безопасность полетов

        В пятницу на пресс-конференции главком ВВС генерал-полковник Владимир Михайлов вновь заявил, что разрабатываемый совместно Россией и Украиной военно-транспортный самолет Ан-70 не удовлетворяет требованиям безопасности полетов. Однако самолет, испытания которого были прекращены еще в феврале, все же был включен в программу не только наземного, но и воздушного показа на авиасалоне МАКС-2003 (он пройдет с 19 по 24 августа в подмосковном Жуковском).

        После прекращения испытаний самолета Ан-70 в феврале этого года (тогда появился совместный российско-украинский акт с перечнем его недостатков, самые существенные из которых касались ненадежной работы установленных на нем двигателей Д-27) главком ВВС генерал-полковник Владимир Михайлов не раз заявлял, что работу над этим самолетом необходимо прекратить. Высвободившиеся средства он предлагал направить на развертывание серийного производства военно-транспортного самолета Ил-76МФ, успешно завершившего испытания (подготовка к его производству идет на Воронежском авиастроительном объединении). Ил-76МФ по сравнению с Ан-70, по мнению российских военных летчиков, обладает большей эффективностью, а его стоимость составляет $28 млн, тогда как Ан-70 стоит $50 млн. Глава Российского авиакосмического агентства Юрий Коптев считает, что, находясь в этом ценовом ряду, самолет вряд ли будет востребован.

        Иного мнения придерживается начальник вооружения вооруженных сил, замминистра обороны России генерал-полковник Алексей Московский: "Я за то, чтобы опытно-конструкторские работы по Ан-70 были доведены до конца. И все, что здесь сдерживает эту работу или саботирует ее, я считаю категорически неправильным". По его мнению, лишь после завершения испытаний можно будет принимать решение о том, запускать ли самолет в серийное производство.

        Генерала Михайлова теперь больше всего волнует вопрос, кто разрешил участие Ан-70 в московском авиасалоне. "Я не знаю, кто взял на себя смелость пойти на этот шаг, включив не прошедший испытания самолет, да еще в тот период, когда испытания полностью прекращены, в воздушный показ (по сведениям Ъ, это решение принял оргкомитет салона.-Ъ),- заявил главком ВВС и добавил: - Я буду ежедневно молиться, чтобы Ан-70 не наделал бед на авиасалоне".