На одном из подмосковных оборонных заводов началась реализация уникального проекта. Впервые в столичном регионе - в Луховицком районе - собирают пассажирский авиалайнер нового поколения.

        Пассажирские авиалайнеры в Московской области еще не собирали ни разу. Первооткрывателем выступает корпорация "МиГ". На заводе в Луховицах, где создают знаменитые истребители, теперь планируется наладить выпуск 40 ближнемагистральных Ту-334 в год. Эти самолеты придут на смену старым рабочим лошадкам - Ту-134 и Як-42, которые устарели и морально, и физически.

        "Уже сегодня многие наши самолеты не пускают в Европу из-за экологических требований, а этот самолет полностью отвечает всем стандартам других стран, Он нужен сегодня российской авиации и внутри страны", - отмечает первый заместитель руководителя проекта "Ту-334" Борис Рыбак.

        Переход на пассажирские авиалайнеры для "микояновцев" - это та самая пресловутая конверсия. Только раньше она понималась как перековка истребителей в кастрюли, а теперь - как способ зарабатывания дополнительной прибыли, что называется, профильным путем. К сборке первого лайнера приступили буквально на днях. Для этого за полтора года был построен суперсовременный авиастроительный комплекс. В цехе длиной 250 метров будут одновременно собираться 6 самолетов.

        Ту-334 - это последняя разработка конструкторского бюро имени Туполева. На чертежах он появился еще 20 лет назад, но постоянно модернизировался. Сейчас новая "тушка" вполне может конкурировать с "боингами" и "эйрбасами" подобного класса. От предшественников его отличает более широкий фюзеляж. Пока у луховицкого лайнера еще нет даже крыльев, но один из руководителей конверсионного проекта - космонавт Александр Волков - предсказывает ему большое будущее. "Я думаю, что строительство первой серийной машины будет завершено в будущем году, и мы сможем оценить и полетать на этой машине", - говорит он.

        Новый проект корпорации "МиГ" позволит дать Московской области около 5 тысяч новых рабочих мест. При заводе планируют открыть филиал Московского авиационного института. "Если запустим самолет в производство, это будет жизнь", - считает слесарь-сборщик Андрей Ташов.

        Луховицкий авиазавод - градообразующее предприятие. В годы отсутствия госзаказа и безденежья с предприятия уволилось немало профессионалов. Горожане выживали за счет собственных огородов. Огурцы с пойменных земель Оки считаются самыми вкусными в Подмосковье. Торговать ими до сих пор выходят на автотрассы.

        Теперь местные жители надеются, что с запуском серийного производства пассажирских самолетов, помимо огуречной известности, Луховицкий район вернет себе и былую славу авиастроителей.