Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


С этими самолетами я восстановлю империю


25 июня 2003 г. Франческо Бигацци, "Panorama"


        Москва - главный экспортер оружия в мире. Но Путин хочет еще больше инвестировать в новые технологии. Чтобы создать ядро динамичного развития, которое поможет оздоровить экономику.

        11 лет спустя после крушения Советского Союза Россия вновь завоевала первенство, которое в последние месяцы широких выступлений за мир было утрачено. Россия вновь стала крупнейшим мировым экспортером оружия. Со сдержанностью, свойственной человеку, который на протяжении многих лет занимал важные должности в КГБ, Владимир Путин объявил, что России, чтобы остаться великой державой, следует модернизировать военную промышленность, интегрируя ее с другими секторами экономики.

        Кремль принял два решения: на должность советника Путина по вопросам военной промышленности был назначен генерал Александр Бурутин, 47 лет, а новым заместителем главы правительства Михаила Касьянова стал Борис Алешин, 48 лет, который будет курировать этот деликатный сектор российской экономики.

        16 мая в обращении к нации президент назвал "модернизацию вооруженных сил" наряду с "удвоением ВНП" и "преодолением бедности" тремя основными задачами, стоящими перед страной.

        Одним из основных направлений реформирования вооруженных сил "станет усиление и модернизация ядерных сил сдерживания", поскольку "события последнего года свидетельствуют о необходимости наличия как эффективной дипломатии, так и прочного оборонного потенциала".

        Подчеркнув необходимость оснащения армии "современным оружием", Путин сказал: "В настоящее время на этапе разработки находятся новые типы российского вооружения, оружие нового поколения". По версии еженедельника Tempi nuovi, к этой фразе Путин добавил "включая стратегическое оружие", при этом остается неясным, о каких типах вооружения идет речь и против кого оно может быть направлено.

        19 мая российские СМИ распространили сообщение о подписании в Куала-Лумпуре мегаконтракта - стоимостью свыше миллиарда долларов - на поставку в Малайзию в течение пяти лет 18 самолетов Су-30 Мк.

        Эти два события произошли почти одновременно. Действительно, российский президент 11 мая, накануне самого важного за последние два года обращения к нации, воспользовался вертолетом, чтобы совершить 4-часовой визит в Тулу - город, известный как главная кузница оружия России. Все это время Путин провел в представительстве холдинга КБП - производителя 80% российского стрелкового оружия, артиллерийских установок и ракет "земля-земля" и "земля-воздух", которые стоят на вооружении у российской армии.

        Речь идет о знаменитых пистолетах Токарева, Стечкина и Макарова, а также о современных противотанковых системах с лазерным наведением "Корнет", зенитных ракетах "Панцирь", "Тунгуска" и "Каштан" и противотанковых системах "Краснополь". Путин смог увидеть самые последние разработки КБП, в частности новейший зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-С1" и противотанковую ракету "Корнет-Е". "Корнет-Е" способен пробивать броню толщиной 1200 мм. Именно эта ракета оказалась в центре скандала, когда в апреле этого года Госдепартамент США обвинил КБП в нелегальных поставках оружия в Иран.

        В последние годы экспорт российского вооружения достиг рекордных цифр. Не пытаясь скрыть удовлетворения, министр обороны Сергей Иванов, которого считают одним из самых влиятельных людей в России, подчеркнул: после иракских событий выяснилось, что "спрос на российское оружие со стороны многих стран резко возрос".

        С 1997 по 2001 годы Россия по стоимости продаж была на втором месте среди крупнейших мировых экспортеров оружия. Ей принадлежало 17% мирового рынка. В 2001 году ей удалось значительно увеличить свое присутствие, захватив 30% мирового рынка и опередив Соединенные Штаты. В 2002 году российский экспорт оружия достиг рекордного уровня в 4,5 млрд долларов. Согласно прогнозам, в этом году доходы от продажи оружия превысят установленный уровень в 5 млрд долларов.

        Ведущим сектором является авиация. Российские эксперты подсчитали, что 60% экспорта составляет авиационная техника, 30 - танки и бронетехника, и лишь 5-6% - морские средства и средства ПВО. Эти цифры объясняют озабоченность Путина и оправдывают определенный пессимизм военных экспертов: "Если Россия не осуществит новых инвестиций и не модернизирует структуры, она рискует утратить позицию мирового лидера в экспорте оружия и боевой техники".

        Российский президент обещал руководителям мощнейшего военно-промышленного комплекса увеличить инвестиции в исследования, на которые в настоящее время расходуется 1% военного бюджета России. "Это настолько мизерная цифра, что Россия рискует утратить завоеванные позиции на рынке высокотехнологичного оружия".

        "Для производства некоторых видов продукции, - сказал один из высокопоставленных сотрудников КБ "Сухой", - не хватает оборудования мирового уровня, другими видами техники - беспилотными самолетами и пушками с лазерным наведением - мы вообще не занимаемся".

        Новизна подхода Путина заключается в открытии российского военно-промышленного комплекса для международного сотрудничества. Россия, подобно США и Китаю, всегда самостоятельно производила все типы вооружений. Однако Кремль понял, что без сотрудничества с иностранными партнерами российская военная промышленность очень скоро придет в упадок и ничего не сможет предложить своим самым крупным клиентам - Китаю и Индии. Большая часть развитых страны сотрудничает в разработке новых типов оружия, объединяя идеи и капиталы. Но партнерство предполагает доверие и прозрачность. Именно этого недостает российским компаниям. Достаточно вспомнить о том, что "Сухой" держит в тайне свой бюджет, в то время как Lockheed предоставляет общественности данные о себе и имеет свой сайт в интернете.

        Новые требования российского президента к руководителям этого сектора должны коснуться еще одной области - послепродажного периода. Проблемы, связанные с техническим обслуживанием и поставками запасных частей, стали причиной потери для России таких выгодных клиентов, как Перу и Южная Корея. В 2002 году Россия поставила запасных частей лишь на 130 млн долларов. Смехотворная цифра - одно лишь КБ "Сухой" в ближайшее время может достичь уровня поставок запасных частей в 250-300 млн долларов. Проблема заключается в том, что государственная организация по продаже оружия "Рособоронэкспорт" удерживает монополию в данном секторе (85% контрактов в прошлом году) и игнорирует контракты стоимостью меньше миллиона долларов.

        Теоретически, компании-производители могут вытеснить "Рособоронэкспорт", действуя на мировом рынке самостоятельно и с выгодой для себя. Президентский указ от 12 сентября 2002 года позволяет им это. В действительности же лишь около 20 из 1600 российских военных предприятий занимаются экспортом. Речь идет о немногочисленных ведущих компаниях, которые и получают большую часть доходов от экспортных операций; другим предприятиям-производителям достается мизер.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer