Этот чешский самолет летчики считают одной из самых надежных машин.

        Всего один километр не дотянул до взлетно-посадочной полосы самолет L-39, управляемый майором Андреем Пилипчуком и капитаном Романом Откопниковым. Катастрофа произошла в понедельник примерно в 21 час. Самолет принадлежал Краснодарскому филиалу Военно-авиационного института Минобороны РФ.

        Пилоты выполняли обычный учебно-тренировочный полет и возвращались на аэродром. Вблизи взлетно-посадочной полосы аэродрома "Кущевский" самолет неожиданно потерял управление и резко пошел вниз. Пилоты катапультировались, но из-за малой высоты парашюты не успели раскрыться. Оба летчика погибли. На месте падения самолета жертв и разрушений нет.

        По факту катастрофы возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил полетов или подготовки к ним. Как сказали корреспонденту "НГ" в пресс-службе военной прокуратуры Северо-Кавказского военного округа, расследование ведет военная прокуратура Ейского гарнизона.

        Трагедия, произошедшая в Краснодарском крае с учебным L-39 чешского производства, - не первая. Так, в июне прошлого года под Тихорецком потерпел аварию самолет той же марки. Оба пилота катапультировались и остались в живых. Самолет принадлежал Краснодарскому институту.

        А годом раньше, в апреле 2001 года, учебный L-39, принадлежащий Армавирскому военному авиационному институту, также потерпел крушение. Происшествие произошло рядом с хутором Новый Мир Новопокровского района. Поскольку самолет упал в отдалении от жилых домов, обошлось без жертв и разрушений. Пилоту Владимиру Радченко удалось катапультироваться.

        Означают ли все эти происшествия, что L-39 - ненадежная машина? Авиаторы так не считают. "Во время учебно-тренировочных полетов редко с каким пилотом не происходят ЧП, - сказал корреспонденту "НГ" бывший военный летчик Сергей Дутов. - Что же касается характеристик самолета L-39, то это, пожалуй, одна из лучших учебных машин". Как показывают расследования подобных происшествий, основная их причина - так называемый человеческий фактор, когда виной трагедии - нарушение правил полетов. Оценку последнему происшествию даст расследование.