| NEW! |
 |
|
Юрию Коптеву 10 лет мало

 17 июня 2003 г. Андрей Красавин, "gzt.ru"


Он хочет сделать Байконур российским еще на полвека 
Байконур сохранится как главный отечественный космодром. Как заявил ГАЗЕТЕ глава Росавиакосмоса Юрий Коптев, в первой половине следующего года Россия пролонгирует с Казахстаном договор аренды на стартовую космическую площадку на 50 лет - то есть будет использовать ее и после 2014 года.
"Повысить инвестиционную привлекательность Байконура"
Российские ракетоносители "Союз" уже в 2006 году полетят с космодрома Куру во Французской Гвиане. Этот проект был одобрен в мае министрами стран - членов Европейского космического агентства, и эксперты прогнозировали дальнейший отказ Росавиакосмоса от запусков с Байконура.
Но Российское авиационно-космическое агентство в конце прошлой недели объявило об обратном. "Все космические программы, ориентированные сегодня на использование Байконура, сохраняются. Кроме того, мы ведем переговоры с Казахстаном о пролонгации договора аренды на 50 лет", - заявил ГАЗЕТЕ глава Росавиакосмоса Юрий Коптев. Действующий сегодня договор аренды заключен в 1994 году сроком на 20 лет. И его пролонгация, по словам главы российского космического ведомства, позволит "на высоком политическом уровне внести определенность в будущее казахской космической стартовой площадки и повысить инвестиционную привлекательность Байконура".
В Росавиакосмосе считают, что, используя Куру, Россия просто расширит спектр применения ракет. Дело в том, что запуски с космодрома Куру позволяют в три раза увеличить возможности данных ракетоносителей: они смогут выводить на орбиту не полторы тонны полезной нагрузки, как это происходит при запуске с Байконура, а четыре тонны. Расположенный во Французской Гвиане космодром Куру гораздо ближе к экватору, чем казахстанская пусковая площадка, что позволит России значительно сэкономить на ракетном топливе.
Военным следует уйти
Несмотря на столь заманчивый проект, Росавиакосмос не хочет отказываться от Байконура главным образом по материальным соображениям. В создание стартового технического комплекса и инфраструктуру вложены огромные средства: балансовая стоимость Байконура в ценах 1994 года составляет около 15 трлн. рублей. Именно поэтому авиакосмическое ведомство собирается полностью прибрать Байконур к своим рукам. За 80% объектов на космодроме сегодня отвечает Росавиакосмос, а оставшаяся часть находится в ведомстве Минобороны. "На каком-то этапе военным вообще следует уйти с Байконура и оставить его на промышленность", - говорит Юрий Коптев. По его словам, эти вопросы уже обсуждаются. В этом случае военному ведомству останутся космодромы Плесецк и Свободный, которые изначально создавались под военные цели.
Но в Минобороны к заявлениям Коптева отнеслись скептически. Представитель министерства процитировал слова главы этого ведомства Сергея Иванова, который говорит, что "в обозримом будущем мы будем активно использовать Байконур; он останется одним из основных центров по запускам космических аппаратов в интересах Минобороны'.
СПРАВКА
Космодром Байконур со всеми постройками и имуществом принадлежит Казахстану. Россия - арендатор и платит 115 млн. долларов в год. Она же содержит столицу космодрома - город Ленинск и всю его инфраструктуру.
Раньше все это входило в военно-космические силы, но нехватка финансирования привела к тому, что 80% всех объектов передали Росавиакосмосу, а он приписал их предприятиям-разработчикам с правом эксплуатации.





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|