Флагман российского пассажирского флота пока не понес убытков в связи с эпидемией атипичной пневмонии, и ни одного носителя этой опасной инфекции на его рейсах обнаружено не было. Заместитель генерального директора "Аэрофлота" Лев Кошляков сообщил вчера, что пассажиропоток на азиатских маршрутах авиакомпании с середины марта упал на 36% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Из-за этого компания сократила полеты в Азию: в Пекин она летает 4--5 раз в неделю вместо 7 по расписанию, в Шанхай -- 2--3 вместо 4, в Гонконг -- 2--3 раза в неделю, а не 5, как до начала эпидемии. Однако освободившиеся самолеты, по словам Кошлякова, переведены на обслуживание направлений, где спрос превышает провозные мощности "Аэрофлота", -- в Северную Америку, на Кубу и на некоторые европейские маршруты. Работа там компенсирует потери, понесенные компанией из-за сокращений рейсов в Азии. Кошляков сказал, что развитие эпидемии и ее воздействие на мировой авиационный рынок прогнозировать трудно, однако если ситуация резко не изменится к худшему, "Аэрофлот" надеется избежать прямых убытков.

        Заведующий санитарно-эпидемиологическим отделом медицинского центра "Аэрофлота" Владимир Быченко рассказал корреспонденту газеты "Время новостей", что в разгар эпидемии пассажиры обращаются за помощью не намного чаще, чем обычно. С начала апреля на разных рейсах "Аэрофлота" выявлено четыре человека с симптомами, напоминающими атипичную пневмонию (ни в одном случае первоначальный диагноз не подтвердился). Между тем в "спокойное" время за год на рейсах "Аэрофлота" происходит по 15--20 разных случаев, требующих срочного медицинского вмешательства (в том числе один-два со смертельным исходом).