Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Сам себе продавец


14 апреля 2003 г. Павел Миледин, ""


"Оренбургские авиалинии" продали 20% акций страховой компании "АФЕС" своему директору

        Заявления правительственных чиновников о намерении принять постановление, обязывающее ГУПы передать акции страховых, инвестиционных и финансовых компаний Минимуществу - как это произошло с акциями банков, - вызвали ожидаемую реакцию. Как стало известно "Ведомостям", ГУП "Оренбургские авиалинии" продало 20% страховой компании "АФЕС", а владельцем этого пакета стал гендиректор этого ГУПа Борис Портников. Минимущество о сделке ничего не слышало и намерено "разобраться" в ней.

        Страховая компания "АФЕС" создана в 1991 г. , ее акционерами стали более 30 авиакомпаний, авиапредприятий и аэропортов России. Уставный капитал - 17,8 млн руб. Компания специализируется на страховании авиационных рисков, по этому виду страхования является одним из лидеров. По итогам 2002 г. "АФЕС" собрала 443 млн руб. страховых взносов (121-е место). Компания имеет более 20 филиалов.

        В апреле прошлого года правительство своим постановлением обязало ГУПы передать принадлежавшие им акции банков Минимуществу. Разобравшись с банками, Минимущество объявило о намерении инициировать аналогичное постановление относительно страховых и инвестиционных компаний. Но пока документов на этот счет не принято.

        По данным ФКЦБ, 12 марта этого года ГУП "Оренбургские авиалинии" продало 20% акций страховой компании "АФЕС" и вышло из состава ее акционеров. А всего через пять дней, 17 марта, владельцем этого пакета, по данным ФКЦБ, стал Борис Портников, гендиректор "Оренбургских авиалиний" и председатель совета директоров "АФЕСа". До этого Портников владел 0,87% акций страховщика, а теперь его доля достигла 20,87%.

        Опрошенные "Ведомостями" эксперты не смогли припомнить подобных случаев, когда директор ГУПа продал государственное имущество фактически сам себе. В "АФЕСе" отказались комментировать сделку. "Акционеры со своими акциями могут делать все, что хотят", - заявил гендиректор компании Александр Нестеров.

        Однако это не совсем так. Юрист Baker & McKenzie Сергей Войтишкин напоминает, что 2 декабря 2002 г. вступил в силу закон "О ГУПах", который разрешает унитарным предприятиям продавать принадлежащие им акции только с согласия органов Минимущества и запрещает руководителям ГУПов "быть учредителем (участником) юридического лица". Наконец, все сделки с заинтересованностью руководителя ГУПа также должны согласовываться с органами Минимущества.

        Тем не менее в Минимуществе о продаже "Оренбургскими авиалиниями" 20% акций "АФЕСа" узнали от корреспондента "Ведомостей". "Мы об этом ничего не знаем, свои действия Портников с нами не согласовывал", - заявила "Ведомостям" пресс-секретарь комитета имущества Оренбургской области Светлана Мячина. По словам руководителя пресс-службы Минимущества Александра Паршукова, специалисты министерства намерены разобраться в этой сделке.

        Портников же объяснил, что не согласовал продажу акций "АФЕСа" с Минимуществом, поскольку она произошла до вступления в силу закона о ГУПах. "Мы их [акции] продали в прошлом году [до вступления закона в силу]", - заявил он "Ведомостям". По его словам, то, что изменения в составе акционеров произошли в марте, ничего не значит, так как дата сделки может отличаться от даты изменения реестра. "Кому мы продали, я не знаю, - удивил Портников корреспондента "Ведомостей". - Мало ли продается акций по России или по всему миру". Корреспондент "Ведомостей" напомнил гендиректору ГУПа, что собственником акций является он сам. "А вот вы имеете право купить акции? " - спросил Портников и отказался от дальнейших комментариев.

        Между тем у "Оренбургских авиалиний" был выбор, кому продать акции "АФЕСа". "Мы были бы заинтересованы в покупке этого пакета, если бы его выставили на конкурс", - сказал "Ведомостям" Илья Кабачник, исполнительный директор страховой компании "АВИКОС", также специализирующейся на авиационных рисках. Сейчас "АВИКОСу" принадлежит 8% акций "АФЕСа", и представители компании неоднократно заявляли о своем желании приобрести контрольный пакет "АФЕСа" и объединить обе компании.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer