Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Пентагон заплатил за самолеты отставкой


2 апреля 2003 г. Леонид Ганкин, "Коммерсант"


заместителя министра

        тенденция

        В руководстве Пентагона еще одна громкая отставка. Вслед за главой комиссии по оборонной политике Ричардом Перлом (см. Ъ от 31 марта) со своего поста ушел другой близкий соратник министра обороны США Дональда Рамсфельда - его заместитель Эдвард Пит Элдридж, отвечавший за закупку вооружений для американской армии. Сам господин Элдридж объясняет свою отставку личными мотивами, но наблюдатели подозревают, что он, как и господин Перл, поплатился за то, что пытался совмещать национальные интересы с личными.

        Эдвард Пит Элдридж родился в 1938 году в Хьюстоне. Специальность - инженер по аэрокосмической технике. В 70-е годы, во время первого срока Дональда Рамсфельда во главе министерства обороны США, возглавлял отдел планирования Пентагона, позднее - департамент военно-воздушных сил. В 80-е годы в составе отряда астронавтов готовился к полету в космос (программа была прервана после крушения в 1988 году шаттла Challenger). После этого был президентом компании McDonnell Douglas Electronic Systems, а затем - президентом некоммерческой организации Aerospace Corp. В мае 2001 года был назначен замминистра обороны, отвечающим за закупки вооружений и техники для американской армии.

        Проводы Ричарда Перла, ушедшего со своего поста в четверг, и Пита Элдриджа, заявившего о своей отставке в понедельник, происходили как будто по одному и тому же сценарию. Министр обороны США Дональд Рамсфельд произнес в их честь прочувствованные слова, подчеркнув неоценимый вклад отставников в обороноспособность страны и выразив сожаление в связи с их уходом. Всего за четыре дня шеф Пентагона лишился двоих своих ближайших соратников. Оба ушли по собственному желанию. И оба поклялись, что будут и дальше работать на благо родины, хотя и в другом качестве.

        "Работа на всех должностях, которые мне пришлось занимать, была интересной, ответственной, приносила удовлетворение и чувство выполненного долга. В той или иной мере она была связана с национальной безопасностью,- сказал господин Элдридж, объявляя о своей отставке.- Но сейчас я чувствую, что - по личным причинам - настало время перейти к более спокойному периоду в моей карьере. Я буду и дальше работать на благо национальной безопасности нашей страны, хотя и не столь непосредственным образом".

        Наблюдатели не комментируют отставку господина Элдриджа, но обращают внимание на тот факт, что в минувшую пятницу Пентагон одобрил закупку у компании Lockheed Martin еще 20 истребителей F/A-22 Raptor на сумму $3 млрд (доведя общее число закупленных самолетов этого типа до 43, а сумму контракта - до $10 млрд).

        Это решение вызвало новую волну критики со стороны экспертов, давно ставивших под сомнение целесообразность этой сделки. По их мнению, этот истребитель слишком дорог по сравнению с другими самолетами того же типа, к тому же его электронная система далека от совершенства. "Глаза и уши самолета пока не работают. Безответственно тратить миллиарды долларов на самолет, который, может быть, никогда не будет летать",- заявила Даниэль Брайен, исполнительный директор организации Project on Government Oversight, занимающейся надзором за деятельностью правительства. "За каждого журавля в небе, коими являются F-22, Пентагон мог бы закупить четыре старых и проверенных F-16",- сказала она.

        Остается добавить, что приобретение новых истребителей, равно как и другие многочисленные контракты с компанией Lockheed Martin, были одобрены советом по оборонным закупкам Пентагона, возглавляемым господином Элдриджем.

        Стоит также напомнить, что после начала войны в Ираке с Пентагоном творится что-то неладное. Ведь еще до отставки господина Перла, уличенного в лоббировании разорившейся компании, был скандал вокруг тендера на тушение иракских нефтяных скважин (Ъ писал об этом). Его победителем Пентагон назвал одну из дочерних фирм компании Halliburton, которой в течение пяти лет руководил нынешний вице-президент США Дик Чейни. Это решение вызвало такой общественный резонанс, что компании пришлось отказаться от выгодного контракта.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer