национальной гвардии, которые патрулируют в аэропорту и на подходах к нему, но пассажиры с пониманием относятся к этому".

        Американские туроператоры менее оптимистичны в прогнозах. По их данным, поездки в Европу малопопулярны, зато туры по континенту идут "на ура".

        ИННА ЛИПНИЦКАЯ (директор отдела компании Glavs Travel): "У нас сейчас больше путешествуют в Мексику, на острова. Люди не хотят перелетать в Европу. В то же время цены не упали, люди ожидают, что при падении спроса цены должны упасть, но этого не произошло. Цены даже поднялись".

        Как считают представители американского туристического бизнеса, для привлечения в Украину туристов из США в условиях войны в Ираке необходимы крупные инвестиции, которые могут и не окупиться. Поэтому некоторые аналитики склонны считать, что следует акцентировать внимание на бизнесменах и выходцах из Украины. А по завершении кампании в Ираке туристические потоки вернутся и так.

        В целом, по оптимистическим прогнозам, уже к середине лета спрос на полеты в США может привести к увеличению количества рейсов в этом направлении.