Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


По усредненной статистике, аэропорты теряют багаж трех пассажиров из ста.


29 июня 2003 г. Наталья Гаврилова, Василий Хоменко, "Телеканал СТБ"


Что делать если, прилетев к месту ожидаемого отдыха, вы не обнаружили своего багажа.

        Спору нет - с каждым годом комфорт и безопасность авиаперелетов повышаются - перевозчики прикладывают для этого максимум усилий. Но тем не менее, на сегодня ни одна авиакомпания в мире не может дать вам 100%-ную гарантию, что ваш багаж доедет туда же, куда и вы, в целости и сохранности.

        Ну, по поводу целости и сохранности - можно сразу сказать, что повреждения багажа, либо кражи вещей оттуда происходят крайне редко. От последних застраховаться невозможно. Как бы тщательно ни подбирали аэропорты грузчиков, иногда человек не выдерживает соблазна и идет на криминал. Механические повреждения происходят либо по вине автоматов, либо - самих пассажиров, которые стараются запихнуть в сумку столько вещей, что при погрузке отрываются ручки или же она просто лопается. Но это случается редко. В первой же строке в статистике происшествий - потеря багажа. И больше всего здесь рискуют те, кто летит не прямым рейсом, а с пересадкой.

        СЕРГЕЙ ВИРЧЕНКО (начальник службы обслуживания пассажиров авиакомпании 'АэроСвит'): 'Если для стыковки рейсов отведено малое время, пассажир торопится - он может подбежать, следуя указателям, пересаживаясь в другой самолет. А багаж этого сделать не может - он лежит и ждет, когда его перегрузят. Часто такие проблемы возникают у пассажиров, выбирающих непрямые авиарейсы через Атлантику'.

         А если, например, из-за погоды какой-то рейс задерживается, то время стыковки еще сокращается. Тогда главное - успеть пересадить пассажиров, а на багаж времени может и не хватить. Как ни странно, человеческий фактор - не главная причина потерь багажа. Более 70% ошибок происходит из-за сбоев компьютерной системы опознавания, которой пользуются все крупные аэропорты в мире. Кстати, иногда пассажиры сами сбивают машину с толку.

        ИГОРЬ ПАТРИКАЦ (директор по сервису в аэропорту 'Борисполь' авиакомпании 'Международные авиалинии Украины'): 'Если они часто летают, на чемодане иногда наклеено несколько бирок - просто можно географию перелетов проследить. Пассажиру может это и приятно, но нам очень усложняет работу - компьютер иногда не ту бирку считывает, и багаж отправляют не туда'.

        Но, допустим, с вами это все-таки случилось. Вы прилетели, стоите у транспортера в ожидании родного чемодана уже не первый час, и начинаете понимать, что он потерялся. Ваше первое действие - обратиться в службу розыска багажа. В международной системе она называется 'Лост энд Фаунд' (Lost and Found), и находится в том же зале, что и транспортеры. Главное, сделать это не выходя из таможенной зоны. Если вы вышли за стойку - ваши претензии по поводу багажа никто не примет

        В службе розыска вам предложат составить заявку о пропаже и начнут поиски прямо у вас на глазах. Для этого достаточно ввести номер вашей багажной бирки в компьютер. Дальше за дело возьмется автоматическая система поиска, к которой подключены все аэропорты мира.

        НАТАЛЬЯ ИВАНЕНКО (старший агент по розыску багажа аэропорта 'Борисполь'): 'В основном багаж приходит следующим рейсом. Если нет - его находят за 3 дня. Но по международным стандартам поиск должен вестись 21 день, а по его истечении составляем документы в авиакомпанию на рассмотрение претензии'.

        Виноват в пропаже может быть кто угодно, но перед пассажиром ответственность несет авиакомпания. Она и выплачивает денежную компенсацию из расчета 20 долларов за килограмм. Если ваш багаж стоил дороже - доказать это будет очень сложно. Поэтому перевозчики настоятельно рекомендуют не класть в чемоданы деньги, драгоценности, дорогую аппаратуру, ключи от квартиры и предметы первой необходимости. Кстати, если после пропажи чемодана вы все-таки остались без смены белья и зубной щетки, вам могут выплатить на это около 50 долларов сразу после прилета. Это - помимо компенсации. Тут стоит отметить, что для разрешения ситуации вовсе не обязательно нападать на сотрудников вашей авиакомпании. По сути, они - тоже пострадавшая сторона, которую подвели партнеры. Но первый психологический удар все же принимают на себя работники службы розыска. Психологи поневоле, они ежедневно успокаивают по нескольку десятков возмущенных пассажиров и, как правило добиваются того, что человек уходит без криков, и даже говорит 'спасибо'.

        НАТАЛЬЯ ИВАНЕНКО (старший агент по розыску багажа аэропорта 'Борисполь'): 'У нас есть постоянный клиент - он художник. Ну, не везет человеку, он много путешествует и постоянно теряет багаж, но относится к этому с юмором'.

        Возможно, перелет с багажом - действительно хорошая проверка на везучесть. Но не стоит забывать, что удача здесь зависит и от вас. Особенно, если заранее изучить условия перелета и стыковки, выбрать оптимальный рейс, и сохранять все бирки.

        И все-таки лишний раз нервничать по поводу сохранности своего багажа не стоит - только 3% пассажиров имеют проблемы со своими вещами. Но даже, если ваш багаж потерялся, в 99 случаях из ста его найдут и вернут вам.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer