← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

С прогулки - на больничную койку


11 августа 2003 г. Надежда Андреева, "Время МН"


Авиационная катастрофа произошла в Саратовской области

        В четверг вечером в 20 километрах к западу от Саратова упал военный вертолет Ми-8. Члены экипажа остались живы. Однако обломки машины ранили двух девушек.

        По сведениям областного МЧС, экипаж выполнял тренировочный рейс. Курсантов на борту в этот раз не было. Машиной управляли двое опытных пилотов-инструкторов и борттехник. Еще при взлете командир доложил о непонятной вибрации и необходимости аварийной посадки. Вертолет начал снижение с высоты 30 метров и задел линию электропередачи. Отвалились лопасти и задние винты. Машина рухнула на землю у пересечения автодороги Саратов - Воронеж и Песчано-Уметского тракта. Бензобаки остались целы, и возгорания не произошло. Войсковая часть выслала поисково-спасательный вертолет. Пилотов упавшего Ми-8 эвакуировали в поселок Сокол. По сведениям областного МЧС, экипаж не пострадал.

        С места катастрофы в саратовское НИИ травматологии доставили двух девушек, 22 и 26 лет. Пострадавшие госпитализированы с сотрясением головного мозга, многочисленными ушибами, резаными ранами мягких тканей туловища и конечностей. Предположительно девушек поранили отвалившиеся детали машины. По словам сотрудников больницы, девушки катались на вертолете. Однако в МЧС эту версию категорически отрицают. В стационаре пострадавшие проведут не менее недели.

        Военная прокуратура саратовского гарнизона возбудила уголовное дело. По словам прокурора Владимира Белых, это первый подобный случай в области. Следователи уже побеседовали с пилотами. По оценке прокурора, экипаж вел себя профессионально: машину удалось посадить и не допустить взрыва. Неизвестно, подлежит ли рухнувший вертолет ремонту. Пока обломки лежат на месте падения. Их изучают две комиссии, срочно присланные из Сызранского училища и Министерства обороны. Причины катастрофы пока не ясны. Возможно, дело в почтенном возрасте военной техники.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2003/8/11/3481/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.