Авиакомпания "Волга-Днепр" создает дочернюю авиакомпанию, которая будет специализироваться на регулярных грузовых перевозках. Вчера было объявлено, что для ее формирования на работу в компанию "Волга-Днепр" на должность руководителя проекта "Регулярные грузовые перевозки" принят бывший вице-президент американской грузовой авиакомпании Atlas Air Стэнли Райт. Создав новую компанию, "Волга-Днепр" планирует увеличить свой оборот по крайней мере втрое.

        Группа компаний "Волга-Днепр" - крупнейший в мире оператор тяжелых грузовых самолетов Ан-124-100 "Руслан" (9 машин). Контролирует больше 50% мирового рынка перевозок негабаритных грузов. В составе группы - 11 дочерних компаний, крупнейшие из которых зарегистрированы в США, Великобритании, Ирландии и Объединенных Арабских Эмиратах (все специализируются на грузовых авиаперевозках). Оборот группы в прошлом году составил $192 млн.

        Гражданин Великобритании Стэнли Райт родился в Канаде. Окончил McGill University Montreal по специализации "Менеджмент и управленческое развитие". В 1965-1997 годах работал в нидерландской группе компаний KLM сначала менеджером по продажам грузовых перевозок в Канаде, затем менеджером по продажам компании KLM Cargo в Великобритании и Ирландии. В 1995-1997 годах - вице-президент KLM по маркетингу и продажам. В 1997-2003 годах работал старшим вице-президентом авиакомпании Atlas Air.

        По данным Ъ, новая компания будет базироваться не в России - официально о ее создании будет объявлено на авиасалоне в Ле-Бурже. Перевозки она будет осуществлять на направлении Дальний Восток-Западная Европа по транссибирскому маршруту. Авиакомпания, у которой пока нет названия, будет эксплуатировать взятые в лизинг Boeing 747 Frighter.

        По слова руководителя департамента внешних связей компании "Волга-Днепр" Георгия Баутина, мировой рынок перевозок негабаритных грузов (нынешняя специализация авиакомпании) узок и его годовой оборот не превышает $400 млн, что затрудняет развитие компании. В то же время оборот мирового рынка регулярных грузовых перевозок составляет $50 млрд. "Внедрение в этот бизнес гарантирует нашей компании достаточно быстрый и устойчивый рост. Оборот может вырасти в три раза",- говорит господин Баутин.

        Над развитием регулярных грузовых авиарейсов в компании "Волга-Днепр" уже работает перешедший из "Аэрофлота" менеджер Виталий Кузьмин. Однако, по словам господина Баутина, "Волга-Днепр" нуждалась в менеджере, имеющем международные деловые связи в области регулярных грузовых перевозок.

        Как говорится в пресс-релизе компании "Волга-Днепр", Стэнли Райт "принял приглашение на работу в российскую компанию, так как оценил амбициозность поставленной задачи - превратить компанию в полноправного игрока мирового рынка регулярных грузовых перевозок". Как рассказали Ъ в Atlas Air, господин Райт "был очень активным менеджером", однако обсуждать его проекты в компании не захотели, "поскольку в апреле этого года он был из нее уволен". Господин Райт покинул компанию вместе с двумя другими менеджерами через неделю после того, как SEC начала расследование финансовой ситуации в компании. Расследование началось из-за того, что Atlas Air объявила о корректировке финансовых отчетов за 2000-2001 годы.