Российские истребители, по всей видимости, не смогут принять участие в открывающемся 15 июня международном авиасалоне в Ле Бурже. Французский суд объявит решение о правомочности ареста в 2001 году российских самолетов по иску швейцарской компании Noga только 2 июля. Ущерб, нанесенный арестом самолетов, корпорация "МиГ" оценила в 1 млн. евро.

        Без Noga

        Решение объявят через месяц

        Разбирательства между швейцарской Compagnie Noga d`Importation et d`Exportation S.A. и правительством России начались еще в начале 1990-х годов. Фирма требует возврата 60 млн. долларов, которые Россия задолжала ей по продовольственным контрактам в обмен на нефть, мазут и газ, заключенным в начале 1990-1992 годах. Обе стороны заявляли о невыполнении обязательств друг перед другом, а в 1993 году суд Люксембурга признал законность требований швейцарцев и арестовал российские активы в ряде западных банков. Россия отказалось выполнять это требование, а Noga начала аресты российского имущества за рубежом.

        В 2001 году швейцарская компания инициировала аресты российских военных самолетов в Ле Бурже, а в отношении замгендиректора "Росавиакосмоса" Валерия Воскобойникова, замгендиректора ГУП 'Сухой' Александра Клементьева и замгендиректора ГУП 'МиГ' Геннадия Архипова было возбуждено уголовное дело по статье 'угон самолета из-под ареста'. В декабре 2002 года суд снял все обвинения с российских чиновников, но наложенный на самолеты арест действует до сих пор.

        Исправительный суд города Бобиньи (в окрестностях Парижа) вчера решил, примут ли российские истребители участие на открывающемся менее чем через две недели авиасалоне в Ле Бурже. Россия оспаривала законность ареста истребителя-перехватчика Су-30 и учебно-боевого самолета МиГ-АТ на авиасалоне в Ле Бурже в 2001 году по иску швейцарской компании Noga к Российской Федерации. Однако решение суда будет оглашено только 2 июля - через две недели после завершения французского авиасалона.

        Быстрое, но неизвестное решение

        'Французские суды решение сразу не выносят, - заявил ГАЗЕТЕ член Московской областной коллегии адвокатов Игорь Зенкин, представлявший во Франции интересы российской стороны, - решение суда будет объявлено 2 июля, и это очень быстро. Обычно для этого требуется около трех месяцев'.

        Российская сторона продолжает настаивать на том, что арест был неправомерен. Решение американского суда означает, что 'Noga не может арестовывать активы РФ на территории США', заявил в минувшую пятницу заместитель министра финансов РФ Сергей Колотухин, курирующий вопросы внешнего долга. Суд указал на неточности в судебном решении стокгольмского арбитража, где смешаны понятия "Россия", "Российская Федерация" и "правительство РФ". 'Непонятно, кому Noga предъявляет иск. Соглашения заключались с правительством, а швейцарская компания предъявила иски Российской Федерации. Это с юридической точки зрения не одно и то же', - говорит чиновник.

        По словам Зенкина, суд прошел 'очень хорошо и швейцарская сторона никаких серьезных аргументов не представила'. Однако, если российские самолеты полетят на авиасалон, никто не может гарантировать, что ареста не будет, считает адвокат.

        Если Noga попытается арестовать самолеты в Париже, то компания полностью испортит себе репутацию во Франции, что неминуемо повлияет на решение судебных органов, считает Игорь Зенкин. По его словам, швейцарская фирма обязана ждать объявления судебного решения. Российские самолеты могут прилететь в Ле Бурже, выступить на авиасалоне и вернуться в Россию до подведения судебных итогов. По мнению адвоката, это является плюсом самого факта вчерашнего разбирательства.

        "Никто не возьмет ответственность"

        Но Noga до сих пор располагает исполнительным листом, по которому компания может наложить арест на любое имущество РФ за пределами нашего государства (компания уже пыталась арестовать зарубежные счета госбанков, парусник "Седов", заявляла о намерениях наложить арест на президентский самолет). Россия пока не смогла получить решение об отзыве исполнительного листа.

        Источник ГАЗЕТЫ в военно-промышленных кругах считает, что 'полет самолета во Францию ставится под большое сомнение, поскольку вряд ли найдется чиновник, который возьмет на себя ответственность за отправку самолетов в Ле Бурже'.

        'Была надежда, что включится зеленый сигнал светофора, но сегодня все еще горит желтый', - прокомментировал ГАЗЕТЕ итоги заседания французского суда представитель АВПК 'Сухой'. По его словам, компания будет взвешивать все 'за' и 'против'.