Первый серийный ближнемагистральный пассажирский самолет Ту-334 будет построен российской самолетостроительной корпорацией (РСК) "МиГ" в 2004 году. Об этом сообщил генеральный директор - генеральный конструктор российской самолетостроительной корпорации "МиГ" Николай Никитин на совещании, которое провел в подмосковных Луховицах вице-премьер Правительства России Борис Алешин.

        На совещании, в котором приняли также участие министр промышленности, науки и технологий Илья Клебанов и генеральный директор Российского авиационно-космического агентства (Росавиакосмос) Юрий Коптев, обсуждались и вопросы организации лизинга авиационной техники.

        - Мы должны приложить все усилия, чтобы как можно быстрее начался серийный выпуск и поступление нового ближнемагистрального самолета Ту-334 российским авиакомпаниям, - сказал на совещании Б. Алешин. - Специально для выпуска Ту-334, а также других машин на Луховицком авиационном производственно-испытательном комплексе (ЛАПИК) сейчас фактически достроен новый сборочный цех.

        По оценкам специалистов, это самый крупный в Европе авиационный сборочный комплекс. Характерная его особенность - универсальность. Здесь, в Луховицах, будет осуществляться сборка не только гражданских самолетов Ту-334, но и истребителей типа МиГ-29К и МиГ-29М-1, а в перспективе, возможно, и транспортных пассажирских самолетов для местных авиалиний МиГ-110.

        По расчетам специалистов РСК "МиГ", мощности нового цеха обеспечат выпуск 20 - 24 авиалайнеров Ту-334 в год. В 2012 году может быть выпущено до 130 таких машин. Ту-334 должен заменить морально и физически устаревшие самолеты Ту-134. Эти лайнеры в 70 - 80-е годы были основными реактивными машинами на линиях малой протяженности. Однако к началу 90-х их характеристики уже не могли полностью удовлетворять требованиям к современному авиационному парку. В первую очередь это касалось проблем экологии и экономичности перевозок.

        Новый "стоместник" Ту-334 значительно превосходит предшественника по топливной эффективности при одновременном повышении комфортабельности и безопасности перевозок. Новые российско-украинские двигатели Д-436-Т1 самолета Ту-334 с тягой по 7,5 тонны каждый отличаются малошумностью и низким уровнем выброса вредных веществ.

        Наша справка

        Ближнемагистральный лайнер Ту-334 предназначен для перевозки 102 пассажиров. Дальность его полета в стандартной компоновке при крейсерской скорости 820 км/час и полной загрузке 12 тонн составляет более 2.000 км, а при загрузке 9 тонн - более 3.000 км. Взлетная масса самолета - 43,6 тонны.

        При разработке Ту-334 фирма "Туполев" максимально полно учитывала опыт создания другого перспективного самолета, который уже летает на авиалиниях, - 200-местного среднемагистрального авиалайнера Ту-204. Он должен прийти на смену Ту-154. На Ту-334 устанавливаются целиком или частично системы, оборудование и агрегаты, взаимозаменяемые с самолетом Ту-204, что удешевляет их эксплуатацию.

        Организация серийного производства самолета Ту-334 и его модификаций на производственных мощностях РСК "МиГ" осуществляется согласно постановлению Правительства РФ от 5 октября 1999 года. Предприятия, входящие в состав РСК "МиГ", уже имеют опыт производства гражданских самолетов подобного класса - в Производственном центре имени П. Воронина (бывший ММЗ "Знамя труда") производился один из самых успешных и популярных отечественных пассажирских лайнеров - 100-местный Ил-18. До сих пор в России эксплуатируется около двух десятков таких машин.

        В Луховицах будут осуществляться окончательная сборка Ту-334 и производство некоторых агрегатов самолета. В этом проекте участвуют также ОАО "Туполев", Киевский авиационный завод "Авиант", Ульяновское объединение "Авиастар" и другие предприятия.

        РСК "МиГ" - крупнейшая в России самолетостроительная корпорация, объединившая в себе профильные предприятия, обеспечивающие все элементы жизненного цикла производимых летательных аппаратов от разработки концепции, эскизного и рабочего проектирования до маркетинга и серийного производства, будет осуществлять и техническую поддержку Ту-334 в процессе эксплуатации.