Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Космическая инфляция


3 апреля 2003 г. Алексей Никольский, "Ведомости"


Мешает "Росавиакосмосу" освоить околоземное пространство

        На сегодняшнем заседании правительства глава "Росавиакосмоса" Юрий Коптев попросит у кабинета разрешения потратить 1,2 млрд руб. не в IV квартале, как положено, а уже во II. А в конце года "Росавиакосмосу" опять понадобятся деньги. Это связано с недавним крушением американского шаттла "Колумбия" - России придется в этом году построить четыре корабля "Прогресс" вместо трех, чтобы спасти Международную космическую станцию. В Минфине инициативу Коптева поддерживают.

        После февральской катастрофы американского челнока "Колумбия", доставлявшего на орбиту грузы, судьба Международной космической станции (МКС) , в которую международное сообщество уже вложило $20 млрд, полностью зависит от российских космических кораблей. Для этого ведомство Юрия Коптева собирается построить еще один корабль "Прогресс" в дополнение к трем, запланированным к запуску в этом году.

        На сегодняшнем заседании правительство рассмотрит доклад гендиректора "Росавиакосмоса" "О выполнении Российской Федерацией международных обязательств в области космоса".

        Сразу после катастрофы "Росавиакосмос" рассчитывал получить дополнительное финансирование от американского аэрокосмического агентства NASA. Но это оказалось непросто из-за принятого в 2000 г. Конгрессом закона, который запрещает закупать российскую космическую технику без представления президентом США в Конгресс письма, подтверждающего, что Россия не продает ракетные технологии в Иран. А в условиях нынешних внешнеполитических разногласий между США и Россией такое письмо, считают в ведомстве Коптева, Джордж Буш вряд ли подпишет. Поэтому Коптев предлагает правительству не полагаться на добрую волю Конгресса и изыскать внутренние ресурсы.

        В этом году на финансирование МКС в бюджете заложено 4 млрд руб. Коптев предлагает потратить 1,2 млрд руб. из них не в IV квартале, а уже во II. А о финансировании нужд МКС сверх бюджета договориться с Минфином "ближе к концу года". Какую именно сумму "Росавиакосмос" собирается запросить во втором полугодии, в ведомстве Коптева пока не знают.

        По словам сотрудника РКК "Энергия" (производителя кораблей "Прогресс") , дополнительные средства понадобились, чтобы успеть построить четвертый "Прогресс" и запустить его в этом году, а также запустить еще два "Прогресса" с опережением графика. Информированный чиновник Минфина сообщил "Ведомостям", что в ведомстве не имеют ничего против перераспределения финансирования с IV квартала на II, а значит, предложение Коптева сегодня будет правительством утверждено.

        Сложнее дело обстоит с финансированием российской космической программы в целом. В "Росавиакосмосе" говорят, что две утвержденные в 2000 и 2001 гг. федеральные целевые программы по космосу не финансируются в полном объеме. За последние два года недофинансирование первой составило, по данным "Росавиакосмоса", 8,5 млрд руб. , т. е. 39% от записанного в программе, а вторая программа в 2002 г. недополучила 440 млн руб. , или 30% от записанного. В докладе Коптева предлагается со следующего года возобновить финансирование в полном объеме.

        В ответ правительство поручит "Росавиакосмосу", по словам чиновника Минфина, еще раз пересчитать затраты с учетом ценообразования в отрасли. "Росавиакосмос" жалуется на опережающую инфляцию в отрасли, а в Минфине не готовы рассчитывать специальную "космическую" инфляцию для Коптева.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer